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速限

誤超速「被剎車」!完工降速沒通知 竟靠台鐵司機員「口耳相傳」

鐵道局去年底在桃園鐵路地下化平鎮完工切換後,中壢路線取消慢行,列車速限調降5公里,不過台鐵內部沒公告,司機員誤超速,啟動ATP列車自動防護系統剎車,司機員靠口耳相傳才得知。台鐵表示,鐵道局提出切換申請單未列速度變更,致電報無速限資訊,已補發公告。鐵道局則指切換和申請單是委託台鐵辦理。

朝陽科大後山祭「速限25」超慢速!明年開抓 警:已13車自摔

台中市霧峰區吉峰東路、朝陽科大後山段是學生往返宿舍重要道路。警方統計自今年9月至今,已經有13件自摔車禍,經分析主要肇因是駕駛車速過快。霧峰警方指出,為防制事故發生,規劃該路段速限25公里,明年1月22日起正式執行,規劃移動測速照相,範圍是該路段其中約900公尺。

永遠有龜車路隊長…他怨國5每周塞!大批點名「1路段」更慘

國5雪隧塞車難解,每逢假日或連假必塞已是老問題,且時不時就有車主抱怨。近日,一名網友又發文提及此事,「雪隧永遠有龜速車當路隊長,一個人白目,直接害後面幾百台車跟著浪費時間」,希望未來速限能被拉高,話題引發討論。

馬路標線「歪扭亂撇」駕駛開到頭暈想吐 市長卻挺爆:防超速

法國曼恩─羅亞爾省(Maine-et-Loire)出現交通奇景,只見主幹道多處路口的馬路標線竟然歪七扭八、糾纏交錯,讓許多駕駛困惑不已,甚至有人因此頭暈想吐。但市長及村長表示,這是為了讓用路人放慢速度、防止超速,而且實施1個多月已經看到顯著成效。

台61線部分路段3/1限速降為80 宣導期間寄發宣導單告知

嘉義區監理所表示,考量台61線西濱快速公路大貨車事故造成的傷亡程度高,自今年3月1日起警方將加強超速取締。公路總局公告部分路段調降速限為80公里,111年12月至112年2月宣導期間,監理所運用工程單位區間測速蒐集用路人行駛資料,針對雲嘉南轄區大貨車業者寄發宣導單告知,派員前往車輛超速較頻繁業者進行查訪,另會同縣市警察局於台61臨近平面道路稽查宣導。

台61線大貨車降速80公里 勸導期1533輛照違規「3/1起超速噴3千」

台61線西濱快速公路大車事故頻傳,為提升行車安全,降低事故,交通部公路總局去(111)年10月公告20噸以上大貨車最高速限調降為每小時80公里,111年12月1日至112年2月28日為宣導期,期間有1533輛次超速收勸導單,112年3月1日調降速限將正式實施,超速將加強取締,違者開罰3000元到6000元罰鍰。

屏東駕駛「超速666公里」挨罰!罰單內容1.7萬人傻眼 背後真相曝

收到這種罰單,不知道是該哭還該笑!近日一張罰單照片在網路上流傳,屏東有名駕駛駕車行經潮州時,因為超速被拍下,後來收到罰單,上方竟印著「超速666公里」,時速比高鐵還快,引起了廣泛討論,隨後也有人挖出背後真相。

國道開中線「時速77」挨罰4千 龜速駕駛提告!一審贏了二審吞敗

新北1名陳姓男子去年開車在高速公路限速90公里路段,以時速77公里的車速行使中線車道,被依「慢速小型車行駛內側以外車道」的違規行為,裁罰4000元並記違規點數1點,陳男提告抗罰,一審認為只比法定最低速限少3公里就開罰、不符合比例原則,判陳男勝訴,但上訴後,台北高等行政法院認定陳男違規屬實,逆轉改判陳男敗訴確定。

校區前百米「限速50突降30」罰鍰656萬入庫 駕駛噴1600元傻眼

台中一名駕駛日前行駛於北屯大鵬路,靠近中國醫大水湳校區前時,限速在學校前100公尺內突然從限速50公里降至限速30公里,讓他吞下1600元的超速罰單。警方統計,該路段今年至今已開出4100多張罰單,讓市庫入帳超過656萬元。

高雄大路「限速15公里」遭罵翻!低速限背後原因超貼心

為了用路安全,台灣各地方的馬路都設有速限。不過,高雄一名網友經過某路段,看到馬路相當寬廣,速限卻只有15公里,讓他不禁出言調侃「要怎麼開是個很好的問題」,貼文引起討論後,低速限的特殊原因也隨之被公開。

