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中信造船

可以減少主戰艦的耗損! 海軍「輕型巡防艦防空型原型艦」開工

蔡英文總統17日前往中信造船公司高雄旗津廠區,主持「海軍輕型巡防艦防空型原型艦開工典禮」,並感謝所有參與造艦及相關技術研發的夥伴,一起促進國防科技發展。總統指出,國艦國造一棒接一棒,代表著我們對國防自主堅定不懈的努力,期盼輕型巡防艦的完工,能成為守護海疆的堅定力量。

中信造船獲得90.5億巡防艦大單 本月6艘120億元巡護船也將開標

中信造船(2644)在1日公告獲得國防部輕型巡防艦等兩項案,契約金額90.5億元。本月海巡署6艘120億元巡護船即將開標,最大的案子是後神盾艦,市場上有人估每艘造價約320億,傳出美國的造價是360億,政府準備造10艘,都是超級大單,台船(2208)等相關造船廠都有機會拿到大單。

中信造船現金與股票股利各0.6元 近月逾兩百億艦艇開標至為關鍵

中信造船(2644)今(20)日公布去年營收42.4億元,歸屬於母公司業主淨利1.16億元,EPS1.62元,董事會決議分派,現金股利與股票股利各0.6元,合計派利1.2元。公司高階指出,下周海軍兩艘合計96億元的3500噸巡航艦即將開標,下個月海巡署6艘共120億元的巡護船也將開標,對公司業績來說至為關鍵。

中信造船迎接艦艇大量建造商機 決定辦現增募集約2.7億元

中信造船(2644)為迎接未來一年海軍艦艇大量建造商機,今(25)日宣布董事會通過現金增資發行新股300萬股,每股面額10元,發行價格暫定為80~90元之間,預計募集總金額不超過新台幣2.7億元,用來充實營運資金。

中信造船含權息2元今日以69.5元掛牌興櫃 股價最高衝上94.4元

中信造船(2644)今(11)日以69.5元正式登錄興櫃買賣,股價最高曾衝上94.4元,櫃買中心下午兩點顯示成交價91元,漲幅30.94%,共成交359張。中信造船上興櫃是含現金股利1元與股票股利1元,目前還未公布除權息日。

中信造船本月11日58元含權上興櫃 未來一年9百億艦艇標案帶來黃金5年

中信造船(2644)本月11日將以每股58元含權上興櫃,公司副總經理黃逢徵指出,未來一年內政府將有高達909億元的艦艇要招標興建,現有300艘艦艇估計每年約需更新20艘,國內具承造艦艇能力的主要是台船(2208)、中信與龍德(6753),造船產能已顯不足,中信擁有民間造船廠最大廠房與產能,黃金5年明年啟航。

中信造船證實新高廠1外籍員工確診 其餘員工PCR陰性

中信造船今(24)日發重訊指出,高雄新高廠1名外籍員工確診COVID-19,已安排員工入院進行隔離診治,同時全廠進行核酸檢測(PCR)篩檢,其他員工檢測結果均呈陰性,今日全面停工,廠區加強清消,禁止員工跨廠區往來、謝絕訪客,目前不影響營運及生產。

慶富案後首件三方協議聯貸案 兆豐銀主辦中信造船41.9億聯貸

兆豐銀行統籌主辦並擔任管理銀行的中信造船八年期41.9億元聯合授信案,已成功籌組完成。這是件得標廠商、採購機構以及銀行共同簽數的三方協議首例。

中信造船以128多億 標下12艘600噸級「沱江艦」建造案

海巡署計畫從2018年到2027年以10年的時間,完成總預算為426億餘萬元建造141艘的海巡署新造艦計劃,其中開標最不順利的12艘600噸級「沱江艦」建造案,中信造船以總分超過700分,標下128億2300萬元的建造案。

兩棲船塢運輸艦「鴻運計畫」第六度招商 台船46.3億得標

國防部採購室1日公告再度對「鴻運」新型兩棲船塢運輸艦進行第六度招商,終於在8日由台灣國際造船得標,得標金額為46億3576萬元,依照合約規定,台船必須在2021年將新艦交付海軍。這艘新型船艦將成為蔡政府「國艦國造」政策的首艘國產軍用艦艇。

兩棲艦「鴻運計畫」第4度招標 預算再加碼9.3億

國軍代號「鴻運」新型兩棲船塢運輸艦標案19日第4度公開招標,往年也曾三度招商,卻都是流標狀態。由於我國造船業者表示,船體儎台預算太低,因此國防部將原先船體載台預算37億0204萬元,提高到46億3576萬元,想藉此增加廠商的投標意願。

「沒錢玩不起」!養遊艇一年要幾千萬 比私人飛機還貴

高雄港邊常停靠中信造船集團總裁韓碧祥名下的船舶,「這是祥豪,那是龍馬,名字都是我取的。」別人玩名車,他玩的是一艘艘巨型船舶。說起近年台灣金字塔頂端富豪,熱衷私人飛機更勝於私人遊艇,韓碧祥直言:「遊艇是有錢的不喜歡玩,沒錢的又玩不起。」

專接別人不做的苦差事! 讓台灣船王造船比人快半年

1970年,政府大力發展遠洋漁業,遂開放民間成立造船廠,全台94家造船廠,高雄占了41家。新婚的韓碧祥進入當時最大民營造船廠豐國工作,廠長看他斯文,原要他坐辦公桌,但他自告奮勇到第一線當鐵工。舉凡鋼材切割、瓦斯切割、鋼板焊接,沒人想做的苦差事,一天工錢僅64元,他卻全包了。

鐵工變船王!賣魚家庭的長子 打造民間最大造船集團

被喻為台灣民間最大船王的中信造船集團總裁韓碧祥,出身高雄林園的賣魚家庭。身為長子的他,初中畢業幫父親賣魚維持家計,因緣際會進入高雄港務局當臨時工,別人不做焊接工、瓦斯切割等苦差事,他全包了。

2000噸的台南艦停不了直升機?中信造船:我們依圖施工

造價高達15億的巡防艦「台南艦」甲板沒辦法停直升機,疑似在驗證方面藏有弊端,士林地檢署蒐證後,3日指揮調查局搜索中信造船廠、海巡署海洋巡防總局,最後共有11名官商遭約談到案。對此,承造海巡署2000噸級台南艦的中信造船廠表示,「絕無不法,均是依設計圖施工。」

第一艘3000噸級宜蘭艦下水 海巡署:高雄艦等3月

海巡署第一艘3000噸級的巡防救難艦「宜蘭艦」(CG-128)3日上午在高雄舉行下水典禮,由海巡署長王進旺主持,接著舉行一連串海上測試作業。而另一艘同級艦「高雄艦」則預定在3月下水,兩艦將一同負責北部海域及專屬經濟區巡防護漁及救難任務。

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