民眾黨封關民調!高鐵延伸案吳益政主張完勝 打臉蘇貞昌、陳其邁

▲民眾黨高雄市長候選人吳益政        。(圖/記者洪靖宜翻攝)

▲民眾黨高雄市長候選人吳益政 。(圖/記者洪靖宜翻攝)

記者洪靖宜/高雄報導

8月15日即將舉行高雄市長補選,民眾黨4日公佈最新封關民調,針對高雄市「選民對於政策的偏好」進行調查。關於高鐵延伸案,吳益政主張的向南延伸到小港再到屏東潮州,獲得五成以上選民支持,對比陳其邁所支持的行政院東延至六塊厝方案,僅有一成的支持度。另外,高雄市民低薪誰該負最大責任,民眾認為中央、民進黨應負最大責任,蘇貞昌院長稱4000億元投資與建設高雄,也有5成選民認為應由高雄市政府主導。民眾黨認為,這份民調的結果,形同是高雄市民打臉陳其邁和蘇貞昌。

▲台灣民眾黨民調針對高雄市「選民對於政策的偏好」進行調查 。(圖/台灣民眾黨提供)

▲民調針對高雄市民較支持高鐵延伸哪個路線 。(圖/台灣民眾黨提供)

高雄市長補選僅剩11天,台灣民眾黨委託潮研顧問執行做出民調,從民調中發現,關於高鐵左營延伸路線,支持「向南延伸到小港,再到屏東潮州」佔了52.3%,而「向東延伸到屏東六塊厝」方案則為11.1%。民調也詢問受訪者,贊不贊成高雄市府針對「用煤炭的工廠」課徵燃煤稅,專款用在減碳和改善空污上?其中贊成佔了68%、不贊成佔12.3%,無意見為19.7%。

▲台灣民眾黨民調針對高雄市「選民對於政策的偏好」進行調查 。(圖/台灣民眾黨提供)

▲台灣民眾黨民調針對高雄市「選民對於政策的偏好」進行調查 。(圖/台灣民眾黨提供)

吳益政競選總部發言人王譯生指出,高鐵東延六塊厝耗資554億元,卻省不到一分鐘,民進黨中央政府的政治決定,凌駕交通專業,沒有專家出來背書支持,早就爭議不斷,這次民調顯示僅有一成的民意支持。陳其邁不應該當聽命中央的「官派市長」,應該追隨民意,將高鐵延伸到小港,創造高雄三角樞紐:北左營、中高雄、南小港,打通南台灣任督二脈,各縣市作為海陸空港的發展腹地,擴大都會區域治理,接軌國際,共同行銷。

▲台灣民眾黨民調針對高雄市「選民對於政策的偏好」進行調查 。(圖/台灣民眾黨提供)

▲民調顯示市民對於低薪認為民進黨該負最大責任 。(圖/台灣民眾黨提供)

該調查亦詢問受訪民眾,六都當中,高雄市民平均薪資最低,就行政院、高雄市政府、民進黨及國民黨來說,認為誰該負最大責任?有達19.8%的受訪者認為是民進黨、接著為行政院17.2%、高雄市府13.7%、國民黨則是9%。

再問及中央要補助高雄4千億元投資與建設,應由中央還是高雄市來主導規劃建設?高達50.2%的市民認為是由高雄市,而覺得是中央的佔了24.5%,一起討論則是9%。

王譯生認為,蘇貞昌院長日前南下輔選陳其邁,喊出4000億投資高雄,卻要「了解中央」才能當高雄市長。但民調也顯示,市民認為應由高雄市政府主導規劃,與吳益政主張財政自主的主張不謀而合。陳其邁那麼「了解中央」就送他去總統府,送吳益政去市政府,對高雄最好。

此份民調由《潮研顧問》進行,調查期間於2020年7月31日至8月1日,調查方法採用市話「電腦輔助電話調查」(委託全方位市場調查公司)進行,以高雄地區年滿20歲以上有投票權的選民為調查範圍及對象,調查回收有效樣本數為1,080份,在95%信心水準下,抽樣誤差在±2.98%以內。

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