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正榮汽船

陽明、長榮獲利創新高 業界高階認為正榮汽船是兩公司「大貴人」

陽明海運(2609)與長榮海運(2603)去年全年與今年上半年獲利創歷史新高,海運界高階分析,兩家公司能夠有這麼高的獲利,2014年以來透過10年長租,向日本最大造船廠今治造船的子公司正榮汽船租賃的萬箱(20呎櫃)級貨櫃船貢獻最多,正榮汽船堪稱是兩家公司的「大貴人」。

賠償金談不攏「差額數億美元」! 埃及法庭推遲長賜號賠償案審判

埃及蘇伊士運河管理局(SCA)與日本船東就「長賜號」擱淺事件談判,但雙方在賠償金額遲遲無法達成共識,導致審判僵持不下,埃及法院29日在為期6日聽證會後,將審判推遲至6月20日,給予雙方時間進一步談判。

長賜輪擱淺釀1死! 蘇伊士運河管理局公布調查報告:船長負全責

長榮長賜輪(Ever Given)被扣蘇伊士運河,埃及伊斯梅莉亞市經濟法院裁定預防性扣押;蘇伊士運河當局起初要求賠償金為9.16億美元(約新台幣254億元),但與日本船東正榮汽船始終喬不攏,正在持續交涉中。局長雷比(Osama Rabie)26日公布調查報告,指出本事件造成1人死亡,而長賜輪堵死運河造成重大經濟損失的事故責任全歸於船長。

埃及考量貨物成本 長賜號求償案金額降至5.5億美元

長榮海運長賜號3月擱淺在蘇伊士運河,嚴重影響全球海運,運河當局向日本船東正榮汽船求償。運河管理局主席昨天晚間表示,求償金額已降至5億5000萬美元(約新台幣154億元)。

長賜輪繼續動彈不得! 埃及法院駁回船東上訴發回重審

巨型貨櫃輪長賜輪3月堵住埃及蘇伊士運河6天,目前船隻持續遭運河當局扣留,長賜輪船東日本正榮汽船提交訴狀要求放船,但律師表示今天被埃及法院駁回。

長賜號卡運河 日船東認定賠償金260億太貴拒付!要求打1折

埃及蘇伊士運河管理局15日即將公布長榮貨櫃輪「長賜號」(Ever Given)擱淺調查報告,先前也要求船東「正榮汽船」支付9.16億美元(約新台幣260億元)的賠償金,才會釋放長賜號。外媒指出,正榮汽船認定賠償金過高,要求調降90%。

快訊/長榮貨輪移動17公尺! 孤獨怪手司機:拖船興奮到鳴笛慶祝

長榮「長賜號」卡蘇伊士運河第5天終於移動了!先前因孤單在船首開挖土壤而爆紅的怪手司機在推特發文表示,「船移動了!雖然只有17公尺,但這是個好兆頭!」他更指出所有拖船團隊人員更因為大船終於被撼動,興奮到鳴笛慶祝。

大排長榮第5天「320艘船塞爆」 運河當局:可能是人為和技術錯誤

長榮海運貨櫃輪「長賜號」擱淺蘇伊士運河已經進入第5天,全球航運貿易損失持續擴大中。埃及當局仍在加緊工作試圖讓大船「解套」,但並未給出時間表;與此同時,蘇伊士運河管理當局負責人指出,「強風不是受困唯一原因,尚未排除可能是人為或技術錯誤。」

長賜號天價賠償「船東負責」!日網友集體崩潰:台灣最壞

長榮海運的貨櫃輪「長賜號」23日在蘇伊士運河擱淺,打亂世界航運,至少超過150艘往來船隻受影響。船東日本正榮汽船25日在官網發表聲明表示,正與當局合作解決中,並向受到影響的各方致歉,不過這篇道歉文卻讓日本網友看完集體崩潰,直呼「台灣是最壞的」、「不買台灣鳳梨了」。

日本船東道歉了! 官網聲明曝長賜號現況:脫淺作業極困難

長榮長賜號(Ever Given)在蘇伊士運河23日發生擱淺事故,至少150艘船隻受影響。對此,長賜號船東日本正榮汽船公司(正栄汽船株式会社)25日透過官網發出聲明,現正與當局有關單位合作解決此一問題,同時向受到此擱淺事件影響的各方道歉,包括正在航行中及計畫通過蘇伊士運河的船隻。

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