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Honda推出新電動車子品牌「燁」!2休旅先開賣、皆採新廠徽&平台

繼e:N系列後,Honda(本田)將在本月底的大陸北京車展上推出新電動車子品牌「燁」,共有燁 P7、燁S7電動休旅與燁 GT Concept概念車,其中前2款將在今年底開賣,燁GT則在明年,並預告在2027年會推出6款新車,屆時與e:N一同販售,擴大Honda在大陸的電動車陣容。

比亞迪「首款電動皮卡」釋預告!PHEV油電先出挑戰Hilux、Ranger

近來攪亂全球電動車市場的比亞迪(BYD)宣布今年將推出首款電動皮卡,首波車型將是PHEV插電式油電動力、隨後再帶來全電動版本,目標競爭對手就是TOYOTA Hilux、福特Ranger與Isuzu D-Max BEV,比亞迪也釋出電動皮卡預告,預計第4季就會正式亮相。

特斯拉「3年分期零利率」迎戰陸電動車市 Model Y35萬直接牽走

小米新車SU7上市後開出紅盤,至少10萬人大定,鎖單量超過4萬,再加上大陸電動車本土品牌龍頭比亞迪仍居本土市佔率之冠,特斯拉(中國)也緊急出招應對,祭出Model 3/Y車型,最長可享3年0息或5年超低息的優惠措施搶佔市場。以3年36期0利率為例,消費者負擔7.99萬元人民幣(約35.35萬元新台幣)頭款,便可開走一台Model Y。

比亞迪百萬豪車「原地360° 掉頭」 馬英九好奇:能領先多久?

前總統馬英九赴陸之旅2日首站到訪深圳比亞迪(BYD)總部「六角大樓」,大陸國台辦主任宋濤全程陪同。期間,馬英九曾問「比亞迪能領先全球電動車幾年?」,宋濤則說「要有這個自信心,永遠追不上」,引發全場大笑。

比亞迪淨利年增80% 汽車毛利衝破23%領先同業

比亞迪26日公布2023年全年財報,營業收入6023.15億元,年增42.04%;淨利300.41億元,年增80.72%。另外,財報也顯示,比亞迪的汽車業務毛利率達到了23.02%,比2022年提升了2.63%,不只高於往年,也高於同業。

「白色淘金熱」 全球戰略金屬「鋰礦」開採危機

全球電動車需求推動下,中國青藏高原鋰礦急速擴大開採,成為「白色淘金熱」。報告顯示,85%中國鋰礦分布在西藏,對當地生態和人權造成衝擊。開採方式迅速、低廉、高污染,引發污染事件。特斯拉、比亞迪等大廠參與鋰礦採購,中國歐美關係緊張促使本地生產。然而,未考慮藏人土地權益,引發礦場開發抗議。

比亞迪「最便宜電動車」再降價 新台幣不用30萬、歐美車廠感威脅

比亞迪(BYD)電動車再出招!比亞迪針對旗下入門電動掀背「海鷗(Seagull)」再降價,使其在大陸市場售價自69,800人民幣起(折合新台幣只要29.7萬),最貴的版本也只要85,800人民幣(約新台幣36.5萬),為大陸電動車價格戰投下震撼彈。

TOYOTA將推電動新休旅!原廠證實「bZ4X越野版」開發中

TOYOTA bZ4X還有戲!於2021年發表的全新bZ4X電動休旅,近來原廠不吝嗇對外媒透露計劃,正在研擬以bZ4X延伸推出越野款,其越野能力讓原廠誇口表示,會比Land Crusier250更強、更好開!

台灣又有「大陸品牌新車」現身測試!裕隆日產汽車回應曝光了

近日業界於新北一帶捕獲神秘的休旅測試車,該車身分其實就是大陸品牌的啟辰大V DD-i,有趣的是現場還有即將上市的Nissan Ariya電動休旅,2者曖昧同場關係,裕隆日產汽車正式回應了!

