▲致力於發展氫能源的TOYOTA釋出Corolla Cross原型車。（圖／翻攝自TOYOTA，以下同。）
記者徐煜展／綜合報導
TOYOTA在氫能源領域發展，近來積極發布相關技術研究，繼先前Hilux氫能源車之後，又再度追加Corolla Cross H2 Concept氫氣原型車，新車與Hilux不同，乃是採用GR Corolla身上的1.6升渦輪引擎，結合氫能源技術。
▲TOYOTA積極布局氫能源市場，甚至與BMW也有合作關係。
近來TOYOTA Hilux捨棄原有的柴油引擎，換上第2代Mira氫燃料動力，將作為豐田於英國市場發展零排放汽車的關鍵，預計於英國投資1130英鎊（折合新台幣約4.23億）來研發，TOYOTA除了推出電動車之餘，也不打算放棄氫能源汽車。
▲內燃機引擎並不參與動力輸出，而是轉換氫氣作為動力來源。
TOYOTA以賽事中的Corolla H2吸取經驗，釋出Corolla Cross H2 Concept氫氣原型車，該車與Hilux結構不同，乃是採用GR Corolla身上的1.6升渦輪引擎，並結合氫能源技術，搭載高壓氫直噴技術，雖然並未提及性能與續航力表現，但官方表示，與原先的Corolla H2相比，性能、續航力都有優化，氫燃料燃燒約提升24%、續航力30%。
▲BMW與TOYOTA合作，亦在持續推動氫能源汽車。（圖／翻攝自BMW。）
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