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解放軍9機型30架次進台海西南空域 打破常態化行動機型最多紀錄

解放軍空軍昨(30)日出動9機型30架次軍機進入台灣西南空域,與以往不同的是,這次共有空警-500預警機、運-8電子偵察機、運-8遠程電子干擾機、運-8反潛機、殲-16戰機、殲-11戰機、殲-10戰機、蘇-35戰機及蘇-30戰機進入台灣西南防空識別區(ADIZ),這也打破共軍常態化空中抵進台灣行動機型最多的紀錄。

共機「單日18度」擾台防空識別區 今年次高頻率

共機5月30日頻繁侵擾台灣西南空域,被記錄下單日18度進入西南空域ADIZ,創下今年以來單日侵擾ADIZ次高頻率,僅次於1月23日的23次。

解放軍武直-10飛越中線900公尺 陸國防部:哪來的什麼海峽中線

解放軍武直-10攻擊直升機日前在台灣西南空域活動,根據航跡顯示,一度跨過海峽中線深入900公尺後折返,引起我軍方及輿論注意。對此,大陸國防部發言人吳謙昨(26)日在例行記者會上強調,「台灣是中國的一部分,哪來的什麼『海峽中線』?」;「有關戰訓活動完全是針對台獨分裂活動和外部勢力干涉而採取的必要行動。」

王志鵬/解放軍加強遠程干擾 航行軌跡接近東沙島

2022年4月中國軍機出現在台灣西南海域的「防空識別區」(ADIZ)的情況,大部分仍多為進出「防空識別區」的西南角落的短距離飛行,顯見訓練頻率較為減緩,並未因俄烏戰爭的持續僵持,而有所強化;亦 未因美軍於西太平洋進行的各型式軍演,而有明顯變化或大規模的增加。

王志鵬/烏俄戰下的ADIZ 中共未隨俄加強對台威脅

依據統計2022年3月的31天中,出現每日軍機的頻率計15天,比率為48.3%,相較2月的28天之中,出現每日軍機的頻率計17天,比率為60.7%,明顯大幅緩減。顯見訓練頻率較為減緩;顯見2022年3月,中國派遣軍機出現台灣西南海域的「防空識別區」,並沒有因為俄烏戰爭而起舞加強對台灣的威脅,相反是減少減緩。

王志鵬/共機現西南ADIZ成日常 2月軍事反應多針對美日軍演

2021年1月中國軍機出現在台灣西南海域的「防空識別區」(ADIZ)的情況,大部分仍多為進出「防空識別區」的西南角落的短距離飛行。較特別注意的是,中國海軍艦隊對西南海域的反潛訓練開始逐步增強,不論對台灣潛艦或是美國與日本潛艦在此海域進出,所面臨遭針或的壓力都將增強。

以為解放軍「武裝直升機」進入西南ADIZ 張競早預測:反潛直升機

16日一架飛行高度僅30公尺的「超低空」共機,進入台灣西南空域ADIZ,依照飛行高度判斷,顯然是直升機,有媒體推測可能是武裝直升機型。對此軍事專家張競在國防部公布動態前就預測,是反潛直升機。

黃竣民/冷戰時期莫斯科「紅場事件」在東引重演?

這一起發生在東引不明機闖入領空的荒謬事件內情不單純,實在不啟人疑竇都難,也算是國軍在年節期間給國人最無奈的觀感。

共機接近東沙領空 張競:空軍廣播應逐字照唸才不會產生誤會

解放軍空軍殲-16戰機12日傳出逼近東沙島領空,甚至因我空軍廣播驅離時的用語「你已進入我領空」讓外界誤以為共機入侵東沙島,是後,國防部還出面說明,「該批共機未進入東沙島領空」。對此,中華戰略學會研究員張競呼籲,為避免造成誤會,廣播辭應事先寫清楚,逐字照唸,按守愚精神辦事才不會出錯。

王志鵬/F-35C意外墜海、殲-16D電戰機出現 2022年首月ADIZ態勢又為何

中國的軍機出現或穿越在台灣西南「防空識別區」(ADIZ),幾乎已經成為日常性的訓練行動或任務;2021年已經過去,緊接著2022新的一年首月,先觀察有無新的變化!

共機上班了! 2架「運-8反潛機」初六擾台西南空域

共機在大年初一到初三「連休」3天之後,從初四以後連續3天侵擾台。國防部6日晚間公布2架運-8反潛機擾我西南空域。

國防部公布共機「除夕動態」 5架次擾台灣西南空域

國防部在31日晚間公布即時軍事動態,總共5架次共機擾我西南空域防空識別區(ADIZ),已派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離、防空飛彈追監。

小年夜4架共機擾台「西南空域」 空軍派巡邏兵力應對

國防部在30日小年夜公布最新即時軍事動態,共4架共機靠近我西南空域,已派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離、防空飛彈追監。

宋兆文/親共仇美是可議的無知心態

我們是自由民主的國家,我們有寶貴的民主制度與言論自由,但是我們也有基本的國家安全,需要大家共同維護士氣,失去基本國家安全,共軍會毫不猶豫的立即來犯,強大火力攻擊下,將使台灣處處斷垣殘壁,數百萬人民死傷慘重。

美日沖繩南方海域軍演 39架共機擾台西南ADIZ

美國、日本於沖繩南方海域進行聯合軍事演習,根據空軍今天晚間發布共機動態,39架共機侵擾台灣西南防空識別區(ADIZ),空軍派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離、防空飛彈追監。

王志鵬/共機2021年末回歸例行演訓 慢速偵察機頻率卻增加

中國的軍機出現或穿越在台灣西南「防空識別區」(ADIZ),幾乎已經成為日常性的訓練行動或任務;2021年12月相較於11月的情況,2021年顯然一年迅速過去了,看看一年的最後一個月,是否有所變化!

黃奎博/假如台灣與烏克蘭的命運綁在一起

曾幾何時,台灣竟然同時和遠在東歐的烏克蘭,被以美國為首的西方國家視為可能遭受共產勢力攻擊的兩大焦點。畢竟從美國等西方國家釋放出的訊息,以及在台灣與烏克蘭周邊的軍事形勢,認為發生武裝衝突的機率愈來愈高,而且美國及其若干盟國很可能會因此被捲入其中。

斷交再逢13架次共機闖我ADIZ  「2款機型」繞飛至台灣東南外海

尼加拉瓜9日宣布與中華民國斷交,隨即與中華人民共和國復交,並透過聲明稱台灣是中國領土不可分割的一部分。在我方外交失利之際,共軍派遣13架次共機闖我航空識別區(ADIZ),其中運-8遠干機及轟-6機甚至飛行到台灣東南外海。

9架次共機今擾台「2款戰機現蹤」 空軍派遣空中巡邏兵力應對

國防部7日傍晚指出,今白天共9架次共機闖我西南航空識別區(ADIZ),空軍派遣空中巡邏兵力應對,並以廣播驅離、防空飛彈追監。

王志鵬/運20加油機登場 共軍打造雙區域空中戰術管制?

中國的軍機出現或穿越在台灣西南「防空識別區」(ADIZ),幾乎已經成為日常性的訓練行動或任務;2021年11月相較於10月的情況,也存在些許不同和變化!

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