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大讚台灣搭車「1方案」太超值!日作家笑喊佛心:懶得走路了

鼓勵民眾多搭乘公共運輸,交通部推出TPASS。日本作家吉岡桃太郎就大讚,「有這張『TPASS通勤月票』嘛~太物超所值了,令桃太郎『懶得走路』…」看到基北北桃版30天1200元,換算下來一天只要40元,讓他不禁直呼「怎麼這麼佛心呢?」

交通部最快本月審查台鐵票價調漲 陳世凱:上半年有機會上路

凍漲30年的台鐵票價要漲了,台鐵公司董事會今(5日)通過票價調整方案,平均漲幅26.8%,長途遞遠遞減,台北到新左營從824元漲至975元,後續將提報交通部交通費率委員會審議,並報行政院核定,交通部長陳世凱表示,本月將啟動審議,有機會今年上半年上路。

許願解鎖!高屏通勤民眾敲碗TPASS通勤季票上線  一次連續搭90天

12年4月以MeNGo平台發行的南高屏TPASS月票,銷售數已突破每月8萬張,屢有民眾建議販售季票,因應民眾需求,提供會員更便捷購票服務,已於日前推出南高屏通勤季票服務!只要購買一次就可連續使用90天,不用再每個月購買。

TPASS 2.0常客優惠「明年1/14起搶先登錄」 早鳥加碼回饋10%

為鼓勵民眾使用公共運輸,交通部規劃推出中央版TPASS 2.0常客優惠,交通部長陳世凱透露,明年1月14日起開放民眾登錄TPASS會員,2月起針對搭乘達一定次數以上的常客,每月累計回饋優惠,另民眾若更換行政院版TPASS 2.0卡,再加碼增加回饋10%至明年底。

TPASS 2.0擬推常客方案「全國性優惠」 瞄準明年上路 

為鼓勵民眾使用公共運輸,交通部規劃再推出TPASS 2.0版,新增短天數定期票,以及常客優惠,其中宜蘭縣已規劃TPASS「短天期3日券」 299元外,常客優惠預計明年擇期上路,優惠範圍將比過往TPASS通勤月票範圍更大,為全國性方案,交通部長陳世凱預計明年春節拍板和公布。

台鐵票價明年春節後喊漲「交長開綠燈」 高鐵調漲1原則也能討論

台鐵票價29年未漲,研擬調漲35.62%、40.41%、44.52%等方案,不過交通部長陳世凱踩剎車喊出明年春節前不調漲。春節後是否可漲,陳世凱表示,台鐵明年就面臨票價30年凍漲,社會要務實討論,即便調漲,他保證TPASS通勤族不受影響。高鐵也面臨調漲壓力,陳世凱說,只要不影響民眾太大,都可提出來討論。

台東TPASS公共運輸通勤月票 調整實體購票場站

台東縣公共運輸通勤月票推行至今已滿一年,根據同期搭乘量的分析,市區公車、公路客運及台鐵的整體運量均穩步增長,顯示台東TPASS公共運輸通勤月票的使用效果顯著,進一步提升了台東縣公共運輸交通的搭乘率。政府近年來積極推動節能減碳政策,不僅提高了民眾的環保意識,更有效降低了學生和上班族等通勤族群的交通開支。

快訊/月台層「全面開冷氣」電費暴增 高捷11/1起85折優惠沒了

高雄捷運現行運價方案自民國97年通車實施迄今,已超過16年未調,歷經多次電價、基本工資、物價調漲等影響,經營成本逐年攀升。再加上自今年6月30日起,全時段地下車站月台層均加開空調,導致電費成本增加,高捷公司今(25)日宣布,為反映營運成本但兼顧不調漲現行票價目標,電子票證85折行銷優惠,將自11月1日起恢復原價收費。

全台17條國道客運路線「11月起齊漲」 漲幅1~30元

國道客運票價陸續喊漲,根據公路局統計,11月起全台將有17條國道客運路線調漲,漲幅在1元到30元不等。

新電價衝擊台鐵、北捷 陳世凱:TPASS月票不會漲

新版電價10月16日上路,陸上運輸業調漲7%,台鐵公司預計10月22日召開董事會討論票價調漲方案,台北捷運也醞釀調漲票價,北北基桃TPASS月票是否因此跟著調漲,對此交通部長陳世凱今表示,鼓勵民眾搭乘公共運輸的心意不變,TPASS月票不會因此調升。