比亞迪豪華品牌推出「仰望U9電動超跑」!736萬買4馬達1300匹

中國大陸車企比亞迪 (BYD) 旗下豪華車品牌「仰望」於 2 月 25 日晚間 19:30 在上海舉行「仰望 U9 上市發表會」,正式建議售價為人民幣 168 萬元 (約合新臺幣 736 萬元) 起,提供中國大陸市場超越傳統超跑車型的全新駕駛體驗。

比亞迪「新7人座豪華MPV」進攻歐洲 同名N7電動休旅亮相

雖然今年日內瓦車展參展品牌不多,但比亞迪(BYD)也藉此舞台於歐洲發表子品牌騰勢(Denza),該品牌是由比亞迪與賓士於2010年成立,此次更對外展演D9 7人座MPV與N7 5人座電動休旅,預計今年底就會在歐洲正式上市。

比亞迪新車一台只要35萬 陸媒:新能源車市「殺瘋了」

中國新能源車「比亞迪」(BYD)上周推出最新車款「秦PLUS榮耀版」,官方最低售價僅7.98萬人民幣(約新台幣35萬元),26日更宣布上市首周訂單已經飆破2.3萬輛,超狂低價策略被媒體形容「新能源車市殺瘋了!」

高級版比亞迪「旗艦電動越野休旅車」首登歐洲!馬力上看1100匹

中國大陸自主汽車品牌 BYD (比亞迪) 旗下新創豪華品牌 YangWang (仰望汽車)將於今年 2 月於瑞士日內瓦舉辦之 2024 日內瓦車展(Geneva International Auto Show)亮相品牌全新旗艦越野電動休旅仰望 U8 (YangWang U8)。具外媒表示,該品牌與該車款皆為首次於歐洲市場亮相,預期將造成一波熱門的話題。

特斯拉Model Y奪陸新能源車銷冠 比亞迪5車款都進入前10名!

陸媒近日整理了中國大陸2023年新能源汽車銷售排行榜,其中特斯拉的Model Y以646845輛的銷量奪冠。同時,比亞迪此次雖未奪冠,但衝入前10名的車款卻高達五款,其中元PLUS、海豚、宋PLUS DM-i,以及秦PLUS DM-i更是包辦了第2至第5名。

特斯拉銷量被中國比亞迪超越 馬斯克:我們是AI+機器人公司

中國2023年全球汽車出口量成績亮眼,電動車方面,比亞迪(BYD)更是異軍突起,在去年第四季以52萬6409輛純電動汽車的成績,超越特斯拉(Tesla)的48萬4507輛。對此,特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)僅以一句話強調,特斯拉是一家「AI+機器人」公司,卻被很多人認為是汽車公司。

比亞迪「日賺3.6億元」 去年淨利大增8成

中國大陸電動車龍頭比亞迪近日公布2023年度業績預告,預計淨利達到290億元至310億元(約1240億元至1325億元新台幣),較去年同期成長74.46%至86.49%,等於當年日均淨利為7945.21萬至8493.15萬元(約3.4億元至3.6億元)。

「2023大陸最暢銷車廠」換人 打敗福斯、外銷旺再砸50億買運輸船

大陸車廠比亞迪(BYD)去年可說是大豐收,除了電動車以23萬輛小幅落後特斯拉外,去年也開拓更多新市場,同時大陸銷售也成長驚人,以全年240萬輛的成績幹掉福斯(Volkswagen),成為大陸最暢銷品牌。

丁學文/彎道超車 中國電動車逆襲特斯拉

中國電動車的成功,有三支神來之筆,第一個神來之筆就是中國積極鼓勵企業海外礦產佈局;第二個聰明之舉就是善用鯰魚效應,引進了特斯拉;最後最狠的一招又是政府出拳解決「騙補」問題,把中國車廠從舒適區裡趕了出來。

電動車賽道特斯拉落馬! 謝金河:比亞迪去年銷逾300萬輛輾壓

電動車產業競爭激烈,財信傳媒董事長謝金河在臉書上以「電動車賽道傷亡慘重」為題發文,指出特斯拉(Tesla)已被拋在後頭,被中國的比亞迪大幅超越,今年的電動車可能是殺戮戰場。

狂賣180萬輛!特斯拉蟬聯2023電動車龍頭 第2名只差23萬輛緊追

特斯拉(Tesla)公布2023年成績單,去年全球共賣出1,808,581輛、成長38%,不僅達成180萬輛目標,還依舊蟬聯全球電動車龍頭品牌,至於第2名則是大陸電動車廠比亞迪(BYD),以157萬輛的成績緊追在後。

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