「靠計程車先接駁」台鐵擬砍9班蚊子列車 最快12/20實施

我們想讓你知道…用計程車的費用?

▲交通部長吳宏謀主持提升台鐵普悠瑪列車暨整體行車安全精進作為記者會。(圖/記者曹悅華攝)

▲交通部長吳宏謀針對台鐵「砍班計畫」計畫做說明。(圖/記者曹悅華攝)

記者曹悅華/台北報導

普悠瑪翻覆釀18死、229人受傷,而在今(16)日交通部召開「提升台鐵普悠瑪列車暨整體行車安全精進作為」記者會上,部長吳宏謀提及將落實夜間養護時間帶拉長,台鐵副局長何獻霖同時證實已提砍班計畫,至於是否為外界傳的9班,還有受影響的乘客是否先請請公路總局或計程車來協助,費用部分又要由誰買單,目前還在協商中,最快12月20日會實施。

針對台鐵規劃將砍9班早晚班列車,吳宏謀在記者會上說明,為顧慮乘客「行的需求」,不會全然砍班,而是朝列車班次的調整和行駛區間縮短的方向努力,他說,因為砍班必定會影響到原先乘坐的乘客,車子行進間會透過方法告訴未來受減班影響的乘客,未來可能要改坐哪班或公路接駁,接駁會請公路總局或計程車來協助。

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「以不增加消費者額外負擔」為原則,吳宏謀說砍班後對民眾的損失現在還無法有精確數字,但絕對會站在乘客的立場,在沒有車子可以搭乘後幫忙找到替代方案,承諾會吸收這些成本,但詳細辦法還在討論,同時公路總局也會協助台鐵局處理。針對請計程車來載旅客或是公路總局接駁產生的費用由誰買單,何獻霖則表示,目前尚討論中,細節尚未完全定案,未來如確有公路接駁需求,會進一步跟公路總局協商。對此,公路總局局長陳彥伯也承諾會全力配合。

計程車,小黃,運將。(圖/記者張一中攝)

▲台鐵砍班後,吳宏謀承諾若民眾因沒搭到車而無法回家,會請公路接駁或是計程車業者協助。(圖/記者張一中攝)

何獻霖進一步解釋,夜間保養時間帶除了南港到樹林有4個半小時以外,其他地區都有5小時以上,台鐵局這邊為提升行車效率,落實軌道設施與車輛之養護時間,讓車輛及乘務人力有效運用,未來將透過大數據分析擬定最適班表之目標,朝減少利用率低班次、增加東線運能及提升西線便利性,開行直達列車、跳蛙式列車等三大方向規劃,調整全線旅客列車班表。

至於外界關心普悠瑪和太魯閣號實施雙人乘務部分,何獻霖說在ATP關閉後強制限速措施還沒有完成時,暫時不會取消,至少會到明年底。
 

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