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貨櫃輪

馬士基承租船撞斷巴爾的摩橋 股價跌2.6%

美國巴爾的摩一座大橋26日凌晨遭馬士基(Maersk)承租的貨櫃輪達利號(Dali)撞斷,造成6人落水失蹤,馬士基股價聞訊下跌2.6%。

直擊/開箱長榮2.4萬TEU長岳輪 船員套房媲美星級旅館

長榮海運(2603)現有船隊共210艘貨櫃船,運能約166萬TEU,其中訂造13艘「A級貨櫃輪」,最大載櫃量達24,004 TEU。記者實際登上由韓國三星重工承造的第4艘A級貨櫃輪「長岳輪EVER ALP」,內部可活動範圍共9層甲板,有健身房、交誼廳等休閒場所,船長、船員房間更是媲美星級旅館,坪數落在5-14坪,並含有個人衛浴,讓船員在船上也能有在家的感覺。

7萬噸貨櫃輪撞碼頭!高雄引水人半年3撞「無法可罰」辦事處出手了

7萬4651公噸的塞浦路斯籍貨櫃船「現代東京輪HYUNDAI TOKYO 」20日上午9時許入港撞擊高雄港碼頭,導致碼頭多處損毀,而引水人事後被驗出酒精反應。由於引水人屬於顧問而非駕駛,目前無法可罰,因此高雄港引水人辦事處21日表示,日後引水人上工前都必須進行酒測。

恐怖引水人!7萬噸貨櫃輪衝高雄港 驚爆「連3撞」都是他領航

7萬4651公噸塞浦路斯籍貨櫃船「現代東京輪HYUNDAI TOKYO 」昨(20)日上午9時許進入高雄港時,疑似未減速撞擊77號碼頭,導致碼頭繫船柱基座、碼頭舖面伸縮縫、岸肩及岸壁冠牆等多處裂開,岸壁冠牆變形,航港局表示,徐姓引水人酒測值為0.19毫克,不過離譜的是,他在去年11月、今年1月引導也都曾發生碰撞事故,等於5個月內連出3包,頻率令人吃驚。

貨櫃輪高撞碼頭 引水人酒測值下修至0.19...最重停牌2年!

塞浦路斯籍貨櫃船「現代東京輪HYUNDAI TOKYO 」昨(20)日上午9時許進入高雄港時,疑似未減速撞擊77號碼頭,導致碼頭毀損,航港局表示,負責的徐姓引水人酒測值為0.19毫克,由於引水人屬顧問性質,僅負責提供意見,船長還是負實際責任,但徐姓引水人可能面臨暫停牌照3個月到2年的懲處。

貨櫃輪「90度直撞」碼頭...引水人酒測值出爐 高雄港將求償

塞浦路斯籍貨櫃船「現代東京輪HYUNDAI TOKYO 」昨(20)日上午9時許進入高雄港時,疑似未減速撞擊77號碼頭,導致碼頭繫船柱基座、碼頭舖面伸縮縫、岸肩及岸壁冠牆等多處裂開,岸壁冠牆變形,所幸無人受傷,也沒有油污外洩。航港局表示,引水人酒測值為0.69毫克,而貨輪撞碼頭事件是否與引水人酒駕有關,以及相關責任歸屬,有待進一步釐清調查。

貨櫃輪90度猛衝高雄港「碼頭撞出裂縫」 驚傳引水人有酒精反應

塞浦路斯籍7萬噸貨櫃「現代東京輪HYUNDAI TOKYO 」昨(20)日上午9時許進入高雄港時,疑似未減速撞擊77號碼頭,導致碼頭繫船柱基座、碼頭舖面伸縮縫、岸肩及岸壁冠牆等多處裂開、岸壁冠牆變形。雖然無人受傷,也沒有油污外洩,但航港局已會同運安會調查事故原因,現在更傳出引水人有酒精反應的情況,但航港局尚未證實。

陽明造新船創國內航商首例 5艘貨櫃輪採LNG動力雙燃料規格

貨櫃航運前景看好,陽明海運今(15)日召開董事會,通過新建5艘15,000 TEU級全貨櫃船案,將採LNG動力雙燃料規格,為國內首家使用LNG動力雙燃料貨櫃船之航商;陽明表示,透過採用更潔淨燃料之船舶,有助於呼應氣候變遷治理與邁向低碳轉型。

快訊/照片曝!長榮船又卡住 11萬噸級貨櫃輪在美港口擱淺

長賜輪2021年在蘇伊士運河「卡關」6天引起全球關注,事件才快滿一周年,長榮海運旗下又有貨櫃輪擱淺,這次是「Ever Forward」,在離開美國首都華盛頓附近時受困。據了解,該船長334公尺、寬48公尺,為11萬噸級貨櫃輪。

