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追風計畫

氣象局啟動「圓規」追風計畫 鄭明典:數據供全世界使用

根據中央氣象局今日(10/11)上午8時資訊,輕度颱風圓規相對位置位於鵝鑾鼻的東南方約520公里海面上,其暴風半徑持續擴大中,七級暴風半徑已由昨日的150公里,擴大至今日的200公里。中央氣象局局長鄭明典也說,氣象局團隊已於昨日針對圓規颱風執行追風計畫,由飛機上投下10個探空儀,由上而下完整收集圓規颱風風速分佈,該筆資料除了國內使用也會提供至「美國國家環境預測中心」供全世界使用。

掌握潭美「追風計畫」周四啟動 爬升1.3萬公尺高空飛進暴風圈

今年第24號颱風潭美目前位於鵝鑾鼻東方約870公里海面上,因應未來可能對台灣構成威脅,氣象局將於周四(27)日啟動飛機投落送觀測,預計清晨5時由台中清泉崗機場起飛,並爬升至約1萬3千公尺的高空,針對環繞潭美颱風的7級風暴風範圍進行約6小時的觀測。

快訊/掌握瑪莉亞!「追風計畫」啟動爬1.3萬公尺高飛進暴風圈

因應第8號瑪莉亞颱風可能對台灣構成威脅,氣象局今天(10日)啟動飛機投落送觀測「追風計畫」,清晨5時由台中清泉崗機場起飛,並飛進7級風暴風範圍,進行約5小時的觀測。據過去統計結果顯示,增加投落送觀測平均可降低72小時颱風路徑預報誤差約6.5%。

飛進瑪莉亞暴風圈!氣象局啟動追風計畫 可降低6.5%路徑誤差

因應第8號瑪莉亞颱風可能對台灣構成威脅,氣象局將於明(10)日啟動飛機投落送觀測「追風計畫」,預計清晨5時由台中清泉崗機場起飛,並飛進7級風暴風範圍,進行約6小時的觀測。據過去統計結果顯示,增加投落送觀測平均可降低72小時颱風路徑預報誤差約6.5%。

強颱尼伯特來襲! 鄭明典:氣象局「追風計畫」啟動

今年第1號颱風「尼伯特」已達強烈颱風等級,且路徑不斷南修,暴風圈籠罩整個台灣,中央氣象局將於6日下午啟動「追風計畫」。中央氣象局預報中心主任鄭明典於6日中午在臉書PO文表示,為了更精確的掌握颱風結構,早上經多數人決議,下午要出動飛機投落送觀測,「追風」準備好了。

天鵝「追風飛機」被冰雹擊中! 擋風玻璃有裂痕

中颱「天鵝」持續逼近,中央氣象局為了取得未來颱風可能移動路徑、大氣環境等資料,今天清晨5時啟動「追風計畫」,沒想到追風飛機卻在途中遭冰雹擊中。氣象預報中心主任鄭明典也在臉書PO文表示,機長在執行11個投落送觀測後,決定提早返航,目前飛機已經安全返回基地,駕駛艙擋風玻璃有裂痕。

飛進潭美暴風圈 「追風計畫」下午5點啟動

因應潭美颱風可能的威脅,中央氣象局表示,將啟動追風計畫做投落送觀測,預計19日下午5時從台中清泉崗機場起飛,這次的觀測為期5個小時,將飛進潭美颱風的暴風圈上方,從飛機上放下「投落送」觀測,數據回傳到飛機後,飛機再經由衛星電話將數據回傳台灣。

摸清蘇力底細! 「追風計畫」下午5時清泉崗啟動

強烈颱風蘇力(SOULIK)離台灣越來越近,中央氣象局表示,11日下午5時將啟動「追風計畫」,派出小飛機由台中清泉崗機場起飛觀測,飛行路徑已經跟菲律賓、日本等鄰國協調好,可以通過他們的飛航情報區。

天秤、布拉萬雙颱藤原效應 吳德榮:一言難盡

中度颱風天秤、輕度布拉萬雙颱進逼,中央氣象局啟動追風計畫,21日派ASTRA飛機拋出大氣偵測探空儀,調查雙颱可能的藤原效應等。中央氣象局預報中心主任鄭明典表示,天秤、布拉萬有交互作用,前主任吳德榮則說,兩者的藤原效應不是「是非題」,而是多少的問題。

時速飆破300公里 成大《空中堡壘》可望偵測颱風動向

全世界每年大概投1,000億美元的經費在無人飛機研究,而成功大學在無人飛機有一項大突破,成大航太系研發的無人飛機《空中堡壘》(Sky Fortress-III),率先採用渦輪噴射引擎,最高時速可飆到300公里,還有即時影像傳送設備,將來可望發展出自行導航,此技術可結合於防災計畫,也可應用於颱風科學研究。

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