國道客運9月起再調漲 3路線「最多貴11元」

交通部5月核定國道客運運價調漲,日前繼6條路線調漲後,第二波調漲潮除全航6268F路線實施日未定外,中壢、國光及台聯3家聯營的9001路線,及亞通客運5250含支線路線,9月1日起調漲,漲幅1到11元。另國光客運、首都客運、台北客運、三重客運、大都會客運等也將申請調漲,首都客運盼11月2日起調價。

TPASS通勤月票使用破6億人次 19縣市累計832萬人次加值

TPASS通勤月票上路超過1年,全國已有19個縣市上路實施,公路局統計,自通勤月票推出至昨日(7月31日)止,全國累計已有約832.7萬人次加值購買公共運輸通勤月票方案,並累計有約6.2億人次使用通勤月票搭乘各類運具。

全家超商也買得到!台中市TPASS通勤月票新增售票點

台中市自去年7月推出的TPASS通勤月票,至今已售出近33.6萬張。台中市政府交通局宣布,即日起將在全家便利商店增設公共運輸定期票的購買點,以便民眾購買。

TPASS周年送「最高1.5萬元乘車金」!中獎名單出爐 明發送簡訊

TPASS通勤月票上路迄今已滿一年,交通部公路局舉辦「TPASS慶週年 乘車金大放送」,TPASS使用民眾最高可獲得1.5萬元乘車金,共有10.5萬人登陸參加抽獎,中獎名單今出爐,公路局表示,明天(17日)起可至活動網站查詢中獎資訊,並會發送中獎簡訊通知。

TPASS上路滿1年 北北桃基最熱門2車站「1天賣1戶」

TPASS通勤月票上路滿1周年,根據房仲統計數據,北北基桃台鐵車站周邊1000公尺內的房市價量表現明顯變化。其中,汐科車站及板橋車站周邊住宅最為熱銷,平均每天成交超過1戶;而從房價表現來看,以中壢車站、台北車站、內壢車站房價漲幅均超過1成。

全台20款TPASS定期票組合! 悠遊卡公司:機捷使用量成長128%

「TPASS行政院通勤月票」上線滿1年,在全台16縣市打造出20款不同需求的定期票,至6月底已售出665萬張,服務全台通勤民眾,交通部更擬在年底推出TPASS 2.0非通勤短天期定期票,目標鎖定服務旅遊人口及異地出差旅客。悠遊卡公司董事長林志盈11日表示,定期票推出後,機捷運量增長顯著,悠遊卡使用量大舉翻倍,成長了128%,未來會積極配合政府TPASS 2.0的推動。

T-PASS月費差很大!台中比南投少400 立委籲交部協調補貼

立委游顥10日於立法院交通委員會質詢,持續追蹤交通部有關南投縣跨縣市生活圈T-PASS的規劃;游顥要求交通部在TPASS月票的購買上,能協調積極串聯南投與鄰近地區更加接軌、提升交通便利性,尤其是竹山鎮、鹿谷鄉民眾生活圈交通與雲林縣斗六市等較為相近,應讓南投縣較偏南端的鄉親能到雲林共享優惠。

年底推「5天或7天」短天數TPASS 李孟諺曝票價規劃進度

TPASS通勤月票上路已滿1年,交通部正規劃TPASS 2.0方案,交通部長李孟諺今(11日)對此表示,預定今年底推出短天期的TPASS,例如5天或7天,讓觀光客或異地出差可以購買多次使用,滿足不同民眾需求與選擇,提升大眾運輸使用率。

TPASS滿1年「公共運輸人次不增反減」 公路局解釋惹火立委

TPASS通勤月票上路已滿1年,立委李昆澤今(10日)指出,月票實施以來公共運輸搭乘人次下降,今年1至4月整體搭乘人數相較2019年減少9.1%,與國外公共運輸市占率比較更是慘不忍睹,交通部長李孟諺坦言,還有很大成長空間,繼續努力。

TPASS 2.0推「14天內吃到飽」年底試辦 宜蘭2300月票估9月上路

TPASS通勤月票上路已滿1年,立法院交通委員會今(10日)排定「TPASS月票辦理情形」專題報告,交通部規劃推出TPASS 2.0方案,以現行TPASS月票運作機制為基礎,研議推出適用天數不超過14天的定期票措施,預計今年12月底前試辦推動。

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