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中鋼開發AI技術 建置轉爐鋼渣5G智慧軌道運輸系統年省700萬

中鋼(2002)經過2年多的技術驗證,中鋼開發的「遠端接渣操控技術」、「渣桶狀態檢測技術」及「軌道行車輔助技術」等三大關鍵AI技術於近期成功應用於「轉爐鋼渣5G智慧軌道運輸系統」,不僅大幅提升鋼渣運輸的安全性,也因整體運輸效率提高、避免溢渣情況發生及減少設備維護成本,一年預計可節省700萬元。

謝金河赴印度參訪中鋼 揭旗下矽鋼片打入電動車供應鏈

財信傳媒董事長謝金河今在臉書上發文長途跋涉看中鋼在印度的公司,他指出,在中國10億噸產能的制約下,中鋼公司在印度朝著高質化的矽鋼片發展,為電動汽車的鋼材投產。

中鋼布局高階半導體設備產業鏈 開發超高真空艙體用鋁合金

中鋼(2002)自去年與集團旗下中鋼鋁業開發一系列烘烤硬化型6000系鋁合金,採鋼、鋁分進合擊的加乘效益策略順利打入北美汽車供應鏈後,中鋼近期再攜手中鋁開發出「超高真空艙體用6061系鋁合金」,不僅符合半導體製程真空艙體所需之表面優、強度高與平坦度佳等三大品質指標,也力助中鋼集團鋁合金材料切入高階半導體設備產業鏈,目前在國內外都有成功應用實績,中鋁持續向下游業者積極推廣使用。

中鋼股息縮至0.35元怎麼辦?  存股族應變掌握3關鍵

即便存到一千張中鋼又如何?2022年風光領超過300萬,但今年總股息只剩下35萬...

快訊/124萬股東揪心!中鋼每股配0.35元 3年新低

中鋼(2002)今董事會通過股利政策,其中每股擬配發0.35元現金股息,創3年來新低,若以(29)日收盤價為24.6元,以此推估,殖利率降至1.42%,與往年殖利率3%以上相較明顯有落差。

中鋼元月稅前淨利6.8億 月減26%、創4個月新低

中鋼(2002)自行結算1月份合併營業收入319.31億元;合併營業利益1.29億元;自行結算合併稅前淨利6.8億元,遠優於去年同期的虧損10.92億元,但較上月大減26.31%,也是4個月來新低。

中鋼電動車馬達用鋼市佔20% 成功開發超能效自黏塗膜電磁鋼

中鋼(2002)參考電動車廠導入的先進「膠合式鐵芯」製造技術,成功開發出薄頂規自黏塗膜電磁鋼25CS1250FY產品,其採用中鋼技術團隊自主研發的自黏塗料,常溫下不具備黏性,下游業者在進行電磁鋼分條、衝疊片及加壓加熱作業後,自黏塗膜才會產生交鏈反應,成為穩固黏結的鐵芯。

中鋼今舉行新春開泰祈福典禮 翁朝棟:去年能獲利非常難能可貴

中鋼(2002)今舉辦113年新春開泰祈福典禮,翁朝棟致詞時表示,過去一年受到國際通膨與升息、烏俄戰爭、以哈衝突、中國經濟疲軟及地緣政治風險等影響,台灣去年經濟成長率約1.4%,為近14年來新低,與109年新冠疫情蔓延時相比,企業經營環境更加艱困,惟去年中鋼仍繳出自結合併營收3,633.26億元及合併稅前淨利達45.98億元的成績,其中合併稅前淨利更超越109年27.68億元,非常難能可貴。

鋼市迎新年好兆頭 中鋼調高3月盤價每公噸最高300元

中鋼(2002)今召開113年3月份月盤鋼品盤價會議,會中決議最高每公噸調漲300元,主要是考量下游客戶接單競爭力,並且依照下游產業個別情況適度調整,本次月盤續採「順勢、合宜、穩健」一貫訂價原則,期盼與下游產業共迎龍年初始鋼市「吉龍舞春」之好兆頭。

中鋼AI技術開發鋼捲吊運天車 每1台年減400萬成本

中鋼(2002)去年成立「數位轉型推動小組」,將一貫化作業煉鋼製程全面導入AI智慧製造,因「無人化天車」也是智慧製造相當重要的一環,廠內亦推動無人化天車吊運鋼品作業,讓全廠區皆能達到高效率、低成本及低碳排等生產目標。

中鋼開發「感應加熱模淬技術」 助至興煞車碟盤降5%生產成本

中鋼(2002)近期成功協助下游業者至興精機公司開發出「感應加熱模淬技術」,不但將至興原有中小型煞車碟盤產品製造工序予以簡化,並進一步將此技術擴展至新設計的大型煞車碟盤產品,中鋼除了一年可增加煞車碟盤用鋼銷售量約7%外,也協助至興大幅降低5%生產成本、提高煞車碟盤品質穩定度,更力助至興在大型煞車碟盤的藍海市場中打造產製技術基礎,創造鋼廠及客戶雙贏。

