海研五號
「海研五號」2死船難！船長、大副遭起訴 未修正方向觸礁
台灣最先進的海洋研究船「海研五號」103年國慶日在澎湖觸礁沉沒，造成2死25傷慘劇。澎湖地檢署持續追查2年多後，認為當值大副林家威未仔細判斷航路，並適時測定船位來修正方向，船長黃余發也未善盡監督之責，才會導致船隻觸礁沈沒，因此日前將黃、林2人依業務過失致死罪嫌向法院提起公訴。
2017-03-03 01:03
「海研五號」沉船意外 監察院糾正科技部、交通部
台灣最先進的海洋研究船「海研五號」103年國慶日在澎湖觸礁沉沒，事隔一年船體仍躺在海底。監察院12日通過監委提案，糾正科技部及交通部，監委指出，科技部建造海研五號時，雖領有貨船安全設備相關證書，但航行仍違反船舶法的規定，而交通部也常年怠於修正船舶法，讓研究船身分渾沌不名，明顯有疏失。
2015-11-12 21:50
海研五號船難報告何時出爐？ 科技部：3月底
台灣最先進的海洋研究船「海研五號」，2014年國慶日在澎湖觸礁沉沒，關於船難調查報告的出爐時間，科技部長徐爵民18日表示，「預計3月底就會出來」。
2015-03-18 10:38
國際商港旅客成長40% 港務局啟動海運安全年
根據統計，去年國際商港旅客總人數達到138萬人次，較102年成長約40%。交通部航港局今（2）日舉行成立三周年記者會，局長祁文中表示，今年也是「海運安全年」啟動的一年，面對去年韓國的世越輪以及我國的海研五號的海難施建，規劃系列活動，希望海運零事故。
2015-03-02 11:47
毛治國視察國搜中心送加菜金 重提海難「奇蹟」指揮
明天就是除夕，行政院長毛治國等人17日視察位於捷運大坪林站的行政院國家搜救中心及內政部消防署救災救護指揮中心。國家搜救中心搜救長廖茂為簡報業務內容時，提及海研五號海難案，身為當時指揮的毛治國致詞時也重提當時的2次關鍵決定，最後救起所有人，讓研究海洋的國際人士都說，「幾乎是奇蹟」。
2015-02-17 10:59
15億打造海研五號觸礁翻覆 邱文彥促建置電子海圖
海研五號國慶日翻覆澎湖外海，國民黨立委邱文彥24日召開記者會指出，其他國家已經發展電子海圖，台灣仍依賴紙本海圖或安全人員監控，國內如果能有專責機關持續維護電子海圖，將有助於沿海航線運行。內政部指出，預計2019年能完成建置計畫。
2014-10-24 16:47
船難揭穿「海洋興（立）國」謊言
相較於原本屬陸權思維的中國領導人，為配合國際趨勢近年來除了積極推動海上絲路大戰略外，也正在興建可移動式「養魚工船」並選定於南沙群島中的美濟礁為該養魚工船的首個試驗點，目標朝向發展深遠海漁業生產和伸張海權。
2014-10-19 01:01
擋住學生不讓落海 許世傑體力耗盡忘了救自己
「海研五號」罹難者之一、也就是這次研究計畫的領隊許世傑，他在船難發生時不但指揮大家趕快穿救生衣，還要大家盡量聚在一起不要走散，最後船隻快要沉沒、船身傾斜時，他更躬起身體擋住學生不讓他們落海，自己卻體力耗盡溺水身亡。
2014-10-12 11:32
15億最大海研五號爆船員全外包 科技部：參考日本經驗
澎湖觸礁沉沒的「海研五號」，前年8月才啟用，造價高達14.6億元，是我國最先進、最大的海洋研究船，沒想到10日遇到七級風浪，竟意外沉船。有網友爆料，維修經費常因行政程序拖延，可能影響維修品質，加上船長跟機組人員，是外包3個月輪1次，10日是輪班後第一次出任務，懷疑是操作不熟練才出狀況。
2014-10-12 00:11
快訊／海研五號船長黃余發訊後10萬交保 限制出境
