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貨物稅

機車貨物稅不取消「大吸民眾血&整死車行」!業者:賣車常倒貼

自從行政院長蘇貞昌口頭允諾要檢討機車貨物稅政策後,財政部始終與府院及民眾唱反調,不僅把車價問題的黑鍋甩給業者,甚至以「機車貨物稅是為了減少汙染」的弔詭說詞來轉移焦點,讓上千名網友到財政部粉絲團開罵,今(11)日光陽執行長柯俊斌又再度向政府喊話,同時第一線的機車行代表也站出來大吐苦水

財政部:機車是移動污染源應負擔貨物稅改善空品! 網洗版罵爆…次長回應了

最近引發討論的機車「17%貨物稅」,原本可望在三讀時通過調整,結果緊要關頭被財政部否決。財政部特地發文解釋,指機車當然不是奢侈品,而是「移動污染源」,應負擔貨物稅改善空氣品質;如果免稅也就沒辦法有效鼓勵汰舊換新,以降低空氣污染,再度被網友罵翻。對此,財政部次長李慶華24日親自上火線說明。

財政部小編解釋機車貨物稅「慘遭洗版罵爆」!網怒:根本在鬼扯

隨著貨物稅爭議越滾越大,財政部昨(23)日在Facebook粉絲專頁上,透過圖卡與文字解釋機車貨物稅不該取消的理由,看似親民的做法卻引來眾多網友洗版罵爆,多數網友都認為「財政部在鬼扯」,硬要把貨物稅解釋成空汙稅

財政部收了貨物稅卻推廠商來擋箭 柯俊斌:台灣車價貴就是這原因

近期貨物稅話題持續延燒,繼財政部於22日以「4點說明」回應外界疑問後,今(23)日台灣區車輛工業同業公會機車製造委員會主委柯俊斌也一改過去「好好先生」的溫和態度,直指財政部的說法根本是「亂講」,表示稅負確實是造成車價差異的一大關鍵

盼取消「機車17%貨物稅」 光陽CEO:買車可省6000到萬元!

全台有高達3分之2的民眾擁有機車,但因環保法規嚴格,造成機車產製成本不斷攀高,民眾買機車還要負擔高達17%的「貨物稅」。對此,有立委和機車業者就強調,機車已不是奢侈品,應該取消17%貨物稅。業者也估計如果貨物稅取消,買機車價格可便宜6000元到上萬塊,在不景氣的年代對機車族不無小補。

ET話車/機車貨物稅減免「財長卻扯環保」?全民買車被扒2層皮

在民眾期待、產業發聲、立委提案、甚至是行政院長蘇貞昌承諾之下,機車貨物稅減免已經勢在必行,不過日前財政部長蘇建榮接受訪問時,卻指貨物稅「涉及環保」、且是地方財源,須和能源稅開徵一同審慎評估,此話一出才讓人驚覺,原來貨物稅不只是「奢侈稅」,現在居然還是「環保稅」

汽機車貨物稅減免一讀付委 高嘉瑜籲藍綠「共同減輕民眾負擔」

對於台灣民眾來說,汽機車早已是生活必需品,不過在不合時宜的高額貨物稅影響下,購車成本往往比國外高上許多,為此立法委員高嘉瑜也提出汽機車貨物稅減免案,日前已一讀付委,高嘉瑜也在今(12)日的機車品牌活動中,向藍綠委員喊話,盼大家能共同努力為民眾減輕負擔

改裝車貨物稅「免稅門檻」放寬至1.5萬元 老車不用再被課稅!

汽車改裝貨物稅門檻放寬!財政部發布釋令,民眾買車加裝雷達設備、或改裝車身,將從過去的1萬元免稅門款放寬至1.5萬,並限縮為新領牌次日起1年內的改、加裝行為課稅,意即未來老車(改、加裝設備)不用再被課稅。

免稅門檻放寬了! 新領牌照1年內改、加裝價格逾1.5萬才課稅

過去所有車子改、加裝設備價格超過免稅門檻,都必須要課貨物稅,就連「老車」也不例外。財政部近日放寬,免稅門檻從1萬元提高至1.5萬元,且只針對新領牌照次日起1年內改、加裝設備才課稅,因此不再有老車改、加裝設備的課稅問題。

高嘉瑜力挺「取消機車貨物稅」!車輛工會主委柯俊斌:理當如此

做為「民生必需品」的機車,民眾在購買時竟要負擔高達17%的貨物稅,而且沒有隨著時空背景改變而調整,此議題在去年由車輛工業同業公會主委柯俊斌帥先拋出後,近期立法委員高嘉瑜及邱志偉也在院會中,向財政部提出質詢,並指在民生經濟受疫情打擊之下,更應該讓民眾負擔有感減輕