中鋼宣布成功開發風電鋼板 較船用鋼板強度高1.4倍

中鋼(2002)宣布成功開發及產製水下基礎及風機塔架所需的風電鋼板,包括S355ML、S420ML、S460ML等產品,較過往的船用鋼板相比,強度提升1.4倍,韌性提高1.2倍,不僅實現風電設施國產化目標,支應風機組件運維所需的鋼材,打造台灣離岸風電產業最堅實的材料後盾。

國際鋼價穩中有升 中鋼宣布調高盤價每公噸最高300元

由於全球製造業逐步進入補庫存循環,終端消費市場穩步回溫,鋼市續行上升通道態勢明確。中鋼考量2月份適逢農曆春節,工作天數減少,且客戶內外銷接單尚處復原初期,惟為適度反映煉鋼成本,並兼顧下游客戶接單競爭力,續採「順勢、合宜、穩健」一貫訂價原則,依照下游產業個別情況,分別予以適度對應調整,調高2月盤價每公噸最高300元。

中鋼12月營收294.8億與上月持平 營運將漸入佳境

中鋼(2002)今公布自行結算112年12月份合併營業收入294.79億元,約與上月持平元,合併營業利益8.95億元,結算合併稅前淨利9.24億元。中鋼股價今表現疲弱,終場收在26.5元,下跌0.2元或0.75%。

中鋼成功開發新一代高功能橋梁用鋼 強度提升1.4倍

中鋼(2002)今指出,公司積極投入研製新一代高功能橋梁用鋼,近年來陸續開發SBHS400、SBHS500、SBHS500W與ASTM A709 Gr.HPS 70W等兼具高強度及好韌性的新型高功能橋梁用鋼產品,其中的SBHS500鋼板跟傳統橋梁用鋼相比,強度提升1.4倍,衝擊韌性也提高3倍。不僅能達成橋梁輕量化,提升安全性,且優異的銲接性可降低鋼板銲接的預熱溫度,甚至適用免預熱銲接,使得橋梁興建工程更具高效率,力助國內鋼結構橋梁升級。

中鋼參與高雄環狀輕軌成圓工程 「綠巨人隧道」將成新景點

高雄環狀輕軌在昨天啟動輕軌成圓通車儀式,對此,中鋼(2002)指出,統包工程團隊參與高雄環狀輕軌捷運建設第二階段工程,是繼高雄捷運後所投入的第2項高雄市重大交通建設,自2017年3月28日進場施作,至2023年12月8日完成全線成圓,見證高雄市軌道新建設邁入新篇章。

中鋼「黃埔一期」前老總凌晨辭世 陳振榮生前海派人緣佳

中鋼前總經理陳振榮今(25)日凌晨辭世,鋼鐵界回憶陳振榮生前海派與人稱兄道弟,「大口吃肉、大口喝酒」的風光過往,最終捲入林益世案黯然退出權力核心,晚年飽受癌症病魔影響住進安寧病房,感到不勝欷歔。

中鋼翁朝棟:明年鋼市會是平順的1年 Q2是關鍵

中鋼(2002)今舉行法說會,對於近期鋼市發展上,董事長翁朝棟樂觀期待第4季開始回溫後,明年應該會是平順的1年,表現會比今年好。他分析,鋼鐵景氣開始回溫,過去已悶了1年半,鋼市是3年一期大趨勢循環來看,2021是中鋼創50年新高時候,明年是第3年,因此值得期待,明年中鋼將聚焦精緻鋼和高級鋼發展,他幽默意指今天台北雖天氣很冷,但實際上也沒有那麼冷,明年鋼市值得期待。

日本鋼鐵併購美國鋼鐵! 謝金河:新的產業革命

財信傳媒董事長謝金河今在臉書上表示,這兩天,日本鋼鐵以溢價40%,每股55美元併購美國鋼鐵,成為全球大焦點。美國鋼鐵股價應聲大漲,今年大漲90.7%,成為全球漲幅最大的鋼鐵股之一。Nippon Steel併United States Steel,這是過去卅年來難以想像的事,向來都是美國企業併購全球,這次失落卅年的日本發動併購一定是產業即將發生大變化的前兆。

中鋼成功開發轉爐溢渣監診系統 大幅提升轉爐吹煉效率

中鋼(2002)今宣布近期成功開發「轉爐溢渣監診系統」,利用轉爐吹煉過程所發出的聲音預測爐內浮渣高度,經上百爐次實測結果顯示,可以百分之百預警轉爐操作過程中的溢渣情形,不僅降低溢渣導致轉爐周邊設備損壞風險,同時大幅提升鋼液吹煉效率與品質,每座轉爐設備一年可節省新台幣3,600萬元降本效益。

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