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無人載具

監委林文程、浦忠成巡察嘉義縣 肯定智慧農業及無人載具發展

監察委員林文程、浦忠成日前至嘉義縣議會拜會議長張明達,關心地方民生狀況,針對政府補助地方建設仍需地方配合款議題交換意見。隨後赴縣府拜會縣長翁章梁,聽取縣政簡報,瞭解嘉義縣政府各部門施政重點及執行情形。

無人載具產業後勢看好 南台灣科技產業論壇聚焦無人機發展趨勢

無人機產業越來越夯,中華民國無人載具系統產業發展協會(無人機產業聯盟)今(30)日籌組論壇,召集產官學研各界菁英共同討論協會的發展與願景,並在下午舉行的2023南台灣科技產業論壇聚焦高雄無人機產業鏈前景,以南台灣科技趨勢為主題,深入探討位轉型、各種智慧科技應用及亞灣5G、AIOT園區發展等議題,希望推動高雄城市智慧科技及綠色轉型。

中華電信運用5G企業專網 新科技助力「基隆港灣」前瞻發展大躍進

基隆港做為台灣4座國際商港之一,是北台灣極為重要的外港和海運樞紐,到過基隆旅遊的人,一定對於堆疊的貨櫃印象深刻,更別說知名國際郵輪更是會在這裡停泊進出。然而要維持一個港口暢通無阻的貿易功能,專業且全面的養護工程相當重要。

中華電信運用5G萬物聯網新科技   助港灣城市前瞻發展大躍進

高雄市政府以「打造百年智慧港灣」為目標,與交通部及海洋委員會今日(8/24)共同辦理「2022智慧港灣全球論壇」,中華電信總經理郭水義受邀出席與談,分享該公司運用5G AIoT萬物聯網科技力,成為中央與地方政府以及各行各業推動轉型升級的最佳夥伴與助力。

「無人載具立法大戰」高潞.以用遭疑圖利廠商 控余宛如妨害名譽結果出爐

前時代力量立委高潞.以用.巴魕剌2018年任期內,為《無人載具科技創新實驗條例》立法,和民進黨立委余宛如對槓,高潞不滿被余在公開記者會中,指為圖利特定廠商,控告余涉嫌妨害名譽,但台北地檢署調查認為,余對可受公評的立法爭議出質疑,雖然用詞強烈,但並未構成犯罪要件等理由,24日處分不起訴。

全台第一!桃園虎頭山創新園區無人載具 通過創新實驗計畫

交通部長林佳龍13日抵桃園,了解虎頭山創新園區辦理的「自駕訓練大成功全台第1通過無人載具創新實驗計畫」指出,因應5G時代來臨,如何讓智慧交通克服許多技術上的問題,並確實跟未來交通產業、交通治理密切相關,是交通部刻不容緩的職責所在。

無人駕駛時代來了!無人車輛掛試驗車牌 要繳交牌照稅

國際都在研究無人機、無人車,也將成為全球一股潮流,去年立院通過《無人載具科技創新實驗條例》,交通部日前也發布相關的子法規。財政部也發布解釋令,如果無人載具向公路監理機關申請牌照,要比照一般車輛課徵牌照稅。

影/立院拍板 無人車、無人機最快明年可在台測試上路

國際都在研究無人機、無人車,立法院30日三讀通過《無人載具科技創新實驗條例》,啟動後像是GOOGLE無人車、無人觀光船、用在灑農藥上的無人機等都可陸續在台測試。

為無人載具條例 余宛如摃高潞以用怒嗆「刷存在感」

為《無人載具科技創新實驗條例》,民進黨立委余宛如摃上時代力量立委高潞以用!上週五的立法院院會上,高潞以用以時代力量黨團名義,將《無人載具科技創新實驗條例》拉下來送入黨團協商,余宛如6日特別舉辦記者會痛批,此條例是無人載具發展的基礎,各界都在期盼法案的通過,希望大眾勿被不專業的委員誤導,讓只差臨門一腳的法案胎死腹中。

國內無人車上路測試,擬開放最長1年

《無人載具科技創新實驗條例》草案以「監理沙盒」概念立法,主要給予無人車等業者法規上的鬆綁,未來條例通過後,可依此讓無人車於擬開放特定區域之非封閉性場域試驗,無人車業者首次可以申請最長半年的試驗時間,接著可以再申請延長半年,加總最長一年時間。

無人載具上街風險高 安全與便利仍待找到平衡點

日前舊金山議會通過一項立法,禁止送貨機器人通行於人行道上,也明文規定,在獲得許可後,公司僅能在人跡罕至的工業區以研究為目的進行機器人測試,足見無人駕駛技術仍存在不容忽視的風險。

當著美方面前 中國海軍強硬扣留美軍水下無人艇!

美國水下無人探測載具15日在菲律賓南海海域蘇比克灣作業時,遭到中國海軍扣留。美國方面指出,中國「南救510號」艦跟隨在無人探測載具(UUV,unmanned underwater vehicle)的母艦「波第契」號(USNS Bowditch,T-AGS 62)後方,並派出小船將無人載具撈走。目前美方也已向中國正式提出抗議,並要求返還。

無人載具飛行空拍 北市坡地巡查新利器

台北市政府為強化山坡地管理,繼今年初推出運用高精度衛星影像變異分析技術進行坡地監測,最近更引進25cm高精度影像無人載具飛行器(Unmanned Aerial Vehicle,UAV),進行空中巡拍查證違規,遏止山坡地濫墾濫挖。

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