交通平權
高鐵延伸屏東「有何效益」引論戰 縣府回應了
高鐵延伸屏東近日在網路上引發熱議，屏東縣政府今（11）日強調，縣府堅持爭取交通平權，讓高鐵跨越高屏溪進入屏東，如此一來才能縮短屏東至全台其他重要交通節點的時間，並且因應屏東未來新興科技產業布局，縮短城鄉差距，將持續促請中央加快執行腳步。
2023-04-11 22:18
黃偉哲三度出席行政院會 發聲為南部爭取居住正義與交通平權
台南市長黃偉哲16日出席行政院會，針對青年成家及居住正義問題，呼籲行政院應提高台南租金補貼與購屋利息優惠，以造福青年，發言也獲陳建仁院長正面回應。
2023-02-16 14:38
八年打造成宜居城市 潘孟安卸任前曝心願：屏東百年永續發展
2014年屏東縣長潘孟安上任，隨即為縣府團隊設定多個目標。然而，將不被人看好的屏東縣翻轉成宜居城市，不只是潘孟安對家鄉寄予的願景，他更希望接棒給下一任縣長的屏東縣，是做好準備「永續發展」的百年城市。
2022-11-10 17:21
力爭交通平權逾10年 潘孟安妙喻高鐵：血流不到「咖ㄟ麻」
地處國境之南，且做為全台唯一三面環海的縣市，屏東縣地形幅員遼闊，坐擁獨特且豐富的山海風貌，長年是國人與外國旅客絡繹不絕的度假勝地，原民部落近乎與世隔絕的秘境，更吸引學者玩家一探究竟。但極度不便的交通與貧瘠的醫療資源，卻是發展停滯甚至留不住年輕人的硬傷。
2022-07-07 18:14
鐵路立體化經費暴增6倍！學者憂取消自償率門檻恐使「台鐵虧損更大」
交通部檢討鐵路立體化審查作業要點，交通部長林佳龍表示，馬政府時期加入自償率條件，成為地方政府枷鎖，難以推行鐵路政策，因此為實現交通平權，擬取消自償率審查門檻。然而專家指出，鐵路立體化興建經費最多增加6倍，對台鐵而言，營運成本更高、虧損更多，且交通部忽略專業意見、忽略民意，與「接地氣」初衷是背道而馳。
2019-11-25 15:19
交通是人權+平權 周佳琪：不該以賺錢為唯一考量
高鐵南延屏東，有立委要求政府不得補助高鐵預算案，屏南立法委員參選人周佳琪8日表示，交通是人權，是平權，立法委員不應該有地域的差別，也不該以賺錢與否做唯一的考量。她絕對支持高鐵南延到潮州，不僅可以打破城鄉差距，同時也對屏東發展有實質的幫助。
2019-10-08 15:49
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