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微罪

路權團體明發起「白紙鶴悼念」!4縣市集體步行 反微罪不檢舉記點

不滿微罪研擬不開放檢舉、不記點, 路權團體明天(23日)晚6點將在台北、台中、新竹及高雄等4縣市,同步舉辦「燭光⽩紙鶴悼念步⾏活動」,悼念去年因車禍死亡3023的交通罹難者,控訴 「交通傷亡不是數字⽽是⼈命」,要求立法院退回微罪不記點不檢舉法案。

北市5魔人檢舉10萬件!駕駛團體批無助安全 喊話賴清德3件事

10項罰鍰1200元以下交通違規不開放檢舉、微罪不記點,路權團體今(11日)宣布3月17日全台快閃街頭抗爭,計程車駕駛工會點名準總統賴清德,要求5月20日新內閣要找真正會做事的行政院長,不要找不食人間煙火的人來。汽車駕駛員總工會則強烈檢舉制,指出北市5個檢舉達人3年內檢舉10萬件並未讓交通更好。

停讓後起步「自行車、行人硬衝」 駕駛工會怒:肇因不能全怪車輛

政院通過10項罰鍰1200元以下交通微罪不檢舉,也研擬不記點但照罰款,路權團體揚言3月底北中南遍地開花抗爭,不過計程車駕駛工會今(8日)公布一影片,汽車停讓行人後剛起步,自行車和行人又陸續衝出險撞上,工會指,路權團體不應把車禍肇因一昧怪罪車輛,駕駛、行人、自行車彼此禮讓並改善號誌才是關鍵。

輕違規不開放檢舉 他驚見1種「車位變真多」!PTT嘆:會很多人停

行政院通過「10種罰鍰1200元交通微罪」不開放檢舉,包括路口、公車站10公尺與併排臨時停車,以及身心障礙違規停車等。對此,有網友直呼,「這樣以後大家都可以臨停殘障車位了是嗎...車位變真多!」文章曝光後,引發網友笑酸,「停紅線或是路中間就好,幹嘛跟身障爭車位」、「噓,說出來會很多人停」。

10交通微罪不開放檢舉 網紅Cheap批:行人地獄大門已開啟

行政院今(7日)通過交通違規最高罰鍰1200元以下10種微罪不開放檢舉,包括路口、公車站、併排等臨停,及騎機車手持手機通話等,關注交通安全的網紅Cheap批評,行人地獄大門已開啟,以後交通會更亂。

交通10微罪「去年檢舉量飆184萬件」!駕駛炸鍋 記點人次逾340萬

行政院今通過最高罰鍰1200元以下的10種交通微罪不開放檢舉,包括路口、公車站、併排等臨停,以及騎機車手持手機通話等,根據統計,該10項取消民眾檢舉項目,光去(112)年一年民眾檢舉數量就高達184萬件,另交通部也研擬微罪不記點,據統計,記點新制上路以來,已有340萬人次被記點,1.6萬人被吊扣駕照。

10微罪不開放檢舉!路權團體憤怒 最快3月底北中南串聯抗爭

行政院今修法通過10種最高罰鍰1200元以下的交通微罪不開放檢舉,包括路口、公車站以及併排臨停,以及騎機車手持手機通話、大型車道車無人在後指引等,引發路權團體不滿,行人零死亡推動聯盟對此表達非常憤怒,痛批荒謬,行政院將法案送進立院之際,將發起北中南串聯抗爭行動,將全力擋下不合理政策。

政院今拍板微罪免記點不檢舉 工會:計程車生存稍鬆一口氣

行政院今天(7日)將通過《道路交通管理處罰條例》等草案,交通違規最高罰鍰1200元以下的微罪免記點、不開放檢舉,及逕行舉發(科技執法、民眾檢舉)等違規也不記點,但仍要罰款,另民眾自費參加講習扣抵記點,從1年扣抵2點增為4點。計程車駕駛工會表示,不適法規適當調整,讓計程車司機的生存稍鬆一口氣。

「違停、騎車拿手機」微罪不記點 自費講習1年可抵扣4點

交通部今(4日)邀民團座談微罪免記點不檢舉,但仍要罰款,討論5共識,包括每3個月公布縣市劃設黃線或臨停執行。交通部周四也將提出草案,最高罰鍰1200以下微罪包括違停、騎機車持手機通話、機車為閃避違停車未依規行駛車道等,未來擬免記點、不開放檢舉,另一年可自費講習抵扣記點擬增為4點。

