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殲-20

第12屆中國國際航空航天博覽會(簡稱中國航展或珠海航展)將在11月6日至11日舉行,中國空軍公開表示,新型戰機和一批空軍現役主戰裝備,會在展場上進行飛行展示和靜態展示。外界猜測,其所指的新型戰機很有可能就是才在今年2月裝備作戰部隊的殲-20。

即使殲-20已宣布入列解放軍空軍作戰部隊,但該隱身戰機仍在等待能為其帶來完全戰力的渦扇-15發動機。香港《南華早報》透露,事實上中國已接近解決新型低可探測性航空發動機的量產問題,預計2025年左右就能生產200架。同時今年的珠海航展上,裝載中國國產航發的殲-20也將公開亮相。

印度2年前和法國達成協議,以總金額高達87億美元向法國購買36架「飆風戰機」(Rafale),但近日2名前印度高官卻爆料這筆合約內容存在黑幕,引起反對黨國大黨及民眾走上街頭抗議。據印度媒體報導畫面顯示,其中一名抗議者舉起手上飛機的牌子,竟是中國的殲-20而非飆風戰機,讓大陸媒體苦笑稱「躺著中槍」。

解放軍空軍官方微博「@空軍發布」近日推出強軍宣傳片《護航新時代》,除呼應中央軍委主席習近平的新時代強軍思想,影片披露有解放軍「最強戰機」之稱的殲-20匿蹤戰機,加上繞島巡航的轟-6K戰略轟炸機等。陸媒報導稱,這是解放軍空軍的「全家福」。

成都飛機製造公司近期為殲-20戰機開通4條脈動生產線,每條生產線每個月大約生產一架,年產量可達40架以上。根據陸媒報導,殲-20已經正式服役成為「可以和美國F-22一較高下的先進戰機」,但建造速度始終都是外界關注的重點。

中國近年來傾注全力打造強而有力的軍事武裝,大陸知名軍事評論陳光文刊文指出,隨著002、003型航母、096型戰略核潛艇,加上空中20系列戰機的陸續服役成熟,以及火箭軍東風系列導彈,未來5年是解放軍一個層級的躍進,甚至稱,「5年後,中國的常規軍力大約可以達到美軍60~70%的水平。」

儘管殲-20正式列裝中國空軍作戰部隊,但自去年宣布服役至今數量並未明顯增加。據了解,已產出的20架該款隱身戰機大致分為5個批次,近期換裝國產渦扇-10B發動機後,必須對發動機艙、機身尾部等進行修型處理,接著再進行科研試飛,俄羅斯媒體近日更大膽預測,明年殲-20就將試用渦扇-15發動機。

適逢解放軍建軍91周年,《央視》近日在特別報導中透露重大消息,號稱解放軍空軍現役「第二強」戰機的殲-16,已在八一建軍節前夕正式開始擔負戰鬥值班任務。據了解,該批殲-16為早期批次,尚未採用低可視度塗裝,結合過去消息可以判斷,其就是面對台海方向的解放軍空軍航空兵第7旅。

中國空軍日前舉行夜間聯合作戰訓練,就在所有人目光聚焦殲-20首次曝光夜訓畫面的同時,官媒也悄悄公開過去從未公開露面的新型電子戰飛機高新十一號裝備部隊消息。高新十一是由運-9運輸機改裝而來,雖然解放軍仍對其性能特徵高度保密,但外界仍預期該機能在戰時有效扛起干擾癱瘓敵方空防系統的重大任務。

解放軍日前首次發布殲-20(J-20)「威龍」隱形戰鬥機的夜航訓練影片,對外宣示殲-20已具備夜戰能力。不過有軍事專家分析,殲-20已暴露出發動機性能不足,以及受限載油油量而無法全天候飛行的缺陷。另有專家反駁,殲-20機身比F-22「猛禽」戰機還要多2公尺,預估載油將多出40%,航程為4500公里,比F-22還要多1000多公里。搭配由大型運輸機運-20「魔改」的空中加油機,2分鐘就能幫殲-20加好加滿。

