盧衍良
陸取消M503西偏！因天氣偏航恐空中接近或碰撞 學者喊話兩岸溝通
大陸宣布2月起M503航線由北向南飛行不再偏西航行，並將啟用連接M503航線的W122、W123航線由西向東飛行，不但逼近海峽中線，有衝擊台灣往返金馬飛安疑慮，也壓縮台灣空防預警時間。學者指出，相關航路與我方使用空域高度重疊相鄰，也與演訓區交集，雙方應多溝通，避免因天氣等偏航發生空中接近或碰撞。
2024-01-31 09:08
立榮飛南竿爆胎「又返回迫降松機」 專家揭2考量：救援力比離島好
立榮航空一航班今（10日）一架ATR72-600型航機執行松山-南竿B7-9091航班任務，10點7分在南竿機場執行落地程序時，發生右側主輪爆胎，機長立即依標準作業程序執行重飛返回松山機場，至於為何受損了，不選擇直接落地還要返回松機？專家表示，有兩大原因，一是南竿機場跑道短，沒有後續維修量能，二是萬一發生狀況，大台北醫療、救援能力都比離島更健全。
2021-05-10 13:18
談長榮空服罷工落幕關鍵 學者：不應把不特定第三方捲入
長榮空服員昨（6日）宣布結束長達17天的罷工。開南大學空運管理學系副教授盧衍良認為，8大訴求在罷工前到罷工後，不斷的受到質疑加上變動因素，都加速了罷工落幕的關鍵。另外，盧衍良強調，罷工預告期有其必要性，以10-14天以上較合宜，不應把不特定第三方捲入。
2019-07-07 14:48
M503「天天飛」危害飛安！ 盧衍良：太接近易釀空中事故
中國無視我方要求停飛抗議，自1月4日開始啟用M503南向北、W121、W122、W123等4條航路，12日開南大學空運管理學系副教授盧衍良在「M503南向北飛航及三條W航路對我國影響」座談會上警示，未來航班數若增加，飛機在空中接近恐危害飛安，呼籲兩岸應盡速協商建立共用SOP。
2018-01-13 13:42
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