▲機捷延伸線計畫中壢站暨鐵路地下化先導工程動土。（圖／桃園市政府提供）
記者楊淑媛／桃園報導
「機捷延伸線計畫中壢站暨鐵路地下化先導工程」15日舉行動土典禮，行政院長賴清德、交通部長吳宏謀、市長鄭文燦等各界人士出席。鄭文燦表示，該工程不僅是桃園捷運建設的重大里程碑，未來軌道建設也將從台北地區延伸到桃園，形成1小時生活圈，讓台北市、新北市及桃園市成為1,000萬人的大都會生活圈。
由於，該一鐵路地下化先導工程的動土，適值年底選舉期間，國民黨桃園市長參選人陳學聖抨擊市府勞師動眾舉辦的這場活動，美其名是動土典禮，竟看不到有任何的具體的規畫期程，幾乎所有的工程都還在規劃中且尚未核定，何來動工之說。
陳學聖說，乍看排場很大，但細看就是為了選舉造勢，鄭文燦花人民的納稅錢所辦的政見發表會，空洞不已，一味的宣導，看不見任何實質的作為。再者，先導工程的重點在於中壢站南側連續壁、配合軌道切換相關設施及結構體等，但如今先導工程的土建細部(DU02)及土建及軌道施工(CM01)交通部尚未核定，機電系統統包工程(ME06A)也尚未發包，試問先導工程如何動工？
▲陳學聖抨擊市府舉辦桃園鐵路地下化先導工程動土，宛如一場「騙局」。（圖／陳學聖服務處提供）
A21環北站到A23中壢車站延伸線工程，短短約2公里，卻因機電工程標案10度流標，原預計今年(2018年)通車，如今卻延宕到2028年才通車，造成中壢區中正路交通壅塞，也破壞市容，附近商家怨聲載道，難道辦一場先導工程動土典禮，就能迅速解決民眾的生計嗎？先導工程就是浪費人民血汗錢，只為選舉所做的一場秀而已。
對於陳學聖的抨擊，市府仍由新聞處長張惇回應指出，鐵路地下化是桃園的百年發展，鄭市長以鋼鐵人的意志堅定推動、桃園市民堅定支持、府會的高度共識，中央終於在去年7月核定可行性報告，今年1月完成機場捷運中壢延伸線配合地下化所作的工程修正，今天的開工，是兩個工程介面整合（鐵路在上、捷運在下）的成果，單單調整的新增預算就要12億元，相信這是中壢新三鐵共構（鐵路、機捷、綠線）的重大里程碑。
讀者迴響