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防空識別區

快訊/「彩虹4無人機」罕繞飛台灣南部外海 國軍偵獲37架次共機擾台

國防部今(24日)上午指出,昨早6時至今早6時間,偵獲共機37架次,其中12架次逾越海峽中線及其延伸線進入西南空域,另有6艘次共艦,持續在台海周邊活動。

偵獲31架次共機「3款戰機逾越中線」 國軍運用岸置飛彈系統監控

國防部今(20日)指出,從昨早6時至今早6時,偵獲共機31架次,其中逾越海峽中線及其延伸線進入西南空域12架次,另有4艘次共艦,持續在台海周邊活動。

中國將設南海防空識別區? 張競:他國偵蒐涵蓋範圍是關鍵

中國近年不斷在南海加深主權宣示力度,許多西方專家學者推測為有效掌控空中動態及情報偵蒐,北京將會劃設南海防空識別區。對此,中華戰略學會研究員張競分析,只要目前解放軍在南海空防體系,能順利掌握香港與三亞飛航情報,及其他南海空域的他國情報,原則上就不太可能另行劃設防空識別區。

國軍今偵獲46架次共機 「戰機+無人機」共21架次飛越海峽中線

國防部今(6日)日表示,截至下午5時止,偵獲共機46架次,其中逾越海峽中線及其延伸線進入西南空域共21架次,另有4艘次共艦,持續於台灣周邊海空域活動。

航行至管轄海域!航母遼寧號距南韓領海僅70海里 每年進入200次

南韓官方的統計數據指出,平均每年會有超過200艘以上的中國軍艦駛入南韓的管轄海域,其中還包括航空母艦遼寧號。其中,今年3月時,中國的軍艦甚至航行至接近距離南韓領海70海里(約130公里處)。外界認為,南韓軍方應該積極正視中國船艦航行至家門前的問題。

解放軍軍演跨海峽中線 陸專家:外界忽略已展現最大限度克制

美國眾議院議長裴洛西(Nancy Pelosi)今(3)日離台後,解放軍隨即在台灣周邊劃定的6個區域展開為期4天的聯合軍事行動。大陸部分軍事專家認為,這是警告美國與台灣當局分裂領土的震懾,也有專家強調,「此次解放軍發佈的信息中,非常可能被外界忽略的一點是最大限度的克制,以確保地區和平穩定。」

王志鵬/共機現西南ADIZ成日常 2月軍事反應多針對美日軍演

2021年1月中國軍機出現在台灣西南海域的「防空識別區」(ADIZ)的情況,大部分仍多為進出「防空識別區」的西南角落的短距離飛行。較特別注意的是,中國海軍艦隊對西南海域的反潛訓練開始逐步增強,不論對台灣潛艦或是美國與日本潛艦在此海域進出,所面臨遭針或的壓力都將增強。

共機接近東沙領空 張競:空軍廣播應逐字照唸才不會產生誤會

解放軍空軍殲-16戰機12日傳出逼近東沙島領空,甚至因我空軍廣播驅離時的用語「你已進入我領空」讓外界誤以為共機入侵東沙島,是後,國防部還出面說明,「該批共機未進入東沙島領空」。對此,中華戰略學會研究員張競呼籲,為避免造成誤會,廣播辭應事先寫清楚,逐字照唸,按守愚精神辦事才不會出錯。

王志鵬/F-35C意外墜海、殲-16D電戰機出現 2022年首月ADIZ態勢又為何

中國的軍機出現或穿越在台灣西南「防空識別區」(ADIZ),幾乎已經成為日常性的訓練行動或任務;2021年已經過去,緊接著2022新的一年首月,先觀察有無新的變化!

王志鵬/共機2021年末回歸例行演訓 慢速偵察機頻率卻增加

中國的軍機出現或穿越在台灣西南「防空識別區」(ADIZ),幾乎已經成為日常性的訓練行動或任務;2021年12月相較於11月的情況,2021年顯然一年迅速過去了,看看一年的最後一個月,是否有所變化!

2022元旦就來亂! 共機運-8反潛機侵擾我西南空域

2022年元旦共機就擾台!國防部1日透過「即時軍事動態」公布,1架共機運-8反潛機日間侵擾我西南航空識別區,我空軍派遣空中巡邏兵應對,並廣播驅離、防空飛彈追監。

4架次共機今闖我西南空域 空軍派遣空中巡邏兵力應對

國防部22日晚間8時透過即時軍事動態表示,今日間共有4架次共機闖我西南航空識別區(ADIZ),空軍派遣空中巡邏兵力應對,並以廣播驅離、防空飛彈追監。

中共運-9通信對抗機「逼近東沙島」 距離恐不到30浬

國防部15日晚間8時透過即時軍事動態表示,日間共有運-9通信對抗機及運-8反潛機2架共機闖我西南航空識別區(ADIZ),空軍則派遣空中巡邏兵力應對,並以廣播驅離、防空飛彈追監。值得一提的是,運-9通信對抗機連三天現蹤,且15日又再次「逼近」東沙島。

5架次共機闖我ADIZ 運-9通信對抗機昨逼近東沙島「今又現蹤」

國防部14日晚間8時透過即時軍事動態表示,日間共有5架次共機闖我西南航空識別區(ADIZ),空軍則派遣空中巡邏兵力應對,並以廣播驅離、防空飛彈追監。

共軍今派殲-11戰機2架次擾台 空軍防空飛彈追監

國防部11日晚間透過「即時軍事動態」指出,共軍今日間派遣殲-11機2架次闖我航空識別區(ADIZ),空軍派遣空中巡邏兵力應對,並以廣播驅離、防空飛彈追監。

9架次共機今擾台「2款戰機現蹤」 空軍派遣空中巡邏兵力應對

國防部7日傍晚指出,今白天共9架次共機闖我西南航空識別區(ADIZ),空軍派遣空中巡邏兵力應對,並以廣播驅離、防空飛彈追監。

王志鵬/運20加油機登場 共軍打造雙區域空中戰術管制?

中國的軍機出現或穿越在台灣西南「防空識別區」(ADIZ),幾乎已經成為日常性的訓練行動或任務;2021年11月相較於10月的情況,也存在些許不同和變化!

台海緊張!今年逾880架次共機擾台 遠高於「2019+2020」總和2倍

國防部去年起公布共機闖我防空識別區(ADIZ)動態,單日最高架次紀錄是在今年10/24的56架次。而行政院長蘇貞昌3日指出,2021年逾880架次共機擾台,超過2020年全年度總和的2倍。

東海防空識別區8週年 張競分析南海防空識別區因何未如外界預期劃設

大陸自2013年11月23日劃設東海防空識別區至今屆滿八週年,當時,不少輿論認定其行為將影響國際法理,產生重大政治效應。對此,中華戰略學會研究員張競認為,「如今八年過去,不知道是否有人願意回顧檢討,當初這些政治指控是否成真?還是依然故意裝傻,鬼話繼續扯下去?」

共軍昨派遣3架共機擾台 武直10機、米17機近期二度現蹤

國防部昨晚透過「即時軍事動態」公布,共軍19日共派遣3架共機闖我西南空域,空軍則派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離、防空飛彈追監因應。

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