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電動汽車增95%!交部砸9.8億補助設公共充電樁 7縣市將增1852槍

電動汽車數量今年上半年大幅飆升,增加95%,不過充電便利性和普及性卻成痛點,為加速充電樁設置,行政院核定交通部提報設置計畫,將耗資9.8億元協助各縣市廣設充電樁,公路總局已受理19縣市申請,7縣市通過審查,首波將設慢充1653槍、快充199槍,共1852槍,公總呼籲縣市加速申請和執行。

快訊/這縣市開第一槍!佔用電動汽車充電車位 7/1起開罰1200

交通部於2022年11月完成停車場法條文修訂,律定充電停車位為專用格位及違規占用的罰則,雖相關專用格位標線與牌面規範的細部管理辦法尚未制定完成,為讓台南市民可以循序漸進適應即將上路施行的新規定,避免不熟悉法令而不慎占用後遭處罰,台南市交通局將試辦設置電動汽車充電專用停車位。

現代汽車會長單獨見拜登 宣布追加投資50億美元 計畫設電動車廠

南韓現代汽車集團會長鄭義宣今(22)日上午前往首爾君悅酒店,與美國總統拜登舉行單獨會談,他以全程英語演說在拜登面前宣佈對美追加投資企劃,不僅將在美國喬治亞州斥資55億美元興建電動車工廠,更宣布追加投資美國企業50億美元,在機器人科技、都會飛行交通方案、自動駕駛軟體等領域上合作。

Volvo首輛內裝無皮革車款!電動跑旅「C40 Recharge」最快年底交車

Volvo近日於比利時Ghent工廠正式開始量產甫於今年3月發表的C40 Recharge純電動跑旅作品。

特斯拉最低價69萬元電動車細節曝!馬斯克:不再配置方向盤、踏板

美國最大的電動汽車、太陽能板公司「特斯拉汽車」執行長馬斯克(Elon Musk)於美國當地時間3日主持員工大會,他在會上證實公司正著手進行售價2.5萬美元(約新台幣69萬元)的電動汽車研發,預計2023年前後正式量產出售。他談及一項大膽的計畫,「我們正考慮不給這款電動汽車配置方向盤與踏板。」

現代汽車不願做代工廠! 與蘋果電動車合作傳分歧

過去幾週有傳言指出,南韓汽車大廠現代汽車(Hyundai)本月初傳出正與蘋果(Apple)談判合作,韓媒稱是有關電動車和電池開發的領域,但雙方並未對外釋出細節,然而,《路透社》最新一份報告指出,雙方意見分歧很大,交易前景恐黯淡,因為現代汽車擔心的是,公司很可能會因此成為代工廠商。

NIO股價暴漲472% 百度創辦人李彥宏重返億萬富翁

百度創辦人李彥宏的電動汽車初創公司NIO,自今年5月下旬以來上漲了472%,讓他重新加入全球億萬富翁行列。合肥地方政府在內的投資者在6月投入50億元人民幣(約新台幣210億元),成為NIO從谷底翻盤的契機。

奧迪「運動性能版電動車」亮相!8秒超增壓馬力逼近500匹

作為品牌首款量產電動休旅的 Audi e-tron 以新穎的科技和造車工藝成功開創新格局,為了強化市場表現,Audi 日前再度公開了 e-tron S 和 e-tron S Sportback 運動性能版車型,在英國市場建議售價分別為 £87,000、£88,700 英鎊起

車廠比亞迪轉變全球最大口罩廠 30天達成「日產量500萬片」 

疫情爆發以來,口罩成為人人眼中最值錢的商品,大陸電動汽車製造商比亞迪,2月轉型改為生產口罩,一個月內完成生產裝置研發和製造,一天的產量可以高達500萬片,相當於全大陸產量的4分之1,目前已成為全球最大的口罩生產商,且正在進一步擴大產能。

特斯拉自動駕駛&不花錢跑環台1圈半距離!駕駛卻說:不想再一次

Tesla特斯拉的 Autopilot半自動輔助駕駛功能依照設定的車速,自行保持與前車的距離並控制煞車與油門,大幅減輕長途駕駛的疲勞感。如果全長1952.1公里(台灣環島超過一圈半)旅程的高速路段都開啟 Autopilot,真的比較不會累嗎

