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桃園鐵路地下化出土位置阻交通 鄭文燦宣布「南延1.2公里」

桃園鐵路高架改地下化,規劃南端火車出土位置在平鎮區新光路平交道附近,恐造成平交道封閉,衝擊周邊10多個里通行,尖峰時段恐更塞,爭取出土位置南移1.2公里。行政院副院長鄭文燦今上午前往視察桃園鐵路地下化工程時,宣布政策上支持桃園鐵路地下化計畫南延1.2公里,將穿越台66線下方再出土。

高鐵延伸屏東「有何效益」引論戰 縣府回應了

高鐵延伸屏東近日在網路上引發熱議,屏東縣政府今(11)日強調,縣府堅持爭取交通平權,讓高鐵跨越高屏溪進入屏東,如此一來才能縮短屏東至全台其他重要交通節點的時間,並且因應屏東未來新興科技產業布局,縮短城鄉差距,將持續促請中央加快執行腳步。

拚動工!高鐵南延屏東啟動二階環評 2場說明會時間地點曝

「高鐵延伸屏東」案已送進環保署審查,並啟動第二階段環境影響評估,交通部鐵道局公布2場環評公開說明會,蒐集民眾和民團意見,預計7/16和7/17分別於高雄和屏東登場。

蘇揆10日屏東「宣佈重大交通建設」 地方猜高鐵南延!縣府證實好消息

行政院長蘇貞昌10日上午將到屏東視察,由於採訪通知僅通知「宣布重大交通建設」,地點還選擇在台一線394.2公里北側電塔旁空地,靠近規畫之一的屏東市六塊厝高鐵場址,引起外界猜測可能是要宣布高鐵南延,議論紛紛。縣政府發言人黃建嘉剛剛剛表示,應該是要宣佈好消息,但一切以行政院長宣布為主。

高鐵延伸屏東有必要性 屏東縣府:會持續爭取

「高鐵延伸屏東新闢路線可行性研究報告審查」已經交通部辦理審查,交通部認為基於國土發展考量,高鐵延伸屏東有其必要性,要求規劃單位充分評估來為屏東找出永續發展的藍圖。屏東縣政府希望能加快作業期程,讓高鐵早日南延屏東。

高鐵延伸屏東 縣府:應以國土均衡發展為首要

高鐵南延屏東可行性評估期末報告出爐,但外界多數仍著眼於興建經費、能否回本等議題,屏東縣政府認為,高鐵南延攸關國土均衡發展、南北交通平權及台灣整體競爭力的發展,不應僅從現階段的交通運輸評估運量及成本效益來看,未來發展及產業開發帶來的效益和加乘效果,不該被忽略。

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