國道7號
減少拆遷！國道7號路線優化 拚119年6月通車
等了15年，今年3月行政院核定國道7號建設計畫，耗資1357.9億元，由高雄小港南星路一路往北接到國10仁武，全長23公里，為減少拆遷，高公局也規劃優化路線，優先使用公有地，減少徵收私有地和建物拆遷，預計115年初動工，119年6月通車。
2023-09-14 17:29
等了16年！國7啟動設計 交通部：115年動工「拚119年6月通車」
耗資1357.9億元的國道7號已啟動設計作業，行政院長陳建仁今(11日)在交通部長王國材等陪同下前往視察國道7號高雄路段計畫，交通部表示，國7計畫預計115年動工，119年6月完工通車，提早完工改善道路交通。
2023-04-11 13:27
國道7號正式核定 2030年完工後2區受惠多
日前行政院正式核定國道7號，總經費為1357.9億元，將從林園往北延伸到仁武，預計2030年完工，專家表示國道7號完工後，除對沿線的6個行政區帶來幫助外，減少貨櫃車等大車進入市區，也能有效提高區域民眾交通便利及安全性。
2023-03-25 11:40
國道7號來了！1357.9億新建「林園-仁武」 全線23km通車時間曝
期盼15年，國道7號昨(23)日正式獲行政院核定！總經費1357.9億元，未來市區東側將新增1條南北向高速公路，路線由小港南星路一路往北至國10仁武，2025年動工，2030年完工，分標施工、分階段通車，將為高雄交通環境帶來嶄新變革。
2023-03-24 09:39
國發會：國7高雄路段估2030年完工 總經費約1358億
國發會今（20）日召開委員會審查通過行政院交通部陳報「國道7號高雄路段」建設計畫案，總經費約1358億元，預計2030年完工，全案將陳報行政院並建請同意。
2023-02-20 17:22
環評卡10年！國道7號23公里總經費1357億 「暴增741億」原因曝
國道七號高雄路段計畫延宕超過十年，在中央地方催促下，環評大會審議於今年9月28日正式通過，若順利最快2026年底動工，有機會在2028年分階段完工通車。不過，23公里路線最初總經費預估為615.5億元，但根據最新估算，經費暴增741億，達到1357億元，高公局也說明原因。
2022-12-07 14:26
林園還有1字頭輕齡宅 等國7高雄段「蓋好就起飛？」內行分析
在「國道7號高雄路段計畫」中，國7全長23公里，由小港南星路出發，沿高雄東側山麓經小港、林園、大寮、鳳山、鳥松、仁武等區，至國道10號，未來將可串起區內多條高快速道路系統。歷經15年的推動，尤其10年環評審查程序，終於在9月底正式通過環評審查，預估最快2025年動工。就有網友好奇，國道7號對大寮、林園的房地產會不會有幫助？
2022-12-02 13:20
仁武利多爆表 「欣澄」2房也配雙衛浴 全棟5年防水保固
高雄仁武區利多不斷增加，除了仁武航太產業園區、人口移入之外，最新消息就是國道7號通過環評審查，未來也將行經仁武，提升交通便利性，新案「欣澄」就位於仁武澄觀路201號旁，交通便利性高，規劃22~30坪的2~3房，戶戶配備雙衛浴，更有全棟5年防水保固。
2022-10-18 09:00
終結10年停滯！國7環評終過關 陳其邁喊話中央：加速興建
「國道7號高雄路段計畫」歷經15年的推動，尤其10年環評審查程序，終於在28日正式通過環評審查，預估最快2025年動工。高雄市長陳其邁今天表示，感謝行政院、環保署、交通部，在推動國7的努力，也建議中央可以再加速興建國7，讓高雄市民交通可以更順暢、安全。
2022-09-29 11:06
快訊／終結10年停滯「國7環評通過了」 2025動工2028完工
「國道7號高雄路段計畫」歷經15年的推動，尤其10年環評審查程序，終於在今（28）日有了大突破，正式通過環評審查。國7高雄路段全長23公里，由小港南星路出發，沿高雄東側山麓經小港、林園、大寮、鳳山、鳥松、仁武等區，至國道10號，未來將可串起區內多條高快速道路系統，開發單位預估最快2025動工，立委賴瑞隆表示，將促行政院加速興建2028年前完工。
2022-09-28 18:30
旗山斷層活躍運動 鳥松泥火山距離國7僅150米
因為旗山斷層活躍的關係，高雄市鳥松興農巷近日不斷噴發泥漿，時間長達30多小時，由於靠近國道7號的興建位置，擔心會危及到環境及居民的安全，環保團體今日在火山噴發處旁召開記者會，表示應該先暫停國7的興建計畫。
2015-10-29 16:38
單價最貴的高速公路！ 國道7號高雄段環評進二階
引起爭議的國道7號高雄段工程，30日上午在環保署環評大會引起支持及反對雙方激辯，表決結果出爐後，有9票同意進入二階環評、3票反對開發、3票棄權，國道7號工程將可進入第二階段環評。
2013-08-30 22:08
高雄空氣品質欠佳 國道7號開發昂貴恐破壞生態
行政院環境保護署30日召開環評大會，最後以投票表決認定，國道7號開發案「進二階環評」；國工局代局長曾大仁強調，國道7號對高雄港運輸非常重要，否則中山高負荷不了將來高雄港30年的發展，現在不做將來一定會後悔；目前高雄空氣品質欠佳，開發可能加重沿線居民健康長期影響。
2013-08-30 16:02
全台最貴蚊子路 國道7號造價660億遭批荒唐
環保團體及高雄市民質疑，預計紓解國道1號的車流量的國道7號，總長僅23公里，造價竟高達660億元，但高雄港、小港機場等地都鄰近國道1號，國道7號恐成為「全台最貴蚊子路」，該開發案根本是重複投資的荒唐計畫，不僅浪費公帑，還會破壞環境。
2013-01-15 10:54
