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路隊長

雪隧神龜「速限70開45」!前面超空…國道警開罰:代替月亮處罰你

台灣最長的公路隧道「雪山隧道」全長12.9公里,雖縮短台北到宜蘭距離,可一旦有1台慢速車,後方可能就會大塞車。對此,國道公路警察局近日公布一張罰單,只見一輛白色休旅車在限速70公里的路段,僅以每小時45公里的速度行駛,讓國道警看了不禁搖頭「只能代替月亮處罰你了」。畫面一出,引發網友一片叫好。

國道路隊長遭罰3000怒公審!國道警嘆「裡外不是人」 幫P圖3字酸爆

一名BMW車主20日在臉書社團貼出罰單抱怨,他上月行駛在國道時明明在速限內沒有超速,卻被開罰3000元,讓他完全無法接受,不料卻被發友發現他在內側車道行速僅92公里,引發一面倒砲轟。對此,國道警也PO當時烏龜車行駛畫面,並在該車前方P上3個「龜」字,酸度爆表。

雪隧1幕全火大!他抓到右車道隊長「前面超空」:到出口都沒車

台灣最長的公路隧道「雪山隧道」全長12.9公里,雖縮短台北到宜蘭距離,可一旦有1台慢速車,後方可能就會大塞車。就有男網友貼出雪隧內一景,「押錯邊的,我幫你們找到隊長了!他前面三公里都沒車,真、第一台。」畫面讓不少人都暴怒,「比超速車更可惡」、「進雪隧都要猜猜看哪一邊。」

國道內線龜車「時速76KM被制裁」!警PO文:不取締對得起大家嗎

上國道時有幾種行為最被討厭,像是未保持車距、變換車道未打燈等,但要說最顧人怨的行為,絕非「內線龜車」莫屬,只是由於舉證困難,問題始終無法獲得改善,不過,最近出現一件大快人心的事件,那就是「內線龜車」終於被國道警察制裁了,而國道公路警察局還發文表示「不取締對得起大家嗎?」

開內線表速110「被後車狂閃大燈」他問該讓嗎 引發兩派網友大戰

開在高速公路時,大家最討厭的想必就霸佔內線道的「路隊長」,尤其一到假日除了會有三寶之外,還會出現許多駕駛死守內線,導致後方大塞車,有名網友卻在網路上提問,表示自己明明已經遵守速限了,為什麼還一直被後方閃大燈?

龜速行駛害「雪隧大塞車」 女駕駛開罵!網見熟悉車牌秒認身分

「塞車都是這種垃X害的!」一名女網友抓狂表示,這輛車前方明明沒有其他車,但卻「龜速行駛」,導致後方大塞車。照片曝光後,不少網友也火大開噴,其中還有人一眼認出這輛車,直呼「這台不是有上過雪隧前10名嗎?」

國道內線一堆飆車!他問「超速仔如何檢舉」網笑:龜車比較多吧

在路上遇到違規的駕駛,有些人會選擇到網路上檢舉,用紅單讓他們學會正確的駕駛觀念,即使現在檢舉遭到限縮,依舊可以利用電話或是簡訊通知警察處理,但若是在車速較快的國道上遇到違規,可能就比較難檢舉了,近日有網友在PTT上提問,該如何檢舉國道超速?引起網友熱議。

他發問怎提醒山路龜車「讓後面先走」?網:對方不讓你也沒辦法

有許多山區的路段,都是只有雙線道並且畫有雙黃線,所以當遇到速度較慢的車輛時,若對方無法讓路的話,就只能一路跟在後面慢慢的開,有名網友在PTT上詢問,若山路設有避車彎,速度慢的車輛是否應該禮讓後方的車輛,又或是有沒有可以友善的提醒前方車輛,自己想超車的方法,引發網友熱議。

國道插隊仔「走這裡超車」他怒問欠檢舉?網:有這3畫面就會開罰

開車在路上遇到車多塞車的情況在所難免,尤其是在上下班的時候,國道上面更是如此,有些人便會投機取巧利用路肩或者是爬坡道超車,甚至是插隊,造成乖乖排隊的駕駛十分討厭,就有網友網上詢問如果在塞車的狀況下,利用爬坡道加速到前面再匯入外線道,這樣超車算不算是插隊?

