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119年

國3增設桃園八德交流道!通車後可少塞8公里 119年完工

目前桃園八德民眾上國道,僅能利用國2大湳或國3大溪交流道,離八德市區約6到8公里,加上尖峰時段地方道路車多,交通部推動「國3增設桃園八德交流道」工程,預估119年完工通車。行政院長陳建仁今(25)日前往視察,宣示行政院支持與推動決心,指示相關單位積極趕辦後續相關作業,符合民眾對政府施政期盼。

耗資近26億元!國1增設「造橋交流道」 拚119年完工通車

為改善苗栗造橋進出國道需行駛山區道路繞行,考量觀光發展及農產品運送,交通部高公局推動國1增設「造橋交流道」工程,耗資25.95億元,預定115年動工、119年完工通車。行政院長陳建仁今前往視察,宣示支持與推動決心,指示相關單位積極趕辦相關作業,符合民眾對政府施政期盼。

桃園鐵路地下化2階段完工!3站118年先通 全線拚119年7月通車

耗資1048億元的桃園鐵路地下化計畫,目前進度已達26.09%,未來將採兩階段通車,第一階段桃園、內壢、中壢站等車站地下化將於118年4月通車,剩餘5個新設車站包括鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮等,將於第二階段119年7月通車。

環評通過!國3增設八德交流道 拚119年完工

因應桃園人口迅速成長,桃園市爭取國3增設八德交流道,行政院民國109年核定可行性研究案,歷經3年規劃、環評作業、環評審查,環保署今(28日)通過環評審查,高公局表示,後續將積極推動,預計119年完工。

等了16年!國7啟動設計 交通部:115年動工「拚119年6月通車」

耗資1357.9億元的國道7號已啟動設計作業,行政院長陳建仁今(11日)在交通部長王國材等陪同下前往視察國道7號高雄路段計畫,交通部表示,國7計畫預計115年動工,119年6月完工通車,提早完工改善道路交通。

爭議10年!國7通過環評 高公局:最快119年中通車

爭議長達10年的國道7號高雄路段計畫今通過環評審查,高公局表示,該建設計畫預計10月提報交通部和行政院核定,經費約1351億元,目標115年初動工,最快119年中可完工通車,屆時將可改善國1高雄路段回堵情況。

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