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內湖交通

柯文哲轟「內湖交通沒救」拋2解方 交長狠酸:當市長8年怎不做?

台灣民眾黨總統參選人、前台北市長柯文哲昨日批評「內湖交通沒救了」,他認為,內湖現在的交通比過去更糟。對此,交通部長王國材狠酸,「他當市長的時候內湖交通也沒有改善,當年怎麼不做?」王也表示,交通考量不是那麼單純。

建港墘橋解決內科交通? 蔣萬安:積極整體評估

內湖交通問題難解,台北市長蔣萬安上任後也積極研議解決方案。針對有里長提案重建港墘橋連接到塔悠路,疏通內科交通,蔣萬安24日出席內湖區里長座談時表示,施工上有一些要克服的困難,但會積極來了解跟整體評估。

捷運汐東線差「最後一哩路」? 高嘉瑜喊:與環狀線接軌

行政院日前核定汐東線綜合規劃案,行政院長蘇貞昌同意先行匡列278.46億元預算,即刻啟動本計畫之相關設計及工程發包作業,加速建設執行。對此,民進黨立委高嘉瑜13日表示,汐東線最重要的是與環狀線接軌,「東湖站到環狀線舊宗站的空缺是最後一哩路,更是解決內湖交通重要的一段路。」

內湖塞車有解?蔣萬安視察內科交通 成立「府級專案小組」解都市沈痾

如何解決內湖塞車問題,是九合一大選期間藍綠白北市長候選人彼此交鋒的重點,所以台北市長蔣萬安特地選在上任第4天,於29日晚間與台北市副市長李四川前往內湖科學園區附近視察塞車狀況。蔣萬安表示,對於「提升重要路段見警率,強力實施路口淨空」的短期方案,目前已初具成果,未來將實施中期方案與長期方案改善塞車狀況,成立「府級專案小組」解決都市沈痾。

蔣萬安上任十大挑戰 居住議題重中之重

台北市長蔣萬安甫上任,迎面而來的即是千頭萬緒的市政問題,作為首都的台北市,在政治、經濟、教育以及文化等領域皆為全國的發展中樞,因此,如何帶領台北市走出新格局,突破過去幾年因疫情影響之下的困境,絕對是新任市長的責任與挑戰。

內湖交通有解?借鏡紐約市「收取塞車費」尖峰時付690元車流降2成

台北市內湖交通問題更是存在已久,不論經過幾任市長都無法有效解決,不過世界上不是只有台灣有交通壅塞的問題,因此他國也有值得我們參考的部分,像是美國紐約市,因往來「曼哈頓」的車輛眾多,曾有研究指出人民一年要浪費近6天的時間塞在車陣中

逐一回擊陳時中交通4政見!北市大動作開記者會 黃珊珊酸:別畫大餅

民進黨台北市長參選人陳時中7日拋出的內湖交通4大策略,包括8年內完成東環線、4處匝道優化,以及打造一條堤頂大道和塔悠路地下連通道。台北市副市長黃珊珊9日大動作召開記者會,一一回擊陳時中的內湖交通政見,酸說「希望陳時中的方案不要像基隆輕軌,只是畫大餅,說了8年也沒畫出來。」

陳時中提內湖交通解方 蔣辦酸:野心很大「懂的卻很少」

針對民進黨台北市長參選人陳時中拋出內湖交通解方,蔣萬安競選辦公室副發言人田方倫表示,扣除政治口號細看內容,就知道阿中在「外行裝內行、不懂裝懂」,野心很大,懂的卻很少。

快訊/蔣萬安提內湖塞車4解方!「一上任馬上推動」

針對內湖交通問題,國民黨台北市長參選人蔣萬安今(7)日提出4個解方,強調交通問題一直都是內湖民眾心中的痛,他從交通管理「時間、空間、運具」分散的角度,提出4個解決方案,一上任就要馬上推動,務實的解決交通問題。

