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海上喋血

距臺千浬搭救遇險友船 海巡表揚模範3船東

台灣漁船「穩鵬號」漁船於2019年2月間在距臺3756浬印度洋公海,發生海上喋血案震驚國內,海巡署第七巡防區指揮部於20日由主任楊朝卿及第五岸巡隊隊長陳朝陽接連至「高雄區漁會」及「東港區漁會」,頒發感謝狀給當時參與救援3艘漁船船東,表彰義行,也代表海巡署恭賀3人獲選本年度優良漁民。

海巡特勤全天候守護 喋血漁船「穩鵬號」返抵高雄港

屏東縣東港籍「穩鵬號」漁船海上喋血案震驚全臺,為保全證據,海巡人員經21天,航行約7000公里,穿越時傳海盜的麻六甲海峽,今24日終於安抵國門,讓海巡人員終於鬆了一口氣。

快訊/潛入救援!「穩鵬號殺人喋血」船員全救出 剩凶嫌在船上

東港籍漁船穩鵬號20日凌晨發生喋血案,菲律賓籍大副因船員管教問題,持刀砍殺船員造成2人重傷死亡,經過漁業署24小時監控中心連線,執行聲東擊西策略的救援行動後,22日成功救出了2名傷患,目前除了落海船員6名,全數15人皆已救出,僅剩凶嫌還在船上。

快訊/搶救海上喋血海署推B計畫 特勤隊員搭機登船肉搏

但因喋血案遠在3千多海浬印度洋公海,巡護八號全速發進航程高達13天,對此海署傍晚發表作戰B計畫,將另派4名特勤人員搭機前往馬爾地夫,轉乘快艇前往喋血海域追捕兇手。

海上喋血 漁業問題的冰山一角

蘇澳「特宏興三六八號」船長與輪機長疑遭印尼漁工殺害,再度凸顯台灣漁業基層勞動力嚴重不足的老問題。這絕對不只是執行面的缺失,它已經涉及到該產業是否能繼續存在的結構性問題,卻未見漁政機關拿出具體解決對策,才會讓悲劇一再重演,難怪學者會為文指責業者、漁政機關是海上喋血案的幫凶。

詭異!凶船「鴻漁一號」隨蘇力下海 漂流1公里又上岸

蘇力颱風過後,基隆區漁會14日清理垃圾作業時,赫然發現安置在望海巷安檢站10多年的凶船「鴻漁一號」,在颱風期間下海「遊蕩」1公里後又被吹回岸上,而且毫無損傷,令人「毛毛的」。

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