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兩岸4航點運力不足! 國台辦:往來恢復正常,航點運力也會增多

陸委會此前表示,兩岸航司原本每周可飛200多班,但陸方先前以防疫為由管制航班數,導致目前雙向航班僅29班,若陸方取消管制,就可依實際需求申請增班。對此,大陸國台辦發言人馬曉光強調,大陸現在疫情防控平穩有序,兩岸有更好條件盡快開通更多航點,滿足人員往來需要,「大陸方面一直希望增加航點,並已向台灣方面提出。」

長榮運力排名全球第6! 早盤漲4%坐穩航海王

全球貨櫃運力排名出爐,據Alphaliner統計至5月4日資料,長榮海運(2603)現有運力TEU(20呎櫃)總數字為150.9654萬TEU,贏過日本最大貨櫃輪航商ONE(海洋網聯船務公司,Ocean Network Express)150.9585萬TEU,全球排名擠進第6名,不過二者差距不大。

運力及貨櫃供給量加大 中美部分航線運費報價「腰斬」

陸媒報導,廣州南沙港及深圳鹽田港至美國西海岸海運報價出現「降溫」現象,相較於9月10日20586美元/ FEU(40呎貨櫃箱)高點相比,下跌近5000美元,跌幅超20%,中國至美國洛杉磯運費每FEU暴跌9000美元,跌幅達51.4%。波羅的海貨運指數(BDI)連日來也出現下跌趨勢,跌破五千點位。

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