特斯拉可投保一般車險「但充電設備要另外加保」 也可搭綠能環保車附加條款

「特斯拉」(Tesla)上市後,隨即吸引許多民眾想要嘗試電動汽車的方便性,但購買電動汽車需要投保什麼車險呢?產險業者表示,其實,電動汽車就和一般汽車的投保險種相同,不過特斯拉的充電設備並不在竊盜險的保障範圍內。

Hyundai公佈電動車銷售目標 推16款新車、衝56萬台銷售總量

根據路透社報導,為了面對未來的新能源趨勢,Hyundai 將大舉推動產品電動化,預定 2025 年銷售總量達到 560,000 輛 EV 的目標

電動汽機車未來擬徵收「汽燃費」 交通部:列入政策參考

為響應全球環保趨勢,台灣電動汽機車比例逐年攀升,不過以電能為動力的電動車仍免徵汽燃費,外界不斷出現隨里程、車輛總重徵收較公平的聲音。運研所近日提出「汽燃費制度檢討」並提報交通部,建議短時間內維持現狀,但當電動車比例達一定程度,應納入隨車徵收對象。交通部回應,部已核定這份研究報告,會作為未來政策參考,但現階段的現狀不會改變。

「歐洲人才不買電動車」BMW高層:市場過度吹捧 車子貴需求又不高

多數車商正在積極開發「電動汽車」業務,不過德國BMW執行董事兼董事會成員弗勒利希(Klaus Fröhlich)近日卻表示,電動車市場過度吹捧,是一種「噱頭」,但實際上電動車需求不高,而且車子價格又貴,根本沒有歐洲人買。

陸企圖在太空建立太陽能電站 電動車或將「永不斷電」

許多大陸民眾在春運期間駕駛電動汽車返鄉,往往造成高速公路擁堵,不過這種現象有望杜絕。根據《科技日報》報導,大陸或將率先在地球同步軌道建立太陽能發電站,如果建成將為地面提供源源不絕的商業化清潔能源,還能作為未來太空飛行器的動力來源。

葡駐華大使:「一帶一路」讓里斯本直通大連

中國國家主席習近平將於12月4日出訪葡萄牙,明年也將是中葡建交的40周年。葡萄牙駐華大使杜傲杰(José Augusto Duarte)表示,在「一帶一路」的合作框架下,兩國有非常多的合作機會,通過陸、海、空進行商貿政經交流;葡萄牙地理位置優越,在一帶一路的倡議下,更能發揮「我國的海上貿易長處」。

中日將統一電動汽車充電標準 市佔率可望超過9成

日本負責普及電動汽車快速充電標準「CHAdeMO」的CHAdeMO協議會22日宣布,將與大陸的業界團體制定新的標準。不僅僅是乘用車,支持巴士和卡車的高功率充電標準也在2020年確定。值得一提的是,如果中日能夠統一標準,市佔率將超過9成,有望成為電動汽車充電規格的國際標準。

特斯拉拚轉虧為盈 外媒:要求供應商退還貨款

特斯拉(Tesla)近期也是風波不斷,除了創辦人兼執行長馬斯克頻頻爆衝失言外,現在又傳出特斯拉為了想快點轉虧為盈,竟然要求一些供應商退還原採購零組件的部份貨款。

珠海銀隆驚爆「欠款」12億人民幣?  高層急滅火

專門做新能源的珠海銀隆日前被驚傳拖欠供應商12億(人民幣,下同)貨款,導致銀隆的供應商之一珠海思齊電動汽車設備公司發動員工在銀隆總部拉出條幅討債。銀隆公司隨後發布聲明解釋,是因爲産品質量問題拒付思齊公司部分貨款,並不是「惡意欠款」。

電動汽車隱憂:中國大陸的汰役鋰電池 未來恐流入市面

UL優力國際安全認證公司研發技術部總監王凱魯今(13)日受訪時表示,台灣、中國大陸對於電動汽車的鋰電池仍未有安全標準,但中國大陸光是今年1-8月就生產了67億顆鋰電池。王凱魯認為,未來這些電池汰役後很可能將流到台灣,應盡早訂定鋰電池安全檢查的標準規範,以免電動汽車及各產業受影響。

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