快訊/3貨輪驚爆28確診!曾停泊高雄港 陳其邁:港埠提升管制

近2周有3艘國際貨輪陸續被通報,船上有多名船員確診,其中高雄港也是這3艘貨輪曾停泊的港口,其中一艘為長榮海運旗下「長芳輪」。衛生局表示,長芳輪、長X輪、恆○輪,分別有6、16、6人染疫,3艘貨輪共計28人確診。衛生局匡列其密切接觸者與家人等,共295人分別被列為居家隔離、自主健康管理者,目前PCR採檢結果均為陰性,研判影響社區風險不高。

快訊/停泊高雄港貨輪5人確診!他發燒揪出4同事也染疫 匡列24人

高雄市6日新增5例境外移入個案,均為停靠在高雄港一艘貨櫃輪船上的船員。衛生局指出,該貨櫃輪4日有一名菲籍船員發燒,停泊於高雄港後進行快篩,進一步通報疫調後,共有3名本國籍、2名外國籍船員確診,目前於隔離病房治療中,初步匡列24人。

杜拜貨櫃輪大爆炸!夜空「炸出巨型火球」畫面曝 25公里外都在震

杜拜當局表示,杜拜最大港口「傑貝阿里港」(Jebel Ali port)7日晚間一艘貨櫃輪發生大型爆炸意外,隨之引發一場惡火,相關單位正在現場進行救火工作。據外媒報導,爆炸當時連25公里外的市民都能感受到地面震動,可見威力十足。

長賜號卡運河 日船東認定賠償金260億太貴拒付!要求打1折

埃及蘇伊士運河管理局15日即將公布長榮貨櫃輪「長賜號」(Ever Given)擱淺調查報告,先前也要求船東「正榮汽船」支付9.16億美元(約新台幣260億元)的賠償金,才會釋放長賜號。外媒指出,正榮汽船認定賠償金過高,要求調降90%。

長榮是超大買家!全球巨無霸貨輪3月訂單爆量 創10年新高

長榮超大型貨櫃輪長賜輪(Ever Given)3月擱淺蘇伊士運河,衝擊全球供應鏈。值得關注的是,全球船運業同月下單訂購貨櫃輪數量,不但創下10年以來單月最高紀錄,甚至幾乎與去年全年訂單量持平,而其中一個大買家正是長榮。

長賜號「船頭受損」海水湧入2隔艙! 管理商:已出動抽水機搶救

長榮海運貨櫃輪「長賜號」(Ever Given)有望在當地時間29日凌晨4時至5時(台灣時間29日上午10時至11時)脫淺。不過,長賜輪技術管理業者指出,因為擱淺時的撞擊,長賜號的船頭出現破損,海水淹入兩個隔艙,目前正出動大功率抽水機將水排出。

長榮貨輪卡蘇伊士運河 摩根大通曝「4大影響」!運輸業成贏家

長榮貨櫃輪長賜號(Ever Given)23日卡在蘇伊士運河,除了造成雙向阻塞,還可能對全球物流造成嚴重影響。根據摩根大通表示,長時間的「塞船」可能導致全球貿易大中斷、運費飆升,能源商品倍增及加劇全球通膨等嚴重影響。

每小時損失114億!長榮貨輪卡蘇伊士運河 全球經貿一天少2748億

長榮海運貨櫃輪長賜輪(EVER GIVEN)在蘇伊士運河擱淺,導致歐亞貿易航路被阻。根據海事權威報刊《勞氏日報》(Lloyd’s List)計算,蘇伊士運河佔全球貨櫃交通量的26%,東西向每日貨運價值高達96億美元,因此長賜輪卡住航路,每多1個小時全球貨運就多增加4億美元(114.5億元新台幣)的損失。

超大型貨櫃輪卡蘇伊士運河 原油運輸受阻為油價添新變數

長榮海運超大型貨櫃輪長賜號(Ever Given)在蘇伊士運河擱淺,造成運河大塞船,投資者擔心會不會因此導致原油運輸受阻,激勵油價在上週下跌後走高。

長賜輪「局部脫淺」!長榮擱淺貨輪移岸邊 蘇伊士運河將恢復運輸

長榮海運向日本船東承租的大型貨櫃輪長賜輪(EVER GIVEN)於蘇伊士運河擱淺,導致水道完全被癱瘓。最新消息出,目前長賜輪已經局部脫淺,目前正被移靠至岸邊,預計蘇伊士運河很快就能恢復通航。

影/治癒系「粉紅貨輪」駛進高雄碼頭 網友萌翻:少女心要爆發了

各位還記得2018年10月時曾經有網友分享,一艘整個船體都被漆成粉紅色的大型貨輪嗎?一名網友27日在臉書社團分享說,她幸運地目擊粉紅船剛剛駛入高雄碼頭的畫面,立刻就衝上前拍了幾張角度不同的照片,其他網友看了也紛紛直呼:「看得我少女心都爆發了」

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