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硬管加油

可以搭載70噸油料 運-20翼下攜2個加油吊艙現身

因應新冠肺炎疫情多架運-20大型運輸機日前馳援武漢,該機改型的空中加油機也馬不停蹄進行試飛。近日各大軍事論壇流出疑似運-20空中加油機最新照片,清晰可見其翼下2個加油吊艙,外界推測未來還可能在機尾一側加裝第3個空中加油吊艙,最多可同時為3架戰鬥機進行空中加油。

力挺殲-20一口氣飛關島 運油-20至少要造百架

以運-20運輸機改裝的運油-20加油機傳出首飛消息以來,代表著中國軍隊將邁入革命性的進步,美國《國家利益》認為,該機列裝後將該改變亞洲周邊的力量對比。有分析指出,未來在運油-20的配合下,殲-20便能「完整的」攜帶空空導彈一口氣飛到關島,對美軍帶來巨大威脅。

解決殲-20「短腿」困境 運油-20的不隱身卻暴露缺點

由運-20大型運輸機改裝的運油-20空中加油機傳出已首飛成功,大陸軍事專家曹衛東指出,該機能解決殲-20的「短腿」問題,但因運油-20的不隱身,在為其空中加油時便會暴露自己。據了解,目前運油-20採取軟管加油方式,未來裝上硬管後甚至能為解放軍新一代神秘的轟-20戰略遠程轟炸機進行空中加油。

助殲-20繞台戰巡南海 網傳運油-20首飛成功

才在一周前曝光運-20加油機現身陝西閻良機場,近日中國各大軍事論壇再傳出該機已完成首飛的重大訊息。據判斷,運油-20目前採取軟管加油方式,未來安裝硬管裝置後,可為殲-20進行空中加油擴大航程,除了繞飛台灣還能在南海進行巡邏。不過該機首飛消息僅在網路傳開,其真實性仍有待中國官方確認。

對殲-20硬管加油! 中航宣傳片證實研製運-20加油機

為滿足中國空軍「攻防兼備」的戰略需要,中航工業集團日前公開發布官方短片,曝光有關加油機技術研發鏡頭,其中特別展示首款隱身戰機殲-20將使用硬管加油技術。同時該影片也確定以運-20大型運輸機基礎上發展的加油機正在研製,據推測其很可能如同美軍KC-135加油機,同時實現硬管/軟管加油兼容。

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