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擴大1200月票通勤範圍 徐玉樹爭取4公車路線納入

▲擴大1200月票通勤範圍,徐玉樹爭取4公車路線納入

▲擴大1200月票通勤範圍,徐玉樹爭取4公車路線納入。(圖/徐玉樹服務處提供)

記者楊淑媛/桃園報導

連日來傳出基北北桃1200月票中、709客運路線未納入月票優惠補助項目路線爭議,交通局9日澄清709路線原本就已經納入1200月票範圍。龍潭區市議員徐玉樹呼籲,龍潭交通路線班次明顯不足,要求擴大1200月票通勤範圍 期盼1728、1820、1821、5350路線也能納入,方便通勤民眾。

就在7月1日即將實施1200月票之際,坊間傳出「龍潭(平鎮)人請團結站出來,凝聚的心聲才會被人聽見」的一份聲明,內容指出,即將於7月1日發行基北北桃 1200月票中,709 客運路線未納入月票優惠補助項目路線,完全漠視龍潭人及部分平鎮人基本權利。

▲擴大1200月票通勤範圍,徐玉樹爭取4公車路線納入

交通局澄清,因709公車屬於桃園市區公車,非屬公路客運,但是對於長期仰賴國道客運出入的龍潭,銜接捷運永寧站的709公車原本就適用1200月票範圍,部分民眾可能不清楚而產生誤會。市議員徐玉樹表示,龍潭因為科技業陸續進駐,交通路網及班次路線明顯不足,尤其開往機場、捷運、高鐵的客運規劃更須加緊腳步,解決通勤族的交通問題。

徐玉樹認為,目前龍潭往來台北公車路線班次,仍然嚴重不足,不敷通勤民眾所需,尤其7月1日起推出的基北北桃1200月票,仍有多條路線並未納入,例如作為龍潭中途站的新竹轉運站至台北仁愛敦化路口的1728、竹東至台北轉運站的1820、1821,還有六福村至松山機場5350等公路客運路線,很多民眾均有搭乘需求,也應納入1200月票範圍。

交通局答覆,1728 ,1820、1821這幾線客運,目前台北-龍潭短端計費售票設備系統尚未建置完成,將在下一個階段才會納入。至於5350因為客運公司提出不續營聲明(至12月31日),所以未規劃列入。

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