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第三責任險

損失率降不下來!汽機車第三人責任險 保費調漲成趨勢

明年投保車險,荷包要失血了!產險業者表示,汽機車第三人責任險損失率一直居高不下,按照相關規定,保險公司每年需定期檢測費率,在損失率降到合理水位之前,漲保費是未來趨勢。

好慘!機車自摔國賠耗時3個月...最後卻得自己賠?

道路坑洞不平導致機車摔車只能傻傻自己吞?根據台北市政府國賠撤回案例中,109年6月時王某騎機車載謝某因路面坑洞而人車摔倒受傷,王某求償國賠2萬5750元,謝某求償國賠5萬850元,騎士與各機關交涉超過100天,最後僅得到一些賠償,但其實若機車在上路前有投保兩大險種,遇上車禍受傷更有保障。

汽車「只保全險」颱風泡水沒賠!除了甲乙丙式還要知道天災險

買車除了考慮車款、顏色及配備之外,還有一個很重要的東西要決定,那就是保險,許多人會因為偷懶而直接投保「全險」,一般的全險其實並沒有包含天災險在內,所以若是因為颱風、地震、海嘯或因雨積水等等天災因素,造成車輛損毀的話,只有保全險是沒辦法獲得賠償的

撞千萬名車 慘賠800百萬! 專家:年花2千、3千保「超額責任險」|行動法庭 第99集

車禍發生後,肇事人應該要如何協商賠償和申請保險理賠?如何規劃交通險?保險公司會對哪些項目進行理賠?行動法庭邀請到律師林正椈,還有保險規畫諮詢師陳之凡,一起討論。

外送員風險高3保障不可少 還有車險「營業機車附加條款」更安心

台灣在外送商機蓬勃發展下,隨處可見外送員穿梭在街巷中送餐,路途中發生交通事故的機率更是大幅增加。為因應眾多外送員的投保需求,產險公司推出「營業機車附加條款」,提供外送員全方位保險保障,同時也建議除了強制險與第三人責任險外,傷害險也是必備的保障,可以更能安心且有保障地騎乘機車接單送餐,降低騎乘風險。

汽車「全險」颱風泡水沒賠!不只甲乙丙式 還要記得天災險

買車除了考慮車款、顏色及配備之外,還有一個很重要的東西要決定,那就是保險,許多人會因為偷懶而直接投保「全險」,一般的全險其實並沒有包含天災險在內,所以若是因為颱風、地震、海嘯或因雨積水等等天災因素,造成車輛損毀的話,只有保全險是沒辦法獲得賠償的

肇事責任不能靠仇富一筆勾銷

現實世界變數太多,防不勝防。跳樓都會壓死肉粽伯,掉花盆砸個超跑也是很合理的。為了防範被撞採取的各種手段,本身也是社會資源的浪費,必須適可而止。

鍾文榮/你有開超跑的自由,為何我該為你的自由買單?

路上的超跑亦是一種炫富的自由,但這和上述的情境完全不一樣,我只要看見超跑出現在我的視野,我下意識的會馬上拉開車距,畢竟,超跑之於我有一種不確定性且隨機的風險。

車主實名制難解 公共自行車險卡關

規劃中的公共自行車險原先預估今年上半年上路,據了解,因到目前產險公會對於由誰擔任第三責任險要保人,以及傷害險須確認被保險人等相關問題都還未解決,攸關民眾使用公共自行車的安全權益,似乎仍未有結論。

產險公司含淚賠錢 第三人責任險喊漲

台灣交通事故頻傳,加上近年來民眾求償意識提高,整體汽車第三人責任險的理賠率達90%以上,讓產險業者幾乎都是含淚賠錢在承作。因此上半年有部分產險業者已調漲保費費率10~15%之間做為因應,根據其回報給產險公會的數字,未來還會繼續調升。

撞上超跑不用怕 超額責任險幫你省荷包

每位開車上下班或是假日出遊的車主,最怕就是與他人發生擦撞及車禍,假使運氣不好,對方開得是超跑或昂貴高級轎車,肇事責任又在自己身上,就得承擔天價賠償的風險。產險業者表示,投保「超額責任險」,讓你不小心擦撞也不用太害怕。

【廣編】新安東京海上首創汽車單一保額型第三責任險

國內多數車主都會投保第三人責任保險,以填補強制險的保障缺口,隨著行車間碰撞到高價車的賠償案例逐年增加,單純投保第三人責任保險已經不足以保障車主無後顧之憂。新安東京海上產險為提供車主更全方位的保險服務,首創汽車第三人責任保險-「單一保額型」有效防阻他人、他車及他物等三大損失風險

投保產險旅遊綜合險 切記意外救助SOP

民眾出國旅遊投保旅遊綜合險,雖然保障範圍多,但發生意外時,往往兵荒馬亂,忘東忘西,如果無法熟記救助SOP,這時就需要APP小秘書等輔助工具渡過難關。國泰產險推出的旅遊御守,引導保戶在意外發生後,各個步驟不漏掉,保障服務帶著走。

刷卡附贈旅平險不夠力 四合一旅綜險才安心

羊年連假多,民眾出國旅遊習慣刷卡付團費來取得附贈的旅平險。不過這些保障很有限,不僅意外保障額度不高,民眾發生海外突發疾病,或急難救助等也沒有保障服務,甚至需特定交通工具發生的事故才有理賠。而旅綜險增加旅遊不便保險、第三人責任險、海外旅遊急難險及傷害保險等範圍更廣。

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