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普悠瑪事故

去年10月台鐵普悠瑪號出軌翻覆釀18死、267人輕重傷,交通部長林佳龍今年1月啟動行政責任調查,指示擴大並加重行政懲處的究責,15日也召開考績委員會,確定台鐵局三位前任局長范植谷、周永暉以及鹿潔身的懲處。

交通部16日將普悠瑪案最新行政懲處名單報行政院,針對台鐵3任前局長全都加重罰。對此,交通部政務次長王國材在立院質詢時表示,目前有在考慮撤換前局長換范植谷現任中國驗船中心董事長一職,但現任觀光局長周永暉則沒有調整計畫。

台鐵普悠瑪號翻覆事故至今事隔逾5個月,交通部16日正式將最新行政懲處名單報行政院,針對台鐵3任前局長全都加重罰。交通部表示,再多懲處也無法撫平受害者及家屬的傷痛,但檢討改善是台鐵重建民眾信任的第一步。

台鐵普悠瑪號翻覆事故至今事隔逾5個月,交通部已提出相關人事最新懲處名單,交通部長林佳龍上午在立法院首度證實,相關人事懲處共30人,其中台鐵前局長范植谷加重罰,從1小過變成1大過2小過。

台鐵普悠瑪號翻覆事故至今事隔逾5個月,交通部已提出相關人事最新懲處名單,交通部政務次長王國材上午在立法院證實,相關人事懲處從20多人增加至30多人,司機員尤振仲確實也納入名單中。

台鐵普悠瑪號翻覆事故至今事隔逾5個月,先前交通部長林佳龍因不滿事故調查報告中,前三任台鐵局長究責卻僅記大過,要求退回處理。據了解,最新懲處名單中,相關人事懲處從17人增加至20多人,另外,司機員尤振仲也首度納入名單中。對此,交通部長林佳龍辦公室回應,公文尚未到部長室,還不算定案。

台鐵去年10月發生普悠瑪翻覆事故釀18人罹難、200多人輕重傷,台鐵也因此展開全面大體檢。其中,台鐵在事故後被爆出主風泵異常卻未改善以及遠端監控系統ATP未接線事實,台鐵正請律師協助研議,將究責求償製造商日車公司以及協助驗收的第三方獨立驗證單位勞氏公司。

在去年普悠瑪翻車事故中癱瘓的姚秀玲,從福建嫁到台灣,現在獨立扶養兩個孩子,在事故發生後,姚媽媽遠從福建來到北榮照顧。但礙於簽證規定,姚媽媽原先最多只能留到年中,之後就無法留台繼續照顧女兒,對此,交通部長林佳龍「一通電話」協助她解決問題。

台鐵普悠瑪翻覆事故造成重大傷亡,健保署表示,總計與事故相關的醫療費用達到705萬元,已經依法於3月4日發文向台鐵求償,台鐵則必須在30天內償還,否則會提起訴訟追繳款項,對此,台鐵表示絕對會依法辦理。

台鐵普悠瑪翻覆事故至今已經4個月過去,日前罹難者家屬出面批評台鐵沒主動關心,針對乘客所提出的財務損失、醫療單據都沒有回應,讓他們非常失望。對此,台鐵表示,財損部份完全採「從優從寬」處理,但仍得經過簡單審核程序才能發放,台鐵也強調,與每位受害者都有建立聯繫管道,與他們的互動過程也有工作日誌可以查看,不敢稱是無微不至,但絕對盡心盡力在做。

交通部24日舉辦第四次普悠瑪事故罹難者家屬懇談會,會中家屬提出8項訴求,要求交通部重啟調查。對此,交通部長林佳龍再度向家屬表達歉意,並回應訴求辦理進度。其中,因應家屬要求,交通部已行文宜蘭地檢署,請求提供事發前司機員完整不間斷通聯紀錄及錄音檔,另外,也在官網公開司機員接受行政調查過程的完整錄音檔。

「每天思念到快沒辦法呼吸」,普悠瑪宜蘭新馬翻覆事故28日滿百日,罹難者卑南國中老師李詩涵家屬投書曝出這段時間以來的心聲,對於台鐵歷經四次協調會,無法接受台鐵仍無法對事故原因提出完整說明,也忍不住怒斥:「家屬只是要個真相,有這麼難嗎?!」

去年普悠瑪號在宜蘭新馬車站翻覆出軌釀18死、200餘人重大傷亡,讓列車高速過彎安全性備受關注。台鐵規劃針對東部20處曲線半徑較小的危險彎道進行截彎取直工程,首度將這次事故地點的新馬站彎道納入改善,預計砸6億搬遷新馬車站,屆時曲線半徑將從306公尺,改為500公尺,規劃明年開工,2022年底完工。

普悠瑪1021出軌翻覆事故,229名受傷旅客中,已有217人出院,但仍有有12名旅客還在住院。交通部長吳宏謀及台鐵局長張政源12日赴台東參加罹難者公祭,另也赴醫院探視傷者,預計下周邀請家屬討論國賠事宜。

行政院調查小組持續追查普悠瑪事故發生主因,明(31)日就ATP功能、操作及運作以及列車故障排除程序,訪談資深同仁,包括站長、調度員、檢查員及資深司機員等共計11人,調查案情。

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