內循環

陸拚「雙循環」　習近平：別人不給我們開門時「自己還能活下去」

中共總書記習近平近日考察內蒙古強調「雙循環」，指並非閉關鎖國，而是「當別人不給我們開門的時候，我們自己還能活下去」，並稱中國要靠高科技自立自強。

香港總商會總裁：大陸「內循環」削弱港優勢

林忠正／發展「硬科技」緊縮「無聊產業」　中共經濟結構急轉彎！

這兩年多來北京面對美國在經濟和技術上的全面圍堵，剛好碰上中國經濟也進入了後毛澤東時代最長的放緩期。美國的經濟和技術制裁對中國經濟的損害猶如雪上加霜，中國未來的經濟前途勢必走上由盛而衰的坎途。

拚經濟！台東人挺台東微旅行　首發6團縱遊山海線

維持2個月的疫情三級警戒嚴重衝擊台東各項產業，台東縣政府特別規劃推出「疫後經濟振興-接力挺台東」振興方案，配合防疫警戒層級分為三階段辦理。其中「接力挺台東觀光振興暨縣政參訪」首發團於1日出發，邀弱勢團體、部落文健站長者等共計6團約200位台東縣民將暢遊東海岸與縱谷，透過台東人的在地微旅行方式，讓台東人挺台東人，刺激消費，帶動產業經濟發展。

小心開車也會快樂缺氧　汽車冷氣「這個燈」不要永遠恆亮　

新冠肺炎症狀中的快樂缺氧（Happy Hypoxia），指的是血氧濃度過低，但身體沒有明顯症狀、患者也沒察覺到自己處於缺氧狀態。不過除了新冠肺炎外，其實開車時，若冷氣操作不當也會有類似缺氧情形，嚴重時可能會導致意外事故。

中共兩會》盧信昌／解讀雙循環經濟戰略　看中國大陸製造業底氣

歷來在中國大陸舉行的初春兩會，人民代表大會和全國政治協商會議，總有釋放政策方針與確認主要路線，尤其是工作目標與施政的優先重點，並具有藉機拜個晚年和各界可以做溝通目的。

長途旅行就怕無預警夢周公？這時別忘了善用汽車空調內外循環

春節開車長途出遊，有時車窗緊閉反倒會使車內空氣含氧量降低，使得駕駛與乘客逐漸產生睡意，連帶造成注意力不集中，就有可能會有危險發生；這時倘若善加利用汽車空調內、外循環，就能夠達到空氣循環的效用，增加車內空氣含氧量，不再昏昏欲睡！

布局大陸內需市場　2小時內「10＋30」川台企業完成媒合

「台企拓內銷·兩岸一起來」線上推介對接（四川專場)）活動昨（14）日在成都舉行。活動將分為線上洽談和雲展廳展示兩部分，由中國建設銀行「建融智合」智慧展會平台，搭建為台企和採購商的「雲端」交流合作平台。成都台協會長高錦樂表示，四川助力台企「11條」和「支持台企12條」等惠台政策，讓台企融入「雙循環」，拓展內需市場帶來利多。

習近平黨媒刊文：堅定實施擴大內需戰略

中共黨媒《求是》雜誌31日以「國家中長期經濟社會發展戰略若干重大問題」為題，刊出中共總書記習近平署名文章，列舉接下來6方面重點發展戰略，包括擴大內需、產業鏈優化、城市化、調整科技投入、與自然和諧共生、加強公衛體系建設等。

香港經濟跌谷底　財政司長陳茂波喊加入「中國內循環」

受新冠肺炎疫情影響，今年香港第二、第三季GDP分別年減9%、3.4%，全年估-6到8%。在此之下，香港財政司司長陳茂波今日指出，特區經濟正在谷底整固，喊話應盡快爭取與內地（中國大陸）通關，加入「內循環」，對恢復經濟十分重要。

後疫情經濟時代　林毅夫：大陸內循環比重逼近90%

後疫情時代，大陸加大力度衝內需經濟，大陸知名學者、北京教授林毅夫日前參加「再學習 再改革 再開放—浦東與深圳聯動創新研討會」發表主題演講。根據大陸媒體澎湃新聞指出，林毅夫表示，「早在當前中央提出以國內大循環為主體的新論斷之前，大陸經濟早就走向內循環，未來國內循環的比重會從現在的82.6%，逐漸向90%逼近。」

中國出口動能減弱　林毅夫：加外建構內循環為經濟主體

統籌「十四五」時期的新發展格局，大陸國務院參事、北京大學國家發展研究院名譽院長林毅夫29日指出，要加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。他說，這不是一個應對疫情的短期措施，其背後反映的是經濟發展規律。

汽車冷氣「內外循環」何時該切換？長途車程趕走瞌睡蟲最好用

春節開車長途出遊，有時車窗緊閉反倒會使車內空氣含氧量降低，使得駕駛與乘客萌生睡意、發生注意力不集中的現象，連帶造成難以避免的意外傷害；這時倘若善加利用汽車空調內、外循環，就能夠達到空氣循環的效用，藉此勇敢向瞌睡蟲說Bye Bye囉！

家人坐車毛病多…車用空氣清淨機ON一開　淡定哥解脫了

一向淡定的淡定哥，是全家唯一有駕照的人，他認為開車沒有什麼不好，只是家人坐車毛病很多，但不管是在一旁下指導棋、碎念、嘮叨，他都可以忍，不過當腳ㄚ子透氣的鹹魚味、臭豆腐味、香水味等各種味道飄出來後，他就再也受不了了，趕快一指打開車用空氣清淨機，讓自己好好享受清淨空氣。