記者陶本和／台北報導
普悠瑪翻覆意外釀成重大事故，民進黨立委段宜康稱自己在2011年就已經質疑過，是假的「傾斜式列車」，在此事件後，外界也開始討論起咎責問題。對此，民進黨立委黃偉哲22日受訪時表示，要等搶救完再來咎責，證據會陸續出現，如果招標文件如段委員所說有放水，那是不可原諒的。
段宜康在2013年的時候有在臉書發文提到，有乘客反應普悠瑪車廂晃動極度厲害，認為「日本車輌株式會社」的這款車型，根本不符合招標規格，但前總統馬英九在總統府接見日本廠商大老闆時，卻一口答應配合，讓台鐵在招標公告後，竟又下修規格，使普悠瑪有資格投標。
在此一舊文被翻出後，很快在外界引起討論，不過段宜康在臉書上表示，這個時候不會談這個議題，自己在2011年時就開始質疑普悠瑪，不過在肇事原因目前還不能確定是否跟車輛設計有關，不願意讓大家還在救災、或調查還沒有初步結果前就發言，引發不必要的爭議。
對於此一事件，黃偉哲22日上午接受訪問時表示，事故不外乎是人為過當、駕駛的問題、鐵路鐵軌設計，或是普悠瑪列車本身機件上的問題，但第一時間應該是把人民搶救出來，搶救出來後再來咎責。
黃偉哲認為，證據會陸續浮現出來，因此呼籲檢調要積極介入，把證據保存下來，車廂本身的招標文件，有沒有驗收通過，鐵道有沒有改善空間等，這方面要重建台鐵的信心。
黃偉哲表示，外面有在討論，司機員額短缺的問題，有質疑過勞，甚至站務人員充當司機，他強調如果真是這樣那是沒有辦法想像的，讓不會開火車的人去開火車，這情何以堪，是多沒嚴重的疏失。
另外，如果是制度面，像是段宜康委員所說招標文件有放水的問題，黃偉哲強調，如果真如他所說的，那這是不可原諒的，誰放水、誰指示放水、為何要放水，那麼如果是驗收的問題，有沒有人謀不臧的狀況，那就應該要全面性的調查了解。
▼民進黨立委黃偉哲受訪。（圖／記者陶本和攝）
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