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快訊/TOYOTA公布「bZ4X螺絲瑕疵召回」新進度 台49輛受影響

TOYOTA總代理和泰今(6)日公布bZ4X輪圈螺栓召回的最新進度,目前已知全球共2,700輛、台灣49輛已領牌bZ4X受到這波瑕疵影響,原廠指出除了會更換輪框及附有墊圈的新版螺栓外,也會同步附上更新版的車主手冊,確保駕駛或所有人能正確使用車輛,不過目前相關物料仍在準備中,尚無法確認何時能開始召回改正

飛機翼沒栓緊!3kg「巨型螺栓」從天高速降落 男差10秒被爆頭死

美國緬因州議會大廈警察多諾霍(Craig Donohue)近來在議會大廈附近行走時,突然從天而降一個約3公斤的金屬物,而那個金屬物品竟然是一個巨大螺栓,疑似是從天上一架客機機翼掉下來,若是被砸中的話恐怕已被爆頭,性命不保。

賓士「EQS旗艦電動車」接地瑕疵恐起火 北美召修24輛 

賓士(Mercedes-Benz)旗艦電動車EQS上週才在台展開預售,不過近日卻傳出在北美接到召回,不同於前一次的MBUX軟體瑕疵,這次召修主因是左前樑的接地、以及引擎蓋室的電動輔助加熱器連接不正確,恐有火燒車風險。

台灣特斯拉召修Model 3 卡鉗螺栓、安全帶高度調整器恐未鎖緊

台灣特斯拉(Tesla)發布2項Model 3安全性召修,部分車輛因煞車卡鉗螺栓未依規範上緊鎖付,若鬆脫可能與輪胎內緣產生摩擦異音、胎壓不足,恐有增加碰撞風險等安全疑慮;另外,少數 Model 3前座安全帶頂部高度調整器與D形固定在B柱上的螺栓未依標準鎖緊,在車輛碰撞時恐導致安全帶無法發揮預期作用。

賓士EQC電動休旅車5月量產就傳出召回!受影響車輛恐有1700台

雖然尚未在亞洲開賣,但賓士(Mercedes-Benz)首款電動休旅車EQC近日卻傳出召修資訊,原因是螺栓瑕疵,可能導致部分EQC的螺栓損壞並具有潛在危險,受影響的EQC可能有1,700輛。

服役5年8起飛行意外 美軍暫停接收AH-64E阿帕契直升機

美國陸軍19日宣布,因懷疑AH-64E型(AH-64 Apache)阿帕契直升機的主旋翼固定螺栓(strap pack nut)不夠安全,再加上飛機製造商波音(Boeing)也遲遲沒有承諾會作出調整並停止,因此決定停止接收這款直升機,以免造成航空人員安危問題。

日貨機引擎螺栓斷還是照飛7個月 飛機都修好了才曝光

航空安全不得忽視,飛機起飛前都會一再檢查,不過日本貨物航空公司即便飛機引擎螺栓斷了,還是照常飛行了7個月,雖然期間都沒有發生意外,但消息傳出後被國土交通省嚴重警告,而公司也研議是否懲處這4名地勤維修人員。

螞蟻嗜血肉!21歲男自摔撞護欄...手勾6公分螺栓撕裂失血亡

苗栗一名21歲杜姓男子,13日中午騎車外出找朋友後要返回租屋處,行經台8線往高鐵站方向,途中疑因車速過快打滑自摔,整個人翻到護欄內側後,左手遭背面螺栓勾到,造成大面積撕裂傷,失血過多送醫不治。縣府工程處表示,護欄背後的螺栓並無法規規定,而突出的長度是為了預留調整空間。

男童腦插路燈基座身亡 台中4763處「螺栓」裝橡膠護套

台中市先前發生男童被車撞飛,後腦勺插入路燈基座螺栓傷重不治的案件。為了防止遺憾再度發生,市府要求各單位檢查各道路及公園、園道等設施,若發現基座螺栓突出、可能使人受傷都必須立即改善,其中4763盞路燈已全數完成,另外交通號誌桿則因數量較多,交通局正加速辦理中。

童插5cm路燈基座亡 中市令:燈柱座螺絲上加裝圓螺栓

前太平市民代表倪芳榮酒駕闖紅燈,造成1死5傷,一名2歲男童後腦勺因插進路燈基座螺栓傷重不治,引起大家對路燈基座關注。台中市政府交通局長王義川10日表示,這支交通號誌燈柱是在民國100年施作的工程,目前中央機關對螺絲高度並未設有統一標準,將全面檢查所有交通號誌燈柱螺絲,改善加強安全。

「鐵製螺栓」掉核二廠爐心消失 專家:車諾比核災恐重演

核二廠位於新北市萬里區,攸關北台灣700萬人的安危,近日卻爆出去年9月二號機大修時,有1根螺栓掉入核反應爐,至今尚未尋獲。儘管目前二號機可如常運作,但也有核工專家擔心,若螺栓碰撞後成細碎片,剛好卡在控制棒與燃料束的微小縫隙,導致控致棒無法在緊急狀況時插入,車諾比核災恐在台灣上演。

核四廠問題錨栓 蔡春鴻:昨天才知道,會要求台電檢討

民進黨立委管碧玲13日指出,台電採購的錨栓為美國核能管制委員會(NRC)通告過「有問題」的錨栓,對此,原能會主委蔡春鴻14日表示,他昨天才知道這件事,但已請相關同仁展開調查,至於詳細電廠回報資料及狀況,「其實我還不是很清楚」,但會要求台電針對相關問題做檢討。

核二重啟? 朱立倫: 沒核安免談

新北市長朱立倫31日下午在市政總質詢表示,非核家園是世界趨勢,國內不分黨派也都有共識。他強調,在台電無法取信民,沒有做好核安萬全措施之前,不能依台電或原能會個別立場來決定核二廠恢復運轉或核四廠運轉,因為「沒有核安、一切免談」。

核二螺栓毀損 台電排除金屬疲勞

台電核二廠一號機底座螺栓毀損事件,外界質疑是金屬疲勞所致,但台電代表指出,螺栓毀損肇因已排除金屬疲勞,研判應為不當安裝、淬火裂紋、低延展性3個因素。立法院教3日上午也召開公聽會,各方代表也取得4點結論,包括邀國際核安專家評估、資訊公開、肇因應取得社會認可、重新起動不能有時間表。

核二1號機6螺栓花1億 台電:不能與一般零件相比

核二廠1號機日前停機檢修期間發現,反應爐底部支撐裙板的部分錨定螺栓有疑似斷裂或輕微裂紋情況,台電14日表示,已完成6支錨定螺栓更換修復;對於媒體批評「花費1億」,台電說,本次委託奇異公司承作之費用,不宜與一般機械零件螺栓更換相比。

核二廠若重啟動 劉黎兒爆:台灣恐陷入比福島更慘核災

台電核二廠1號機3月中旬起停機歲修,日前更發現把反應爐固定在基座上的螺栓,3根斷裂、4根有裂痕,旅日作家劉黎兒8日在部落格提出警告,如果整修失敗台灣恐怕陷入比福島更慘的核災。對此,核二廠方面表示,不知道她從哪裡聽來,並反問「你覺得有可能嗎?」倘若發生員工也會「死守台電」。

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