為了增進民眾使用大眾交通工具的意願,台北市政府撒下3.3億補助推出1280元交通定期票,4月正式上路。但推出後未能增加汽機車通勤族使用意願,捷運平均日運量僅成長1.9%、公車僅上升1.8%,遭議員質疑是「3億元換2%」。市議會16日審議108年度預算時,議會大會做出附帶決議,要求明年政策滿周年時,若捷運日運量成長未達3%、換算約6.2萬人次,雙北定期票預算將不得動支,屆時1280元定期票恐提前喊卡。
2018-10-16 10:53台北市長柯文哲首任期將結束,11日總質詢時議員李傅中武問到,4年市長任內,給自己打的分數幾分?柯文哲先是說,這要給市民打,自己打沒有意義,「這很難打」;但議員接著追問有沒有及格時,柯才說「差不多及格」,但分數不重要,分數是給市民去打的。
2018-09-11 13:44台北市議會2日進行交通部門質詢,不少議員提到,1280元交通定期票花了1億成本卻只提升1%運量,質疑與成本不符;柯文哲3日解釋,交通定期票主要的目的不是提高運量,是減輕長途運輸者的費用,同時也是一種社會福利的概念。對此,交通局長陳學台透露,市長會有交通定期票的想法,確實是聽到了基層民眾的心聲。
2018-08-03 20:09台北市議會2日進行交通部門質詢,不少議員提到,1280元交通定期票花了1億成本卻只提升1%運量,質疑與成本不符;柯文哲3日解釋,交通定期票主要的目的不是提高運量,是減輕長途運輸者的費用,同時也是一種社會福利的概念。但議員何志偉拿出過去市府推動定期票的預算說明,打臉柯強調正確的邏輯應該是以「增加運量,減少自小客車及機車用路人」來當作指標。
2018-08-03 13:51台北市議會2日進行交通部門質詢,不少議員提到,1280元交通定期票花了1億成本卻只提升1%運量,質疑與成本不符。對此,柯文哲3日受訪解釋,交通定期票主要的目的不是提高運量,是減輕長途運輸者的費用,同時也是一種社會福利的概念;他表示,定期票是整個交通戰略的一環,每3個月會做統計,逐步修正。
2018-08-03 10:212018年底選戰逐漸升溫,台北市長柯文哲日前推出1280元交通定期票,先是被挨批政策買票,接著又被民進黨台北市長參選人姚文智質疑「做不到月票0元」。對此,北市交通局19日下午召開記者會反擊,若按照姚文智所說要透過電商點數回饋達到0元,依照目前兌換uupon點數的規則,約消費200元才可以換1元的悠遊卡儲值金,若到達到0元,需要消費25萬6千元。
2018-06-19 17:162018年底選戰逐漸升溫,台北市長柯文哲日前推出1280元交通定期票,先是被挨批政策買票,接著又被民進黨台北市長參選人姚文智質疑「做不到月票0元」。對此,柯文哲19日再嗆,月票1280元方案是市府經過長時間計算才推出,既然姚文智提新方案,「請他公布明確的計算公式,到底怎麼做。」
2018-06-19 11:01由雙北市政府、公車業者、YouBike和台北捷運共同推出定價1280元、30日吃到飽的「公共運輸定期票」,已於16日正式啟用,台北市長柯文哲20日也特別於臉書直播上班使用過程,也不忘宣傳捷運可免費WIFI上網,卻被眼尖的網友發現平板密碼。
2018-04-21 20:45台北市、新北市合推的1280元交通定期票16日正式上路,台北市長柯文哲20日特別到捷運站現場購買交通定期票,搭捷運到市政府辦公。柯文哲受訪時表示,月票政策的成效至少要3個月後才會看出來;他也直言,1280元的月票對新北市比較有利,「對台北市市民反而影響不大。」
2018-04-20 13:04台北市、新北市合推的1280元交通定期票16日正式上路,台北市長柯文哲20日一改搭公車習慣,特別到捷運站購買交通定期票搭捷運到市政府辦公。有趣的是,在柯文哲直播的背後有一位辛苦幕僚,就是負責管理臉書的小編柯昱安;只見他一路跟著柯文哲搭捷運,到了世貿站為了直播,不能一起騎ubike,只能拿著手機一路在後面追。
2018-04-20 10:33台北市、新北市政府3月共同推出30天1280元吃到飽的「公共運輸定期票」,民眾持各類悠遊卡至北捷各車站預先設定或購買票卡,即可享受優惠。北捷提醒,定期票4月16日啟用,民眾購買並設為定期票的悠遊卡,30天的期限以「首次使用日」開始計算,但購買定期票日期後30日內未開卡使用,定期票優惠將失效,但可辦理退費。
2018-04-16 00:08雙北推出交通定期票,於今天開始販售,每月1280元就可暢搭捷運、公車,讓不少通勤族紛紛叫好;對此,有意參選2018新北市長的侯友宜大讚,合作共榮是市民都樂見的事,「我要用力為朱市長和柯市長拍拍手。」
2018-03-13 16:48