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新能源車

寧德時代推新品 號稱全球首個5年零衰減儲能系統

中國電池製造大廠寧德時代曾研發出3年零衰減的電芯,如今新產品又再延長零衰減年限。寧德時代9日發表號稱全球首個「5年零衰減」且可大規模量產的「天恆」儲能系統,為長壽命鋰電池打造新的里程碑。

特斯拉「3年分期零利率」迎戰陸電動車市 Model Y35萬直接牽走

小米新車SU7上市後開出紅盤,至少10萬人大定,鎖單量超過4萬,再加上大陸電動車本土品牌龍頭比亞迪仍居本土市佔率之冠,特斯拉(中國)也緊急出招應對,祭出Model 3/Y車型,最長可享3年0息或5年超低息的優惠措施搶佔市場。以3年36期0利率為例,消費者負擔7.99萬元人民幣(約35.35萬元新台幣)頭款,便可開走一台Model Y。

中國新能源車價探不到底 中古車商「慘賠」不敢收購

中國新能源車大舉外銷,頻頻在國際市場攻城掠地。但中國的中古車商如今卻是怕到不敢收購,原因在於車價幾乎腰斬且「根本摸不到底」,新能源車在中國中古車市成了燙手山芋。

小米新能源車3月28日發布 股價「飆漲近10%」

中國手機商小米集團本月底將會發布其新能源車,消息刺激小米港股股價今早急升近10%。

陸新能源車出口量大成長 專家:將在全球市場面臨多重挑戰

中國大陸新能源車出口量近年突飛猛進,不只跨越了百萬輛的大關,更已佔到大陸汽車出口總量的24.5%。不過,專家提醒,雖然出口量狂飆,但大陸的新能源車在全球市場仍面臨多重挑戰,包含需求差異、各國技術標準不同,以及基礎建設不足等。

特斯拉Model Y奪陸新能源車銷冠 比亞迪5車款都進入前10名!

陸媒近日整理了中國大陸2023年新能源汽車銷售排行榜,其中特斯拉的Model Y以646845輛的銷量奪冠。同時,比亞迪此次雖未奪冠,但衝入前10名的車款卻高達五款,其中元PLUS、海豚、宋PLUS DM-i,以及秦PLUS DM-i更是包辦了第2至第5名。

陸新能源車廠銷量都想「翻倍」 專家吐槽:大部分都無法達標!

中國大陸各家車企近期都公布了今年的年度銷售目標,新能源車廠的預期較高,不少家都是去年的倍數。業內人士與專家都認為,去年達標的車企就已經沒幾家了,今年多家車企制定的目標卻又遠超大盤,大部分顯然都不可能達標。

理想汽車年終發到8個月 CEO:學習華為的利益分配

中國大陸新能源車廠理想汽車的年終獎金傳出高達8個月,令許多網友非常羨慕。對此,理想汽車CEO李想回應,不能只學華為的流程,卻不學華為的利益分配,去年達成了目標,就多發獎金。

陸新能源車上下游產業10年內增至107.5萬家 廣州增速破500%

大陸新能源車(電動車,下同)自2014年起呈現井噴式成長,至今已逾十年,形成長三角地區、珠三角地區、京津冀地區及成渝地區62座城市的上中下游產業鏈集群。自2013年統計至2023年,數據顯示,10年內大陸新能源車上、中、下游企業已達1075708家,以廣州市的增速最快,達到500%。

燒成空殼!小鵬汽車充電傳出巨響「爆燃」 警消:無人傷亡

浙江一處停車場18日一輛小鵬汽車於充電時發生巨響,起火燃燒,現場熊熊大火、黑霧瀰漫,車輛燒到僅剩空殼。現場救災的消防人員表示,無人員傷亡,具體起火原因是否跟充電不當有關,仍在調查中。

全球新能源車2023銷售中國佔6成 美持續收緊關稅

根據TrendForce表示,2023年全球新能源車銷售量(包含BEV、PHEV、FCV)預估約1,280萬輛,各區域市場銷售占比分別為中國60%、西歐22%、美國11%、其它區域6%,中國市場需求明顯領先。

美女空姐轉戰陸電動車市 自曝:不用再被早班鬧鐘驚醒

大陸社群平台近期傳出「大批空姐轉戰新能源賣車」的消息,「空姐轉行」也成為平台上的熱搜詞,引起外界關注。對於坊間傳言,多間航司紛紛出面說明,「空姐跳槽是正常現象,不存在集體辭職現象」;「近期卻有離職,不清楚去哪兒?」;「有空姐辭職去直播帶貨,收益還不錯」。

小鵬汽車:福斯50億元入股已完成 雙方共研純電車獲重大進展

中國大陸新能源車廠小鵬汽車7月26日宣布將與德國老牌車廠福斯汽車(Volkswagen)合作,並於12月6日證實,福斯50億元(人民幣)的入股已經完成,雙方共同開發的純電車取得了重大進展。

陸新能源車滲透率今年將破3成!有望提早10年達成50%目標

中國大陸新能源汽車的滲透率在2022年已經達到了28.2%,大陸工業和資訊部前部長苗圩認為,今年滲透率將達到三分之一以上,並且有機會提早10年完成20235年新能源汽車超過50%的目標。

陸動力電池大廠突停工停產 行業產能過剩...10個月內9間企業出局

資本額高達12.1億元人民幣(約53億元新台幣)的大陸動力電池大廠捷威動力近日傳出一份「內部通知」,通知提到,受市場及上下游產業鏈等客觀因素影響,為保證公司業務可持續發展,天津捷威將於12月1日起開始停工停產,停產期間總部(技術中心T6產品線、工程中心儲能先期工程部、銷售與市場拓展中心儲能業務部)非基層員工統一放假,基層員工統一組織脫產培訓。

陸車市再現「銀九金十」 「插電混合動力車」拉動整體銷量

中國大陸車市走強,再度出現「銀九金十」的走勢。大陸乘聯會秘書長崔東樹表示,「銀九金十」是近幾年的常見走勢,原因正是新能源車的成長動力驅動環比走強,其中又以插電混合動力車型(PHEV)為核心增長動力。

陸公務車將改用新能源車 黨政機關帶頭推廣

中國大陸國家機關事務管理局(國管局)26日召開新能源汽車推廣現場會暨全國公務車管理工作座談會,強調要推動黨政機關帶頭推廣使用新能源汽車。

陸半年汽車出口234萬輛 超越日本後繼續領跑全球第一 

大陸海關總署數據顯示,上半年汽車整車出口234萬輛,同比增長76.9%,繼Q1汽車出口首次超越日本後,持續穩坐全球第一。其中,新能源汽車(電動車,下同)出口79.5萬輛,同比增長112.7%,成為大陸躍升全球最大汽車出口國的最大助力。

小鵬收購滴滴智能汽車開發資產 正式進入多品牌戰略階段

中國大陸新能源車廠商小鵬汽車28日發出公告,宣布收購滴滴智能汽車開發業務資產,向滴滴發行對價股份。

紐頓集團注資恆大汽車5億美元 陸籍創辦人年僅41歲...總部設在杜拜

總部設於阿拉伯聯合大公國杜拜的「紐頓集團」昨(14)日傳出注資恆大汽車5億美元(約159.86億元新台幣),對恆大造車計畫打了一劑強心針。據悉,紐頓集團創辦人吳楠現年41歲,在阿聯主營電動車及可持續能源應用等業務,不過,根據紐頓集團2022年財報顯示,所持現金為2.119億美元,該如何投資5億美元,引起外界關注。

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