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貨運

偏鄉公路客運擬開放載貨!運費不得超過全票 最快5月底上路

交通部今(24日)預告修正「汽車運輸業管理規則」,繼過往開放偏鄉「幸福巴士」也能提供貨運服務外,修法也將擴大偏鄉公路客運業者也能經營貨運,並明訂貨運費不能超過客運全票金額,且違禁品或危險物品可拒絕運送,該草案預計預告14天,若順利的話,推估5月底或6月可望上路。

星宇3月營收年增81% Q1營收近80億元

星宇航空(2646)今日公布3月營收為26.47億元,月減7.7%、年增81%;今年Q1合併營收為79.95億元,季增23%、年增83%。

全球最長海底隧道啟動「潛盾」穿海作業 完工後具「客貨運」功能

大陸「海天號」盾構機(潛盾機,下同)昨(30)日在青島港碼頭啟動刀盤,代表青島膠州灣第二隧道南線主線隧道開始進行掘進工程,這座目前世界上建設規模最大、長度最長的海底道路隧道主體正式實施穿海作業。

您的醬油在路上!貨車門沒鎖好一轉彎全噴飛 物流駕駛慘了

高雄一輛載滿醬油的貨車今(15)日清晨在楠陽路慢車道轉彎時,因車輛側門插銷沒確實鎖好,導致大量醬油等貨物散落一地,所幸事故現場無人員受傷。警方獲報後立即通知物流公司及清潔隊到場清除,一小時後恢復交通順暢。

整條路沒合法停車格!貨運駕駛「記點6點」就換人 工會:取消檢舉

雙11電商優惠暖身登場,讓貨運駕駛每天在道路上疲於奔命送貨,由於6月底起路口、公車站10公尺內及併排違停等都將記點1點,且開放檢舉,讓職業駕駛面臨吊照衝擊生計困境,工會表示,有駕駛陳情,整條路都沒合法停車格,記點6點,公司就換人跑車,要求交部取消檢舉人制度,勞動部也應加強勞檢。

東南亞物流第一巨頭「極兔」港股上市 2023上半年中國市場營收714億

立基於印尼的東南亞物流第一巨頭「極兔速遞環球有限公司(極兔速遞)」今(27)日於香港聯合交易所主板上市,上市公開發售價每股12港元,全球發售募集資金淨額35.28億港元。據了解,極兔在2020年進軍中國市場,在2023年上半年拿下22.03億美元(約714億元新台幣)的營收,佔整體營收的5成以上。

國道離奇事故!聯結車「子車開溜」 BMW猛撞...車頭爛毀釀1傷

國道1號南向127k今(25日)早傳出一輛新竹物流聯結車,因車鉤斷裂,子車在國道上脫落,後方一名駕駛BMW X5的張男煞車不及追撞,車頭嚴重受損。張男車上一名63歲女子左手因強大撞擊力道骨折,被送往大千醫院治療。

華航8月營收寫下歷年同期新高 貨運部分月增2.02%

華航集團(2610)8月份合併營業收入為162.82億元,較去年同期增加35.26億元,增幅27.64 %,為歷年同期最高,與7月客運最大旺月相比月減1.27%。其中,客運收入為108.13億元,較去年同期增加83.32億元,增幅335.83%。

不滿違停記點新制!貨車、小黃司機包圍交部 一度爆「肢體推擠」

違規記點新制上路,在路口、公車站違停或併排停車,記點1點,1年內滿12點扣照2個月,引發貨運和計程車駕駛不滿,質疑卸貨停車位不足,乘客路口攔車,卻重罰駕駛,今(21日)約80名司機、40輛計程車包圍交通部,要求暫緩惡法,一度與警方爆發肢體推擠,揚言交部不解決,將號召全台駕駛到交通部違停。

路口違停要記點!貨運工會批車位不足醞釀抗爭 交通部2點回應

違規記點新制上路,1年內記點滿12點吊扣駕照2個月,在路口、公車站10公尺內等違停或併排停車,記點1點。貨運工會不滿卸貨停車位不足,卻只重罰貨車駕駛,提廣設停車位、貨運公司負擔罰款等4訴求,醞釀上街抗爭。交通部表示,違停不影響交通可採勸導,另可協調地方政府增貨車臨停車位。

長榮航開闢多倫多貨運航線 年底再添777F新貨機

長榮航(2618)積極開闢貨運航點,自今(8)日起以波音777F貨機開闢每周2班多倫多貨運航線,是台灣唯一提供多倫多貨機服務的航空公司,加上目前已營運每周7班直飛客機,使長榮航飛往多倫多的航班將達每周9班。