小黃司機挺「微罪不記點」 工會:駕駛生計也是一條命

交通部今(4日)邀民團研商「微罪不能檢舉、不記點」、「逕行舉發和檢舉不記點」,路權團體揚言不排除上街抗議,計程車駕駛工會則表示,駕駛因道路設計不完善,乘客要求上下車地點導致違停,若記點不暫緩,將衝擊駕駛被扣照,行人在路上是一條命,駕駛生計也是一條命,盼各界理性科學溝通達到交通安全。

反對「微罪不記點」!行人每年3千人死亡 民團批交通部愧對國人

交通部今(4日)邀集民團召開座談,研商「微罪不能檢舉、不記點」、「逕行舉發(科技執法、民眾檢舉)不記點」,預計周四草案送行政院會,路權團體會前受訪怒批突襲式開會只是當他們是橡皮圖章,若行政院仍執意通過送立院修法,不排除串聯全台快閃或遊行行動抗議,甚至號召交通事故受難者到行政院討公道。

520前清理戰場!交部明研商「微罪、科技執法」免記點不檢舉

為改善行人地獄,交通部去年6月底對路口、公車站等違停記點且可檢舉,雖交通死傷減少卻引民怨,曾任準總統賴清德競辦主委的姚立明更曾嚴詞批評,要求廢除檢舉、暫緩記點,賴也要求檢討,交部將在520前「清理戰場」,明邀民團研商「微罪不能檢舉、不記點」、「逕行舉發(科技執法、民眾檢舉)不記點」。

微罪擬不記點不檢舉!駕駛人聯盟喊支持 喊話交部「苦民所苦」

交通部研擬對罰款1200元以下的交通違規不記點、不開放檢舉,全國汽車駕駛人權益聯盟表示,支持交通該措施,另針對去年已實施暫緩對路口違停等不記點,若黃線臨停區6月底仍沒有規劃好,也應該持續延長到停車區改善為止,盼交通部能聽到民意、苦民所苦。

罰款1200元微罪不記點不檢舉!交長:涉安全違規將提高罰則

交通部擬對罰款1200元以下違規不記點、不開放檢舉,路權團體認為記點用意在淘汰不適任駕駛,批執法走回頭路,交通部長王國材今表示,大小違規罰款不變,仍依法開罰,但交通設施環境未完善前,研議微罪不記點不開放檢舉,若1200元以下違規有安全疑慮,將提高罰則,權宜作法待交通環境完善後,可再調整。

罰款1200元以下微罪不記點!拚520前修法 交長:這責任我來負

交通部重新檢討記點和制度,研擬罰款1200元以下的交通違規「微罪不記點」、微罪不開放檢舉、民眾檢舉違規不記點,但仍維持罰款,交通部長王國材今(21日)受訪時進一步表示,雖目前是看守內閣,但當時是他跟立委討論出來的,這次由他來負責任,希望520新內閣上路前完成修法。

【微罪撤假制度之缺4】小正的故事

小正過去曾犯下多起強盜案件而被判刑15年10月,後來在獄中表現良好,2011年提早假釋出獄,然而還來不及適應更生的日子,卻在2014年捲入肇事逃逸的冤案之中而被判刑6個月,原先的假釋被撤銷,他必須再次回到獄中服完5年的殘刑。

【微罪撤假制度之缺3】小姜的故事

小姜第二次入獄後,他覺得人生沒有希望。因更生條件艱難而不慎再次犯下小罪,不論情節輕重都將假釋撤銷,會讓一個原本願意窮盡各種方式尋找逃離這一切的人萬念俱灰,連家人想要來探視都頑強拒絕,因為他對家人們感到愧疚。

【微罪撤假制度之缺2】小葉的故事

越來越多因已於2002年被廢除的《懲治盜匪條例》衍生而出的個案問題漸漸浮出檯面。除了寄望修法,也只能希冀近年「高產量」的大法官們能為這群被遺忘的「小葉們」,開闢一條真正能回得了家的賦歸道路。

【微罪撤假制度之缺1】小馬的故事

《刑法》在量刑時給法官酌量空間,但在撤銷假釋時,沒有提供個案上是否撤銷假釋的空間,法制設計上顯然是有問題的。因為輕微罪行就無條件地撤銷假釋,讓受刑人在監及假釋後努力復歸社會的心血白費,這個系列帶你深入7個更生路迢迢的個案故事。

給說法/假釋期酒駕竟免罰?需被修改的假釋規定

鄭男因殺人罪被判刑,在服刑17年後假釋獲准,但假釋期間因酒駕自撞遭警方逮捕。法官認為鄭男酒測值並不高、案件也只是自撞,對社會治安影響並不大而判決免刑,讓他不因此被撤銷假釋,不用回去蹲20多年的苦牢。由此來看,撤銷假釋規定有修正的必要。

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