地層
陸首口10公里深地科探井紀錄達成 地層壓力像8頭大象站指甲上
位於新疆塔克拉瑪干沙漠的「深地塔科1井」4日成功完成「1萬米（10公里）」深的最後「衝刺」階段，達成地科鑽探作業的新紀錄。行動過程中，特種鑽機需克服攝氏200度的地層溫度和猶如8頭10噸重的大象站在一個指甲上的130兆帕以上壓力。
2024-03-06 11:40
地層健檢大突破 中正大學研發「三維斷層掃描技術」應用工程建設
幫地層做健檢！中正大學地球與環境科學系教授陳朝輝開發「三維大地斷層掃描系統」，可運用在如水庫、核電廠等大型公共建設或鐵路、隧道、橋梁等基礎交通建設，是全台首創應用在大地工程檢測系統。
2020-10-02 05:00
危險區域民眾勿入！花蓮舞鶴淨水廠上方地層崩塌 面積10公頃
花蓮林區管理處7日於瑞穗鄉公所召開「玉區21林班崩塌地調查評估委託研究案」緊急說明會，指出7月3日起區內傾斜儀監測到的滑動數據，已逾管理應變基準警戒值每日5mm，且持續下滑中，目前影響範圍內雖無住戶且無立即危險，但仍呼籲民眾非必要時避免進入影響範圍，以策安全，公所也將視氣候狀況評估封閉道路之必要性。
2020-07-08 18:47
防高鐵橋墩差異化下陷！台78線雲林土庫段花4億改建
台78線雲林土庫路段早年都是填土路堤，經費是鋼結構橋梁的四分之一。由於後來高鐵建設後，加上地下水超抽導致地層下陷，同時該區也是濁水溪沖積扇扇央，因此土層在路堤與橋墩的壓力之下，近來出現明顯下陷。因此，公路總局花費超過4億元挖路堤改建，相當於平均1公尺代價為161萬元。
2015-05-07 13:09
雨量不足超抽地下水！彰雲高鐵沿線地層下陷加速
為徹底解決高鐵沿線地層下陷問題，行政院先後於102年5月及12月核定實施「雲彰地區地層下陷具體解決方案暨行動計畫」及「黃金廊道新方案暨行動計畫」。但近日又爆出彰化雲林高鐵沿線由於雨量不足，超抽地下水導致地層加速下陷，高鐵局強調，且離警戒容許值1500分之一還有一段距離，行車安全仍無虞。
2015-05-06 12:53
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