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售價配備不變!福特「24年式Focus ST X陣線」到港 入主免候車

在去年導入350輛配額後,福特六和今(26日)也宣布全新2024 年式Focus ST X Wagon/ST X Hatchback「德意志性能陣線」到港,新年式車型配備、售價不變,Focus ST X Wagon旅行車為156.9萬、ST X Hatchback 6MT手排則是148.9萬,即刻入手免候車。

奧迪「R8超級跑車」正式停產!最後1台款式&顏色曝光

繼去年 11 月,Audi 宣布最後一輛 TTS 於 Audi 匈牙利工廠正式下線後,近日 (03/25) Audi 再度於官方 Instagram 拋出令人難過的消息,全球最後一輛 Audi R8 已於上週在 Audi 德國 Böllinger Höfe 工廠正式下線,Audi R8 最早於 2006 年巴黎車展正式問世,為 Audi 品牌首款純種超級跑車型

蘋果西打製造商大飲去年EPS-2.45元 停產衝擊連6虧

國民飲料「蘋果西打」製造商大西洋飲料(1213)今(16)日公布去(2023)年全年財報,受到去年年中停產使得全年稅後虧損多達1.38億元,EPS(每股稅後)虧損2.45元,不僅連6年虧損,且是歷年虧損最多一年。

達美樂宣布沉重消息!「2大經典口味披薩」掰了 網集體崩潰

達美樂披薩官方11日晚間突然宣布,海鮮披薩和夏威夷披薩將在17日壽終正寢,前往披薩仙界修行了。消息一出讓許多網友難過留言,「欸..我只吃夏威夷欸」、「喔!NO」、「夏威夷...天啊」、「那還是pizza店嗎?」

Hyundai「2款N性能鋼砲」宣布停產 未來歐洲只剩IONIQ 5 N

在環保法規與品牌電動化目標下,Hyundai(現代)宣布i20 N、i30 N等已於歐洲停產,未來歐洲市場將僅剩電動車IONIQ 5 N作為唯一N性能車型,此舉也讓Golf GTI又少了一款性能掀背對手。

Yamaha「YZF-R1/R1 M」宣布不再更新 未來恐停產、僅剩賽道版

山葉(Yamaha)日本原廠宣布旗下當家跑車YZF-R1/R1 M將停止開發,未來不會針對Euro 5+歐盟環保法規進行更新,這意味著R1/R1 M可能與R6一樣走向停產、僅會推出賽道版,不再有可合法上路的道路版本。

台灣本田有意導入「7人座新車」!CR-V、Odyssey、Freed呼聲高

HONDA Odyssey日前重返日本市場,讓台灣車迷好羨慕,台灣本田也導入正在評估導入7人座新車計劃,雖然尚未透露新車身分,但以國外的7人座產品線來看,7人座CR-V、Odyssey、Freed說不定都有可能在台灣本田計劃中。

中華、HONDA今年將搶「7人座市場」!多款MPV將登場

台灣7人座MPV市場以Hyundai Custin為首,目前少有直接的競爭對手,不過日前台灣本田拋出評估7人座新車計劃,加上中華也有意引進全新品牌的7人座MPV,說不定在2024新的一年,台灣的MPV市場又準備熱鬧起來!

台灣「TOYOTA經典3款停產車」回顧!少了7人座MPV太可惜

回顧2023年,台灣TOYOTA牛頭牌仍有不少經典好車深植人心,隨著用車習慣改變,Yaris、Wish、Previa涵蓋大中小級距,如今在台灣街頭上能見度還是相當高,令人留戀難以忘懷。

最後一輛MINI Clubman下線停產!雙開尾門、對開車門設計成經典

隨著最後一輛Clubman於英國下線,MINI近日也宣佈Clubman正式停產,該車最早在1969年亮相、並在2007年以Clubman重生,共量產超過110萬輛,其中在BMW時期就超過55萬輛。在Clubman停產後,未來將由Aceman、Countryman取代。

馬自達「當家旗艦車系」宣告4月停產 結束3代變革、12年販售歷程

日本馬自達(Mazda)宣布,旗下中大型旗艦房車Mazda6將在今年4月中旬結束生產,這也是繼2021年北美、英國市場後,Mazda6也在日本宣告停產,為12年的販售歷程劃下句點。

最懷念哪款「已消失的飲料」?大票點名1包:喜歡插吸管瞬間

日前有網友貼出一張照片,上面共有10種飲料,好奇發問「大家最懷念哪款已消失的飲料?」當中包括輕鬆小品的紅茶+牛奶、水瓶座運動飲料等等,話題引發熱論。其中,最多人點名的則是經典的「鋁箔包冬瓜茶」,「喜歡吸管插下去那個瞬間」、「以前可是買一個便當送一包冬瓜茶~」

HONDA「賣不到5年百萬小車」將停產!全新休旅將來補位

於2019年初登場的HONDA e沒有下一代了!日本原廠已公布於明年1月停產,而歐洲市場也即將跟進,在電動車瞬息萬變的熱潮衝擊下,HONDA首款電動小車將交棒給下一位電動休旅!

新「HONDA Odyssey」發表復活回歸!單一油電折合新台幣101萬

熟悉的HONDA Odyssey回來了!日本近來正式發表新HONDA Odyssey,從大陸以逆輸入方式導入雙生車Elysion,並以經典的Odyssey來命名,採單一油電、3款車型,折合新台幣101萬開賣!

下一代雪佛蘭Bolt確定2025上市 新平台+電池售價落在80萬

曾拿下全球最暢銷電動車的雪佛蘭(Chevy) Bolt 即將在今年底停產,不過不用擔心,因為通用集團總裁Marry Barra證實,新一代Bolt將在2025年上市,並且還會比現行款27,495美元起的售價(折合新台幣約84.3萬)更便宜。

陸動力電池大廠突停工停產 行業產能過剩...10個月內9間企業出局

資本額高達12.1億元人民幣(約53億元新台幣)的大陸動力電池大廠捷威動力近日傳出一份「內部通知」,通知提到,受市場及上下游產業鏈等客觀因素影響,為保證公司業務可持續發展,天津捷威將於12月1日起開始停工停產,停產期間總部(技術中心T6產品線、工程中心儲能先期工程部、銷售與市場拓展中心儲能業務部)非基層員工統一放假,基層員工統一組織脫產培訓。

Audi「最親民跑車」停產!橫跨3代車型、結束25年販售歷程

繼去年在全球各市場推出Final Edition版本後,奧迪(Audi)德國原廠宣布,最後1輛Audi TT跑車於匈牙利工廠下線,結束TT長達橫跨3代、共25年的販售歷程。

229萬!台灣日系豪華休旅特仕款亮相 跟LEXUS NX拚人氣

要來跟LEXUS NX較勁拚人氣!台灣Infiniti推出QX50 S黑曜特仕版,打造更獨樹一格的外觀套件,限量50台,以229萬正式開賣!

「賓士G-Class」傳明年第1季停產 為電動版EQG、Baby-G做準備

賓士(Mercedes-Benz)G-Class一直是經典車款,不過最近有內部文件傳出,現行W463世代G-Class將在2024年第1季停產,在販售6年之際帶來中期改款,結束純燃油動力進行電動化更新,同時也會推出電動版EQG、甚至是Baby-G小型入門車型。

MINI Clubman結束2代歷程宣告停產 全球銷量慘輸Countryman一半

雖然MINI不久前才推出新一代Cooper、Countryman,但隨著Clubman Final Edition即將在10月展開交付,也意味著這款旅行版車型將走入歷史,自2007年上市、歷經2次改款後結束16年販售。

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