耗資12.4億!國1五楊中豐交流道開工 「拚114年底通車」

▲▼國1中豐交流道開工,114年底通車。(圖/高公局)

▲國1中豐交流道開工,114年底通車。(圖/高公局)

記者李姿慧/台北報導

國1五楊高架增設中豐交流道,耗資12.4億元,今(2/1)舉辦開工典禮,交通部長王國材表示,中豐交流道預計將花3年時間,拚114年12月完工,盼早點通車服務民眾。

高公局今於桃園舉辦「國道1號中豐交流道新建工程暨主線配合改善工程」開工祈福典禮,交通部長王國材、桃園市長張善政等人出席,王國材致詞時表示,除今日辦理開工動土的中豐交流道新建工程外,近年交通部於桃園市有許多重大工程,如桃園鐵路地下化、機場捷運延伸中壢等,後續期盼與桃園市府緊密合作,如期如質完工,讓民眾儘早體驗更優質的公共運輸服務。

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▲▼國1中豐交流道開工,114年底通車。(圖/高公局)

▲交通部長王國材(右)、桃園市長張善政(左)出席國1中豐交流道開工典禮。(圖/高公局)

王國材受訪時也指出,國1五楊高架102年完工,僅有系統交流道銜接,沒有從高架段下來的交流道,這幾年青埔、中壢發展,地區國道非常壅塞,譬如中壢和內壢等,中豐交流道剛好在中壢、內壢間,扮演疏散和配合未來航空城發展角色,今天如期動工,將用3年時間,預計114年12月完工,希望早點完成服務地區鄉民。

高公局局長趙興華則表示,中豐交流道原列於國道1號五楊拓寬計畫範圍,位於內壢交流道至中壢交流道間,惟因用地徵收範圍大,影響居民甚鉅,爰決議暫緩納入。後經與桃園市政府多次協調,改以縮小規模,分階段施作方式辦理,優先闢建往返台北地區之匝環道,南向部分則併同後續「國道1號楊梅至頭份段拓寬計畫」一併檢討辦理。同時為優化主線及臨近道路運輸能量,也於計畫內併同辦理主線改善工程。

▲▼國1中豐交流道開工,114年底通車。(圖/高公局)

▲國1中豐交流道開工,114年底通車。(圖/高公局)

中豐交流道新建工程暨主線配合改善工程契約金額為12億4300萬元,工期約3年,預計提前於114年底前完工。

高公局表示,通車後將可快速紓解「高鐵桃園站產業專用區」每年700萬之商務觀光人潮及車流;另可配合機捷A21轉運站之設置,提供民眾「桃園機場捷運」與「大眾客運系統」相互轉乘之服務,有效串接中壢與桃園高鐵運輸動線,帶動桃園新舊都心發展,提升大桃園地區交通服務水準。

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