立法院交委會今(25日)審查國民黨立委傅崐萁提出「花東快速公路建設特別條例」,遭民進黨團總召柯建銘質疑違憲,交通部長王國材今表示,民進黨對花東偏鄉正義已投入3千億元,花東快速公路可行性研究今年8月出爐,後續要經綜合規劃和環評,若每個建設都用特別條例,交部恐有100多個計劃都要做特別條例。
2024-03-25 09:12今天除夕(1/21)是春節連假第二天,仍有一波返鄉車潮,公路總局預估,今有2處銜接國道快速公路易塞;另台9線蘇花路廊南下方向將於今清晨5時到下午1時禁止21噸以上大貨車通行。
2023-01-21 09:09散落物常造成二次事故,成道路上隱形殺手,國道已對散落物收取處理費,有鑑於台61線西濱快速公路頻發生車輛散落物導致後方車禍,全台15條快速公路今(111)年12月1日起也將對散落物收費,每車道每30分鐘收取3千元,不再免費處理,提醒用路人出發前檢視車上物品是否綑紮牢固。
2022-11-29 10:504歲以上乘客搭乘遊覽車、客運在國道或是快速道路上,8月1日下周一起須強制繫安全帶,初期將有4個月勸導期,未依規定繫安全帶者,12月1日起將正式開罰乘客3000到4500元,駕駛若沒有告知則將重罰6000元。
2022-07-26 13:53大家都有收過罰單,不過後續是否會有所改變?一位網友發文「收到罰單後會改過自新嗎」,結果意外釣出不少留言,其中有些想法「滿黑暗」的、但也有人認為「錯不在我」。
2022-05-02 14:26對於想要成為、或是剛成為大型重機的紅/黃牌的車友來說,常會有路權或違規相關疑惑。一位年輕車友發文「重機鑽車詢問」,表示自己騎黃牌重機在快車道上,在「前方紅燈且車流靜止時」鑽車到前方,卻被汽車駕駛唸了一下,讓他好奇重機是否可以像白牌一樣鑽車縫(車道分割)?
2022-02-16 11:05台61西濱快速道路北上雲嘉大橋段日前發生20輛車追撞、2死8傷的嚴重事故,其中濃霧導致視線不良更是主因。不過,如果行駛在濃霧路段,前車有無點亮尾燈、或是點亮霧燈、煞車燈的視線差異有多大,其實日本早就有實測範例!
2021-02-23 10:05近年來超跑數量增加,若發生事故,拖救費用僅1500元起跳,但過程若讓超跑損傷,業者還得付出高額天價賠償,為此高公局制定超跑條款,今年元旦已經上路。公路總局表示,快速公路將比照辦理,明年元旦起實施超跑條款。
2020-12-29 11:20行政院長蘇貞昌21日早上視察屏東西部第2條快速公路,該工程因避開軍事設施等因素向北調整,不增工程經費大幅激增,完工日期也要拖到12年後,不但蘇揆有意見,縣長潘孟安也認為太久了;隨行的交通部長林佳龍表示將和地方政府及相關部會研究。
2020-11-21 16:18桃園市劉姓男子13日凌晨獨自外出,未久被發現誤闖台66線快速公路漫步路肩,平鎮警分局獲報後火速趕往,將呆立快速公路路肩上的劉男帶回派出所安置,並通知家人領回,員警查出劉男洗腎十餘年,因心情欠佳凌晨外出散步,沒想到誤闖快速公路,家人趕抵後感謝員警及時救援,沒有發生意外。
2020-02-13 12:412019已近年終,交通部表示,明年元旦起共有八大新制即將上路,包括機車駕訓班補助1300元、省道拖救費率統一、超跑拖救費用最高2.1萬元等,用路人務必多加注意。八大新制如下:
2019-12-21 10:37有鑒於快速公路陸續通車,為曾金省道路網行車安全,交通部公路總局今年訂定「交通部公路總局快速公路車輛拖救服務作業要點」,訂定小型車及大型車收費基準。其中小型車拖救里程在10公里以內,收基本費 1500元;大型車依車種噸數,收取2625元到6825元之基本費,明年元旦起實施,屆時將有18家業者提供拖救服務。
2019-12-20 11:27民眾開車上路時,若在快速道路發生交通事故,必須自行或由警方找拖吊車業者施救,不僅沒有統一的收費標準,還可能佔用車道太久影響行車安全。交通部公路總局比照國道訂定「快速公路車輛拖救服務作業要點」,規定小客車10公里內收1500元,並只能由特約拖救廠商限時1小時內拖救,預計明(109)年1月1日實施。
2019-08-10 14:04一名網友在臉書社團「台灣新聞記者聯盟資訊平台」上傳幾張相片並表示,「88東向回堵」,只見畫面中一台白車橫卡在路邊,但詳細發生什麼樣的事故仍有待警方釐清,但畫面一出,許多眼尖的網友抓出亮點,紛紛歪樓表示,「不會太扯嗎!都沒人幫妹子遮陽」。
2019-04-11 16:15法務部法治司副司長陳大偉近日不幸車禍身亡,各報導標題寫著斗大的「重機追撞」,但實際看到照片,才發現只是一般常見的125機車,許多網友大呼「被騙了」,也讓重機騎士們忿忿不平,認為媒體刻意抹黑,但拿出行照就會發現,無論白牌、黃牌或紅牌,一樣都叫做「重型機車」
2018-01-16 22:58東西向快速公路北門玉井線E708-1A標12K+950~13K+884中山高以西路段新建工程,是連接台南北門與玉井的重要路段工程建設,地方連通道新建工程施工路面與相鄰的魚塭高度落差近1公尺,引起許多漁民向立委黃偉哲陳情,指大雨過後,排水不當,混濁雨水流入魚塭將會造成嚴重損失。
2013-04-29 22:06