澎湖地檢署11日指揮海巡隊三組、澎湖機動查緝隊聯合偵辦，約談「海研五號」船長黃余發、輪機長許祖雄、大副林家威、探測長林嘉向等人，並移往澎湖地檢署復訊。晚間9時庭訊結束，海研五號船長黃余發訊後以10萬元交保，並限制出境，等待釐清海研五號沉船確切原因，其餘船員則訊後請回。
2014-10-11 21:47
「風管效應」陣風達10級 海研五號救援最大困難點
「海研五號」10日在澎湖外海發生觸礁意外，短短3小時內就沉沒了，這對海上救援來說，時間非常短，天色很暗就算派兩架空軍C130運輸機，空投照明彈幫助也不大，且澎湖海域本來就容易發生「風管效應」，風力會瞬間增強，平均風力7到8級、陣風10級，也成為這次救援最大的困難點。
2014-10-11 15:27
「海研五號」如鐵達尼翻版 生還者：晚餐前聽到怪聲
「海研五號」船難中，最早傳出2名成大生受困，其中一人是地科系博二生鍾曉緯，他回憶，大約4、5點多時聽到船上有奇怪的聲響，就跟著大家跑出來集合，接著船隻開始進水傾斜。
2014-10-11 12:49
海研五號43人生還 2研究員許世傑、林怡君罹難
隸屬國家海洋研究院的「海研五號」研究船，10日下午5點半在澎湖外海疑似船身失去動力觸礁沉沒，雖然45人全救起，但中研院研究員許世傑、海洋中心研究員林怡君送到澎湖三總前就已經沒有生命跡象，急救後仍告不治。
2014-10-11 09:28
海研五號45乘客全數救起 中研院研究員許世傑送醫不治
海研五號10日下午驚傳行經澎湖龍門外海時發生機械故障，疑似觸礁，晚間沈船。國防部凌晨表示，在國軍及海巡署全力救援下，船上45名乘客已全數救起，但稍早救起其中一員，送往三軍總醫院澎湖分院的中研院研究員許世傑宣告不治，確定罹難。
2014-10-11 01:07
海研五號受難者傳求救簡訊 國軍、海巡連夜尋回8人
「海研五號」10日傍晚在澎湖外海觸礁，直至11日凌晨1時左右原先失蹤的8人已全數救回。受救的8人中有部分人是利用手機求救簡訊進行求救，讓搜救人員確認狀況順利將人找到。
2014-10-11 01:05
沉船像鐵達尼號 海研五號乘客PO文「我一定要活下去」
國研院海洋科技研究中心「海研5號」10日下午在澎湖外海發生觸礁意外，至11日凌晨最新消息，1人死亡，1人失蹤。網路出現疑似有乘客10日下午在臉書貼文，「船像鐵達尼號一樣！我一定要活下去」。
2014-10-11 00:46
海研五號8人待救援名單 包含海大成大研究生
海研五號研究船10日下午行經澎湖龍門外海，疑似觸礁沉沒，該船由國人自行建造，要價14.6億元，預計出海執行8天的海域偵測任務，本次任務共30名研究員參與執行，成員來自中研院、颱洪中心、台灣檢驗科技及海洋大學等4所大學研究所，目前待救援名單2人是船員，6名則是研究人員。
2014-10-11 00:07
「海研五號」造價15億 出航49次就沉了
海洋研究船「海研五號」10日下午行經澎湖縣湖西鄉龍門外海，疑似觸礁右舷傾斜船艙進水沉沒。海研五號於民國92年計劃開始，99年開始動工，100年正式下水，共出航49次就因觸礁沉船。
2014-10-10 23:34
快訊／海研五號船難 2人無生命跡象8人待援
海洋研究船「海研五號」10日下午行經澎湖縣湖西鄉龍門外海，疑似觸礁右舷傾斜船艙進水沉沒，海軍緊急出動兩艘艦艇、海巡署也出動4艘巡防艇前往救援。截至晚間11點10分已有1男1女到院前無生命跡象，8人等待救援。
2014-10-10 23:10
快訊／國防部發言人：海研五號已37人獲救8人待救援
國研院海洋科技研究中心「海研5號」10日下午在澎湖外海發生觸礁意外，國防部發言人羅紹和少將晚間10點35分表示，下午接到科研號通報，在澎湖外海7海浬處失去動力，一共有45人等待救援，目前已經有37人獲救，餘下的8人則還在等待救援。
2014-10-10 22:47