進口保證金優先抵貨物稅 消費者買進口車領退稅款 等待期大縮短

買進口車的消費者有福音囉!財政部發布解釋進口車商的保證金可以優先抵繳貨物稅,簡化了車商取得完稅證明的時間,依此車商就可以協助消費者提前取得汰舊換新的貨物稅退稅款,讓消費者買新車領貨物稅退稅款,不用再枯等數月。

疫情延燒「光陽這樣減輕民眾負擔」!預告2燃油+2電動車將上市

隨著新冠肺炎(COVID-19)疫情延燒,通勤民眾紛紛考慮改變交通方式,使得機車業出現了「逆勢成長」,也讓國內二輪龍頭光陽(KYMCO)的產線更加忙碌,執行長柯俊斌指出,目前市場熱銷到消費者必須先以身分證「排隊」,但光陽反而推出更多減輕負擔的促銷專案,與民眾站在一起共體時艱

加熱原理比照電烤箱 國稅局:氣炸鍋要課貨物稅

隨著養生健康意識高漲,民眾在烹飪料理時,多以少油少鹽少糖為考量,氣炸鍋具有不需用油及空間小的特點,儼然成為家庭必備的火紅家電產品,值得注意的是,氣炸鍋屬電烤箱,為貨物稅課稅範圍,應課徵貨物稅。

汽機車汰舊換新減徵貨物稅明年落日 超過200萬台車已受惠

政府為了促進民眾汰換老舊的汽機車,以達到節能減碳政策目標,從2016年的1月8日到2021年的報廢或出口中古汽機車,在報廢或出口前、後6個月購買新車並完成新領牌照登記可以減徵貨物稅,根據財政部統計,上路至去年11月,已經約有200萬台汽機車受惠,退稅額度也達到336億元。

2019台灣機車銷量破90萬!油車佔8成仍是主流、光陽全年制霸

2019年台灣機車銷量正式出爐!根據交通部統計數據指出,去年台灣共賣出902,302台機車,較2018年成長近5萬輛,回到90萬台水準之上,其中備受關注的「油電大戰」,市場仍是以選購燃油機車為主,全年佔比達到81.32%,力壓電動機車的18.68%,其中以「環保機車」作為號召的龍頭光陽(KYMCO)更是全年制霸

很旺!節能家電退稅上路近半年 約70萬台申請 買除濕機近八折

隨著年底冬季來臨以各及重要節慶包含雙11、雙12和聖誕節,許多家庭都有計劃要換家電需求,根據財政資訊中心統計,民眾購買家電可以退貨物稅最高2000元,自6月15日上路至12月8日止,將近半年已經有69.3萬台申請退稅,核定退稅有67.6萬,已退金額達到11.62億元。

稱霸台灣機車市場20年!光陽推超強感恩環保回饋 領先推出7期車

台灣機車龍頭光陽(KYMCO)今(3)日宣布,2019年銷量達266,394台,累積銷售台數更突破5,358,790台,連續20年稱霸台灣機車市場,為了感謝消費者的持續愛護,光陽於年終再推多款熱門環保車款的超強促銷方案,同時也領先業界推出2款符合7期環保法規的新車,讓消費者得以提前入主

初審過關! 復康巴士等6類車免貨物稅至113年底

立法院財政委員會今(20)日審查完成「貨物稅條例第12條條文修正草案」,包含復康巴士等5類車以及符合載輪椅使用者的車輛,免徵貨物稅至113年底。

注意!擴大修法前的汰舊換新大型車 補退貨物稅申請期限只到12/16

為了防制老舊大型柴油車的汙染,改善空氣品質,修訂後的貨物稅條例在今年的6月15日生效上路了。財政部南區國稅局表示,自106年8月18日起到111年12月31日止,完成報廢且購買符合規定的大型車者,可申請減徵退還新車的貨物稅,每輛最高40萬元。

旅客不隨身行李 貨物稅同享2萬元的免稅額

財政部今(16)日表示,將修正發布「貨物稅稽徵規則」,將旅客不隨身行李(托運行李、郵寄等)徵免比照關稅辦理,也就是說在免稅的範圍2萬元之內可以免徵貨物稅;即使超過2萬元的免稅額,也同樣是完稅價格超出2萬元部分才會納入計稅。

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