台鐵公司化
沈政男／台鐵公司化 未來搭火車可吃牛肉麵
全球先進國家的鐵路，已沒人是公務機構，因不管在營運、人事與管理上，都難以與日新月異的其他交通產業競爭。但隨著民間資本累積，各國都已進行民營化，或者至少是公司化，包括鄰近的日本與韓國，而且都清清楚楚證明了，民營化或公司化後，鐵路就是會脫胎換骨，成為好坐、好玩，又好吃的新潮運輸工具。
2022-04-26 12:13
台鐵工會不排除5／1依法休假！ 王國材：期待不要發生
台鐵公司化設置條例草案送交立法院，只是台鐵企業工會不滿草案未與他們溝通，不排除5月1日勞動節發動依法休假，交通部長王國材今（28日）盼好好溝通，期待這件事不要發生。
2022-03-28 11:01
李克聰／提升台鐵服務品質 從重調公司營運定位做起
行政院會3日通過台鐵公司化相關修法草案，草案規範台鐵公司由政府獨資經營，設立基金承接台鐵現行的短期債務1484億元，並規範不得因公司成立而裁員。如要從公司化做起，具體改革順序及作法，是應先將台鐵重新適當營運定位及調整適當營運規模與發車模式，並找出政策路線補貼後仍能獲利的營運方式。
2022-03-22 13:22
李克聰／公司化為萬靈丹？改善安全問題方能使台鐵重生
針對台鐵迫切需要的改革，行政院長蘇貞昌2月11日與交通部長王國材會商，指示積極與台鐵工會溝通，加速台鐵公司化等改革，交通部計畫在此會期（今年2至5月）將台鐵公司化草案送立法院審議。但台鐵公司化真能解決台鐵積弊？
2022-02-15 12:23
台鐵公司化再拖負債恐怕達1兆 學者要工會放手：來全民公投決定
立法院交通委員會今（15）日舉行「台灣鐵路管理局澈底改革暨鐵路法修正方向」公聽會，銘傳大學都市規劃與防災學系副教授馬士元直言，台鐵體制改革需要國營公司化，台鐵現在負債已達4000億，再拖下去可能就是1兆，呼籲行政院勇敢面對問題，也喊話要工會放手，別讓67條人命白白犧牲，若真的無法決定，乾脆全民公投是要維持台灣鐵路管理局還是成立台灣鐵路公司，相信民眾一定有智慧給答案。
2021-04-15 13:05
交部將投1200億強化台鐵基礎設施 公司化改革「先切除負債腫瘤」
台鐵太魯閣號49死悲劇震驚社會，立法院交通委員會今（15）日舉行「台灣鐵路管理局澈底改革暨鐵路法修正方向」公聽會，邀請交通部、台鐵及各界專家學者、相關工會共同討論。交通部表示，未來將持續投資台鐵1200多億強化基礎建設，現階段先朝向企業化管理進行組織調整，長期則朝國營公司發展。
2021-04-15 11:20
台鐵重生唯一解方 王國材：2年後終究會走向公司化
中華民國運輸學會今召開記者會談對台鐵未來的期望與建議，多名學者指出，在現有體制下糾結永遠看不到台鐵重生，唯有往給人、給錢、公司化方向走，才有可能徹底改革台鐵。對此，交通部政務次長王國材回應，現在花1到2年時間做體質改善，2年後終究會走向公司化，如此台鐵才能更永續發展。
2018-10-31 18:39
影／踢館新交長！工會嗆聲反「台鐵公司化」 吳宏謀：尚未設定方向
新任交通部長吳宏謀今（16）日正式上任，不過就在上任前，台鐵產業工會一早就到交通部大門口踢館，高喊反對「台鐵公司化」，並要吳宏謀勇敢地跟產工幹部公開辯論。對此，吳宏謀也表示，對話沒有問題，已經請相關人員留下，會進一步了解狀況，並與員工溝通。
2018-07-16 11:41
解決內部結構問題 立委提「藥方」籲台鐵公司化
立法院交通委員會22日就台鐵人力分配及員工權益召開檢討報告，立委葉宜津提「藥方」呼籲台鐵應盡速改制公司化，也認為台鐵招考制度很有問題，勞力密集的單位卻重筆試不重術科，要求交通部要提出具體改善方法。
2016-09-22 17:27
