清潔隊員平均1年5人死!全環總怒求:推動定時定點專區收垃圾

▲▼全國環保公務機關總工會到環保署抗議,要求政府推動定時、定點並設專區收垃圾。(圖/記者許展溢攝)

▲全環總到環保署抗議,要求政府推動定時、定點並設專區收垃圾。(圖/記者許展溢攝)

記者許展溢/台北報導

全國環保公務機關總工會今(14日)到環保署抗議,行政院長蘇貞昌表示要送60億大禮給全台3.3萬名清潔隊員買新衣、設備等改善工作環境,但真的了解基層需求?17年來已有84位清潔隊員死亡,平均1年5人死亡,要求政府推動定時、定點並設專區,別讓隊員挨家挨戶冒生命危險站在垃圾車後面值勤。

全環總今天到環保署先是抗議交通部8月6日預告修正道路交通安全規則第77條第一項第四款,將「車廂以外不得載人」,改為「不得載客」;及新增第86條第1項第6款,「環保機關垃圾車附載人員以一人為限」。這樣的行政命令的修訂,是將違法站立垃圾車後斗合法化,根本草菅人命。

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▲▼全國環保公務機關總工會到環保署抗議,要求政府推動定時、定點並設專區收垃圾。(圖/記者許展溢攝)

▲全環總表示,清潔隊員挨家挨戶收垃圾意外頻傳。(圖/記者許展溢攝)

全環總認為,該法若通過,各地政府勢必不會推動安全作業方式,造成定時、定點、設專區政策形同虛設。環保工聯理事長蘇家源說,蘇貞昌這份大禮對清潔隊員而言不是迫切需要,清潔隊員1998年被減少後,有很多人做了20年至今沒身分,只能比照工友等級。而環保署成立33年,只有考進台北市、新北市隊員是正式職員,很多縣市都是臨時工,做30年薪水也沒調整。

▲▼全國環保公務機關總工會到環保署抗議,要求政府推動定時、定點並設專區收垃圾。(圖/記者許展溢攝)

▲蘇家源希望未來改為定時定點,並設專區收垃圾。(圖/記者許展溢攝)

蘇家源說,清潔隊員每次收垃圾就要挨家挨戶,一天下來光上、下車就要3、400次,現在雖規定要加裝安全護欄,但意外仍頻傳,過去17年有84位清潔隊員死亡,平均1年5人死亡,這才是蘇貞昌要重視的問題,希望未來改為定時定點,並設專區收垃圾。工傷協會專員賀光卍表示,光去年就有831件受傷案例,6人死亡,而職災部分,100人中就有2.4人會發生,是一般工人的11倍,全台職災死亡率,一般工人是十萬之一,但清潔隊員卻是萬分之二。

台北市環保局工會理事長蔣萬金認為,很肯定蘇貞昌送的大禮,但更希望的是政府聽聽基層內心真正聲音。桃園市環境保護局企業工會理事長陳敬儒則說,政府要思考,清潔隊員站在後面沒辦法避免墜落,還會被追撞,蘇揆說要改善工作環境,但死去的人已享受不到,還是希望推動定點定時設專區。

▲▼全國環保公務機關總工會到環保署抗議,要求政府推動定時、定點並設專區收垃圾。(圖/記者許展溢攝)

▲賀光卍表示,100人中就有2.4人會發生職災。(圖/記者許展溢攝)

全環總提出3大訴求,包括針對道路交通安全規則第77條,及新增第86條,應正式提案交由職安小組討論與決議。環保署應重申推動定時、定點、設專區為主要政策,並減少沿街收運的路線。和現行環保署職安小組,應比照職業安全衛生法中規範的職業安全衛生委員會,由「定期交流會」性質,提升為具有實質職業安全衛生審議權的會議,並法制化,期能勞資一同共創勞動安全。

▲▼全國環保公務機關總工會到環保署抗議,要求政府推動定時、定點並設專區收垃圾。(圖/記者許展溢攝)

▲賴瑩瑩(中)回應,目前有8縣市試辦定時定點專區收垃圾。(圖/記者許展溢攝)

環保署廢管處長賴瑩瑩回應,垃圾車清運方式是各地政府權限,方式也不同,目前有8縣市都在試辦定時定點專區,包括新北市、台南市、嘉義縣市、彰化縣、雲林縣、苗栗縣和屏東縣。至於修法,目前因各界意見已和交通部表現最大誠意,決議暫緩。環保署每3個月也都會固定和各地清潔隊員交流意見。

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