半導體助攻!華航新加坡貨運量「衝上第3名」 創史上最佳

華航經營新加坡全貨機邁入50年,每周10班次,受惠新加坡半導體產業發展、電子產品、飛機航材等貨運需求,去(2022)年華航在新加坡貨運量攻進第3名,創下該站史上最好成績,今年可望持續穩坐前3名。

陸「北貨南運」打通東北出海口 俄羅斯時隔136年開放海參崴

大陸海關總署海關總署透過官方網站公告,聯合三部委批覆同意吉林省進一步擴大內貿貨物跨境運輸業務範圍,增加俄羅斯符拉迪沃斯托克港(海參崴港)作為內貿貨物中轉口岸,浙江省舟山甬舟集裝箱(貨櫃箱,下同)碼頭和嘉興乍浦港作為內貿貨物跨境運輸入境口岸。

「您的配送地址有誤」簡訊是詐騙 貨運業者PO文加掛對照圖澄清

台灣詐騙調查報告書4月24日這周鎖定包裹詐騙,《東森新媒體ETtoday》針對各種包裹詐騙的可能手法來剖析,除了貨品送抵時會收到簡訊通知貨已抵達門市、民眾在常收件的包裹收到幽靈包裹之外,還有詐騙集團假造「順豐速運」網站、網頁,從海外傳送簡訊到民眾手機,點開連結發現網站的頁面很擬真,分頁選項卻只有「運單追蹤」能用,就有民眾點開,差點被騙,搜尋順豐速運官網和FB社團,發現他們也是受害者。

呼籲陸委會放下政治成見! 福建5台協:復航小三通讓我們回家過年

「小三通」何時能復航?行政院和陸委會表態兩岸官方必須協商才能重新開放,讓許多往返兩岸民眾期待落空。對此,福州市、廈門市、泉州市、漳州市和莆田市等台商協會,昨23日聯名發聲「我們要回家過年--台商卑微請求書」,該內容懇請政府放下政治成見,早日讓兩岸航商「小三通」複航技術事宜,排入「小三通」航線航班協調會,讓台商台幹回家過年。

台積電搬家撐場 航空業估年底運價重返疫前水準

國內兩家航空貨運承攬業者指出,今年雙十一對於航空貨運完全沒有幫助,倒是靠台積電(2330)員工大搬遷撐住美西線運價,目前美西線每公斤運價調高約新台幣10元,拉成與美東西相同的120元運價,估計下個月市場運價就會回到疫前的百元上下水平,估計明年年中以前都很難看到好轉。

民進黨堅持「小三通」官方協商 國台辦:兩岸業者可按既有模式復航

兩岸「小三通」何時恢復?行政院長蘇貞昌表示「堅持兩岸政府間協商」,陸委會稱需要取得「兩岸雙方航管部門許可」,涉及「公權力事項」。對此,大陸國台辦發言人朱鳳蓮今(18日)再次強調,大陸恢復小三通沒有障礙,兩岸相關業者可以根據既有模式溝通復航,關鍵在於民進黨設置障礙,假借「政府間協商」,製造各種藉口拖延,恢復是假,繼續阻止交流才是真的。

小三通非航運業者自行決定! 陸委會:適時公布可能重要節日復航

「小三通」何時能恢復?大陸國台辦發言人馬曉光今(16日)指出,大陸方面沒有任何障礙,只要民進黨移除自己設置障礙,兩岸相關業者可以按照實際需求處理航班。對此,陸委會稍早反駁,「小三通」由雙方主管機關協調,非航運公司自行決定。至於是否選重要節日啟動航運,政府會適時公布重啟「小三通」客運航班時間。

痛批民進黨政治操弄「小三通」 國台辦:恢復兩岸通航陸方沒障礙

「小三通」客運因疫情停擺近三年遲遲未開放,加上兩岸目前只有4個航點,航班也很少,外界期盼兩岸主管機關是否隨著疫情放緩可以逐步開放?大陸國台辦發言人馬曉光今(16日)指出,「解鈴還須繫鈴人」,恢復兩岸「小三通」以及其他航點航班,大陸方面沒有障礙,重點是民進黨要撤出自己設置的障礙。

「小三通」貨運曝光!已完成424航次 陸業者:等台灣同意客運復航

因疫情中斷的客運「小三通」何時能復航?廈門市台商協會今(15日)安排參訪廈門「小三通」五通碼頭以及船公司,根據現場曝光畫面,不管是碼頭設備、通關檢疫等流程都是準備好的狀態。大陸小三通的業者接受《東森新媒體ETtoday》訪問也表示,「小三通」客運被暫停,疫情期間兩岸進出口貨物正常運轉,2022年至今完成424個航次,吞吐量6603標箱。現在金廈碼頭所有準備工作就緒,就等台灣方面儘快同意恢復「小三通」客運。

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