韓亞航空停賣「逃生門座位」 旗下廉航首爾航空決定跟進

▲▼ 韓亞航空客機艙門在空中打開,一名男乘客被捕。(圖/路透)

▲韓亞航空客機艙門在空中打開,一名男乘客被捕。(圖/路透)

記者羅翊宬/編譯

南韓韓亞航空編號OZ8124客機26日從濟州島起飛,機上載有194名乘客、6名機組人員,豈料班機即將降落大邱機場時,33歲的李姓乘客拉下逃生艙門拉桿,造成9名乘客出現暈厥、噁心、嘔吐等症狀。如今,韓亞航空決定從今(28)日起停賣逃生門附近座位,旗下的首爾航空也決定跟進。

根據《韓聯社》,韓亞航空決定從28日0時起全面停賣事發機型空中巴士A321-200的逃生門前方座位,包括174席座位配置下(有11架)的座位26A,以及195席配置下(有3架)的座位31A,而事發當時的飛機座位配置則屬於195席,李姓男子坐在位置31A。

不過,韓亞航空其他機型的客機,則繼續對外販售逃生門前的座位。對於只針對部份機型和座位配置的班機停賣逃生門前的座位,韓亞航空表示,是因為該座位的乘客較容易在坐下時操縱到逃生艙門拉桿,且在發生緊急狀況時難以受到空服人員壓制,因此才決定針對特定機型禁止對外販售逃生門附近座位。

▲▼從座位圖可見,A321-200分別為174席及195席的配置時,26A及31A離逃生門相當近。(圖/翻攝自韓亞航空官網)

▲從座位圖可見,A321-200分別為174席及195席的配置時,26A及31A離逃生門相當近。(圖/翻攝自韓亞航空官網)

韓亞航空表示,此項措施是為了飛航安全,且就算座位售罄時,也不會開放販售逃生門前的座位。

屬於韓亞航空旗下子公司的廉價航空首爾航空(AIR SEOUL),則同樣決定從28日起停售A321-200逃生門前的座位,首爾航空的A321-200並無商務艙配置,在195席座位配置時停賣22A、220席座位配置時則停售27A。

至於真航空(Jin Air)、普萊米婭航空(Air PREMIA)仍然在考慮是否跟進停售逃生門前的座位。

針對南韓境內航空公司的舉措,南韓國土交通部強調,相關政策由各航空公司自行判斷。不過對於停賣逃生門前的座位,業界部分人士擔憂可能影響協助乘客順利逃生,「坐在逃生門前座位的乘客,當發生需要緊急逃生的狀況時,有義務和空服員協助其他乘客逃生,若完全空下這個座位,恐怕是因噎廢食。」

該業界人士表示,「其實國外也有發生過類似案例,但據我所知,他們並沒有阻止販賣逃生口附近的座位。」

分享給朋友:

※本文版權所有,非經授權,不得轉載。[ ETtoday著作權聲明 ]

相關新聞

讀者迴響

熱門新聞

最夯影音

更多

熱門快報

回到最上面