雪隧「TOP 10龜速車」排行公布!第一名是超級累犯 違規達20次

國道5號雪山隧道塞車狀況頻傳,為解決這樣的情況,高公局從去年12月30日啟用慢速車示警系統,針對車速低於65公里/小時的車輛示警,根據高公局統計,截至9月底止,總計示警慢速車約7.5萬輛次,高公局也公布「龜速車」前十名,其中,第一名在9個月間被測到20次龜速違規紀錄。

假日國道「死守內線烏龜」大出!瘋狂行為網全傻:上來就直接切

每到假日國道就容易壅塞,平時不常出現的路隊長、三寶也會在這時出沒;不過,還有一種讓人討厭的國道駕駛,那就是「死守內線的駕駛」。近日就有一名網友在《Mobile01》論壇抱怨「假日的國道特別容易遇到死守內線的駕駛」,直問到底這些人的心態是什麼,有當事人可以現身說法嗎

「隧道有魔力」一進去就自動減速?他怒:隔壁煞車、前車還跟著煞

「隧道到底有啥魔力」?一位網友氣噗噗表示,每次進隧道大家車速都會變超慢,而且明明同車道沒車、隔壁車道有點塞,結果「隔壁煞、沒塞車的也跟著煞」,一直煞、後面一直塞車,讓他完全不能理解。

疫情降到二級後「假日開國道變痛苦了」?網:一堆開車國旅的

貨物稅補助延長、再加上疫情不能出國,在降到2級警戒後也帶來後遺症?網友發文討論「假日走國道怎麼變這麼痛苦」?表示自己一陣子沒在假日開國道,以往只有特定路段塞車,現在卻變成「從頭塞到尾」,車子多到爆,而且還有一堆路隊長、車禍,痛苦指數上升超多,讓他好奇大家是不是也有同感?

李克聰/慢速車致雪隧頻塞車?減少「路隊長」用路人 政府可如此做!

因國道5號雪山隧道尖峰時塞車嚴重,交通部高速公路局認為慢速車是造成雪隧塞車的原因之一,把雪隧的最低速限由時速60公里調高到70公里,為加強提醒用路人行駛該路段時,不要慢速行駛當路隊長,高公局在3月12日對外說明自去年12月30日起,於雪隧三處路段試辦慢速車示警系統,但這招有用?

開車上國道被後方「閃燈逼車」上網求拍 網轟:不閃你閃誰?

「這已經不是我第一次在國道上被閃大燈/逼車了」日前一名網友上《爆料公社》發文抱怨,表示自己春節連假期間開車出遊,明明沒超速四平八穩地開在最內側車道,卻屢次遇到後車/閃大燈、甚至是逼車的現象;進而尋求廣大網友的解答:「到底是自己還是對方有問題?」

「龜車路隊長」就是在講你!雪山隧道12/30起將公布慢速車車號

相信常跑宜蘭的車友們,多半會以雪山隧道作為主要的通勤路線;但有時候,明明隧道內暢通無主,偶爾會遇到前車龜速蠕行,一副泰然自若的巡航之姿;不管輕按喇叭、閃燈示警,亦或是隧道內偶爾傳出的「適當加速」廣播,都無法讓前車駕駛多踩點油門加速

屏東檢舉國道「路隊長 」暴增 半年616件...三寶駕駛狂申訢慘被打臉

車輛行駛高速公路未依時速及規定佔用內線車道當「路隊長」,甚致造成塞車、交通事故,由於行車紀錄器及手機拍照、攝影都很方便,屏東監理站及警方接到檢舉案件激增,由於每件要罰3000元,不少駕駛接到罰單才知違規,提出申訴,由於事證明確,都被駁回,監理站籲請用路人遵守高速公路的行車規定,避免被罰。

國道開內側車道車速91公里挨罰3千 法官認定龜速!他打官司遭駁回

屏東縣一名男子,去年駕駛自小客車行經國道3號南向內側車道,未達最高速度時速110公里行駛,被警方以雷射測速照相機測得時速91公里,依法開罰3千元、違規記點,他不服提出行政訴訟,法官審理發現他「龜速」占用內側超車道,明顯違規,駁回告訴。

「真男人」國道內側110km被超車!萬人怒嗆:路隊長 警6案例解答了

有男駕駛日前開車行經國道3號台南新化路段時,聲稱以至少時速115公里行駛在內側車道,旁邊中線、前方都沒有其他車輛,卻遭人「惡意逼車」超車後擋在前方,氣得連續公布2段影片怒嗆「快過120就隨時準備接罰單吧!」未料PO文在臉書引發論戰,近萬名網友反轟他「路隊長」、「欠炮」、「你懂啥叫超車道嗎?」

國道內側開97km被開單 他PO文抱怨被酸爆「懲罰路隊長94爽」

「你們覺得這樣合法嗎?」一名網友日前在「爆料公社」生氣說,自己開車行經國道一號南下218公里處時,因在內側車道「時速97公里」就被警方開了紅單,氣得他抱怨說:「政府是在搶錢嗎。」不過文章一出就被網友瘋狂打臉說,「限速110你開97?不開單還真對不起其他人」、「原來路隊長就是你啊!」

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