解放軍空軍日前組織多兵機種進行夜間演練,多型戰機從空軍駐西北多個機場陸續起飛,前往訓練空域展開夜間實戰化對抗演練。由於戰機從事中高空飛行容易被敵方發現和攻擊,飛行員通常採取低空突防模式,再者夜空飛行只能依靠儀表操控飛機,在陌生地形下從事低空夜航,對飛行員的技術和心理都是極大考驗。

解放軍近期接連曝光殲-20最新動態,中國空軍官方微博「空軍發布」18日晚間首度發布該款隱身戰機夜間飛行訓練影片,宣示其已具備在夜間進行實戰能力。從畫面可以看到,殲-20在黑夜做出大推力加速轉彎飛行,這一動作贏得陸媒高度讚賞「帥哭一片網友」。

解放軍首款隱身戰機殲-20到底何時才能換裝專用的渦扇-15發動機,似乎已有了最新的答案。中國發動機領域專家、同時也是工程院院士劉大響日前在一場公開講座指出,大陸第四代軍用小涵道比發動機進展順利,將來3-5年內設計定型,很明顯其指的就是可望為殲-20帶來超音速巡航能力的「峨嵋」發動機。

美國飛行器發動機製造商普惠(Pratt & Whitney)日前宣布,正在對世界推力最大的F135渦輪扇發動機升級,很快就能進入裝機測試。軍事作家科羅廖夫表示,中國與美國的航空發動機差距為20年,美方這次的突破又把差距拉大了一些,中方最先進的WS10B發動機仍不及目前地表最強的F135,「只有正視目前的差距,才能迎頭趕上。」

中國自主研製首款隱身戰機殲-20成功問世,並以飛快速度在今年2月正式列裝作戰部隊,為解放軍帶來堅強戰鬥力。近日軍媒罕見在系列報導透露該機研發過程各項訊息,更提及殲-20在進行第一次的靶試中,發生了「導彈與靶機沒有相逢」的挫折情況,所幸團隊僅花費2個小時就成功找出問題,讓後續靶試任務彈無虛發。

正式列裝中國空軍作戰部隊的殲-20隱身戰機,最備受解放軍期待就是能早日完成渦扇-15「峨嵋」發動機的換裝,藉以發揮完全的空中制宰能力。近日陸媒傳出,這款投入研製長達12年的大推力發動機已解決振動問題,並已進行試車各項工作,未來7年內將會實現批量裝備。

中國首款隱身戰機殲-20宣布加入作戰部隊後,媒體高度關注其武器掛載話題,日前更曝光該機的開艙全圖。從照片可看出,殲-20側彈艙採用獨步全球的「半外掛」,這樣的作法不僅對隱身和氣動性能破壞達到最小,同時整體外露的導彈突出機身,更方便導彈導引頭搜尋目標,可說整體設計更優於美國F-22。

近日一則有關印度空軍聲稱「蘇-30MKI戰機雷達曾在今年1月輕鬆發現到殲-20」的說法引發論戰。事實上,蘇-30MKI雷達是真的可以追蹤到這款隱身戰機,原因在於報導提及的事發當時,中國空軍正在高原進行應對邊境問題的空戰演習,藉此出動殲-10、殲-11對抗殲-20,但由於兩款三代機無法有效發現該隱身戰機,導致空戰無法進行,因此這時的殲-20按照演習原則加掛龍勃透鏡,增大雷達反射截面順利讓自己「現身」。

解放軍近日展開2018年度「天劍」演訓,各式國產巡航導彈、戰役戰術彈道導彈相繼亮相外,最備受矚目的就是空軍紅旗-9B/C遠程防空導彈即將與殲-20A隱身戰機進行全天候攻防對抗。這場被喻為「中國國產最好的盾攻擊最好的茅」勢必備受期待,其最大目的就是為此測試紅旗-9B/C系統面對美軍F-35、F-22的對抗能力。

就在美國國防部長馬提斯(James Mattis)訪問中國前夕,解放軍火箭軍首度展示6枚東風-10A齊射畫面。這樣的高調動作,不禁讓外界想起2011年時任美國防長蓋茲(Robert Gates)訪京時,中國進行殲-20歷史性首飛的示威舉動,陸媒也直言,「此次迎接馬提斯的不僅有解放軍高層的『笑臉』,還有東風-10A導彈齊射的畫面。」

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