內湖交通「換人做」就有解? 黃珊珊嗆陳時中:你是候選人不是市民

針對內湖長年未解的塞車問題,藍綠白陷入口水戰,對於台北市長柯文哲說「沒救了」,民進黨台北市長參選人陳時中日前開嗆,如果前一棒覺得沒救了,「換人做做看」。對此,台北副市長黃珊珊回擊,建議陳時中選市長前,先請幕僚幫忙惡補一下內湖交通問題的前因後果,如果解方只有「換人做做看」這句空洞的話,恐怕市民也不會買單。​

改善內湖交通 柯文哲:以交通為邏輯重修都市計畫

台北市長柯文哲10日前往內湖出席公開活動時,再度談到內湖交通問題,他表示,內湖交通問題是因為都市計畫失敗,最近府內在討論TOD模式:以交通為導向的都市建設,北市的都是計畫要以交通為邏輯,重新修改一遍解決,明年會進行12行政區都市計畫通盤檢討,回到根本解決。

成功橋拓寬24億→2億!柯P救內湖交通也超省…網跪:良心市長

為了緩解壅塞的內湖交通,北市府新工處將對成功橋進行拓寬工程,把4線道改為6線道,並在橋面兩側增設1.5公尺寬人行道。比起原先規畫要花24億元將整座橋拆掉重建,拓寬工程經費僅2億,引發網友熱議,大讚柯文哲真的是「良心市長」,專門「擋人財路」。

7點前進內科推捷運4折 黃創夏:柯文哲也是晉惠帝再世?

為了紓解內湖交通阻塞,台北市政府8月起,將在港墘、西湖站試辦早鳥優惠,只要早上7點前2站出站,原票價打4折。對此,資深媒體人13日在臉書PO文抨擊,「扯,柯文哲也是晉惠帝再世嗎?」

台北推文湖線早鳥優惠!柯文哲:內湖上班的人應住內湖

台北市長柯文哲在新加坡出訪期間,談到內湖交通改善計畫。他指出,內湖交通已有改進,現在要推動第二階段;由於內湖私人車太多是交通壅塞主因,所以要推公共運輸,目前打算推出文湖線早鳥計畫,上班時間搭某幾個站會有優惠;另外,發展快速公車,讓從淡水或板橋來的民眾,很方便能移動到內湖。

拆除文湖車廂座椅 陳景峻:不要因市長指示就迎合

台北市長柯文哲今天以「行程太多」為由,指派副市長陳景峻主持交通會報。會中談到取消捷運文湖線座椅以舒緩內湖塞車問題時,陳表示,不要因柯指示就迎合,仍應提出建議,否則只是頭痛醫頭腳痛醫腳。另外,對於機車可改成行駛內側車道議題,陳也指出「不行就要斷然建議,不要以案養案。」

性別友善廁所增加犯罪性? 議員要求北市府裝設求救鈴

台北市推出性別友善廁所,並在4月起受理6所高中職試辦,除了落實性別平等的觀念與需求外,也解決女廁大排長龍的問題。不過,台北市議員許家蓓表示,許多家長對性別友善廁所表達質疑,包括造成尷尬、增加犯罪率、以及隱密性降低的疑慮,要求台北市教育局在廁所裝設求救鈴。

改善內湖交通壅塞 北市交通局祭出7大改善方案

台北市交通局為改善內湖交通壅塞情形,除了去年已針對部分路口路段進行調整號誌時制設計、實施調撥車道等措施外,近期將針對內湖區以下瓶頸路口路段持續進行改善,包括以下7點:

要民眾避尖峰時段上班被噓 柯:考慮上班時間浮動制 

台北市交通局日前發出新聞稿提醒用路人,盡量避開尖峰時段上、下班,解決內湖科技園區交通壅塞問題,不過卻被網友批評「廢話」,台北市長柯文哲2日強調,因為內湖是人先住進去了,才開始研究公共運輸,未來還會重新規劃公車路網及輕軌的建設,並考慮「上班時間浮動制」。

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