一出雪隧「速限90→80km」 駕駛惱怒:難怪塞車!留言吵翻了

假日國五塞車成日常,駕駛們超厭世!一名駕駛抱怨,明明「隧道內速限90,一出隧道反而變80」,讓他越想越不對勁,「理論上出隧道應該要加速離開,才不會造成後方塞車啊?」該文引發討論,「設80真的很有事,隧道內都90了,出隧道最少也要100」、「坪林到石碇這段有一定彎度斜度,限80是有必要的」。

福特釋出「新一代頭燈科技」 可投影行車資訊、取代抬頭顯示器

福特(Ford)釋出新一代頭燈技術,稱其為「High-resolution headlights」高辨識度頭燈,透過這項照明科技,可將道路號誌、限速、轉彎方向等行車資訊投射在路面上,原廠還表示,這項技術也能幫助其他用路人,包括照亮斑馬線、或協助駕駛繞過自行車騎士,避免車輛過於靠近。

比測速照相更有效!歐盟宣布「智慧限速系統」7/6起新車強制加裝

先前歐盟正式宣布2035年禁售燃油車後,近期又宣布一條針對「超速」的命令,那就是自今年7/6起,所有在歐盟上市的新車,包括自用小客車、貨車、大卡車,都必須標配「ISA智慧限速系統」,目的是限制車輛匹配該道路速限。

電動自行車有法可管!警提醒重要法規 違反最高罰5400

為增進電動自行車及電動輔助自行車的使用安全性,吉安警分局加強向民眾及商家法令宣導,例如配戴安全帽、不能雙載等相關規定,同時也提醒業者,不得解除時速限制、變更車體結構等行為,以避免非法改車所衍生的交通危害。

他國道「開110km/h被朋友嫌慢」問平均要多少?網:重點在距離

高速公路開多少常常被討論,一名網友好奇「大家國道的平均車速」,表示在天氣晴朗、視線清楚車流不塞下,自己開100-110km/h被一群新朋友嫌慢,讓從沒超過120km/h的原PO好奇,大家對國道的速度掌握在哪?若路況、氣候條件允許下,是否真的是自己開太慢?

道路限速驚見「50、90綜合體」!駕駛傻眼:要開多少?網笑曝正解

許多車主為了避免超速被開罰,都會遵守路旁或地面的限速標示行車,不過近日一名網友在路上看到一個奇怪的道路限速標示,數字像是先畫上50再改成90,扭曲到無法辨識,讓其他網友忍不住笑稱,「是go啦」、「禁行Gogoro」、「都黏在一起了?40+50+90=180…所以最低速限應該180」。

乖寶寶是你?他問「誰開車一輩子沒超速過」釣出一票優良駕駛

為了防止意外的發生,每個國家都會訂定速限並設立測速照相,而台灣則有著備受爭議的「區間測速」也有一些民眾表示,有些道路的設計明明可以有更高的速限,但仍然限速設置扔然過低,導致明明前方道路空曠卻無法加速,只能緩慢地開的狀況發生,這也引起了網友的好奇詢問,有誰開車一輩子沒超速過?

國道路肩開放規定「一堆假日車手搞不懂」!他給詳解:注意紅牌子

國道路肩是為供公務巡邏、道路救援及緊急事故處理車輛使用,但在許多壅塞路段,為了舒緩交通會開放行駛,雖然可以提升行車效率、改善交通壅塞的情況,但行駛時還是要遵照現場標誌、及交通部所公佈的國道主線實施開放路肩作業規定,才不會收到紅單

「測速照相前老愛踩煞車」?釣出一堆受害者:明明速限內欸大哥

經過測速照相前,你也會習慣性減速嗎?網友錄了一段影片,地點是在國道下坡路段,並且對著紅色告示牌後的測速照相處,原PO提到一堆車子經過相機都在煞車、甚至還有一群車都在踩煞車的,是有沒有這麼怕被拍?而且明明看起來都還在速限內,讓他好奇為啥「一堆人喜歡在測速照相前煞車」?

速限太低!他提蓋「180KM真高速公路」網轟:駕駛人素質才是問題

對車迷來說,應該都聽說過德國的高速公路大部分是無速限的,只有建議最高速度每小時130公里,就算是超速也不違法,日前有網友提出「台灣是否也要來建立一條真正的高速公路」,引起網友一面倒的抨擊。

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