▲光陽連續20年稱霸台灣機車市場，於歲末年終推出超強感恩環保回饋。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
記者張慶輝／台北報導
台灣機車龍頭光陽（KYMCO）今（3）日宣布，2019年銷量達266,394台，累積銷售台數更突破5,358,790台，連續20年稱霸台灣機車市場，為了感謝消費者的持續愛護，光陽於年終再推多款熱門環保車款的超強促銷方案，同時也領先業界推出2款符合7期環保法規的新車，讓消費者得以提前入主。
▲光陽是2019年唯一銷量突破26萬台的機車品牌，領先第2名達9萬台以上。
根據光陽提供的數據，2019年1月至11月光陽是唯一銷量突破26萬台的機車品牌，領先第2名的山葉（YAMAHA）9萬台以上，另外在ABS車款方面，透過多樣化的選擇，也賣出4.5萬台，同級占比達35%，而電動車則較去年同期成長350%，預期未來在更多Ionex車款加入、軟硬體與充換電站全面布局下，2020年能有更亮眼的表現。
▲柯俊斌針對2019年機車市場重大動態進行回顧，強調會持續關注與民眾息息相關的貨物稅議題。
光陽執行長柯俊斌也回顧了2019年機車市場的重大動態，在國家購車補助持續推動下，使得車市熱度不減，同時也看到共享機車競爭日漸激烈，另外先前不斷推動的貨物稅減免議題，政府出面回應後，柯俊斌也承諾會持續關注；而在機車產業面臨變化之際，政府也介入通路升級，至今已有2,200多家業者參與。
▲雖然7期環保規範在2021年才開始強制實施，不過光陽擔任領頭角色，今日推出7期新名流（左）與LIKE 125（右）。
最後則是高額電動機車補助即將調降，預期心理促使民眾在年底前搶購，正是電動機車會在11月爆出大量的關鍵原因，也因此在7期油車補助開始前，光陽搶先布局，除了今天亮相的2新車外，明年也預計會推出15款新車，滿足民眾的用車需求。
▲在7期環保機車也同樣具備降低汙染的特性下，柯俊斌希望政府政策能朝「油電平權」的方向發展。
柯俊斌也對2020年做出展望，除了光陽將肩負起7期環保先鋒，帶領油車業者向前衝，以及看好西濱全線完工的利多外，也希望政府政策能從「油電並行」進到「油電平權」，由於電動車享有經濟部1萬元補助，以及財政部免徵貨物稅的優勢，還有地方政府的各項補助，對於同樣環保的7期油車相當不公平，在「補助是為了降低汙染」的前提下，中央與地方應該以油電平權的角度制定政策。
▲目前除了交通部與環保署的政策屬於油電平權外，包括經濟部、財政部與地方政府都還是獨厚電動機車。
在回饋限時促銷方面，光陽率先推出符合7期環保標準的新名流（鼓煞、碟煞、ABS）與LIKE 125（碟煞、ABS），除了2者均贈送價值6,000元的行車記錄器外，前者更提供7,200元購車金，後者則贈送時尚車身精品組，讓搶先入主的車主即使沒領到汰舊換新7期車的5,000元補助，也能買得划算。
▲年底前購買7期新名流可享7,200元光陽購車金，並加贈價值6,000元的行車記錄器。
先前即熱銷不斷的「環保3劍客」6期車，光陽也加碼名流125 ABS汰舊最低價54,600元（最高補助16,000元，碟鼓煞最高12,000元），GP 125 ABS汰舊最低價42,800元（鼓煞版），主打輕巧的CUE 100汰舊最低價則是39,800元，並再加碼送1年丟車賠車保障、0元交車分期等，上述優惠只到12月31日止，詳情請見光陽官網。
▲針對熱銷的「環保三劍客」6期車，光陽也大手筆加碼回饋優惠，預估年前能再衝出高峰。
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