交部點頭!核准貨運業「調漲運費」 平均漲幅6%估會貴2-10元

▲超商取貨,貨到付款,包裹,超商店員,店員,便利商店。(圖/《ETtoday新聞雲》資料照)

▲油價攀升,國內貨運業者提出運價調漲申請,漲幅約6%。(圖/《ETtoday新聞雲》資料照)

記者賴文萱/台北報導

近來國際油價不停飆漲,貨運業者包含宅配、快遞等汽車路線貨運公會4月向交通部公路總局提出運價調漲申請,漲幅約6%。公路總局於9日回函同意,經核算公路汽車貨運基本運價上限由6.81元/噸公里調整為7.22元/噸公里,上限調幅6.02%,業者最快下周提報調漲。

因應油價波動,公路總局針對汽車貨運業基本運價調整訂有「公路汽車貨運費率臨時調整機制」。過去因應油價下跌達啟動門檻,於103年12月(柴油均價24.4元)、104年1月(柴油均價21元)及105年1月(柴油均價18.5元)3次主動依上開規定調降汽車貨運業基本運價,充分反映油價下跌適時調降運輸費率。

深夜物流車仍塞滿貨物。(圖/網友『面貌極度姣好的商人』 梁嘉銘提供,勿隨意翻攝,以免侵權)

▲國內貨運業者推估,因應油價調整費率,平均運送費用僅漲2元至10元。(圖/資料照/網友『面貌極度姣好的商人』 梁嘉銘提供,勿隨意翻攝,以免侵權)

最近一次105年1月調整時柴油均價為18.5元,律定下次啓動該機制油價上限為22.04元,下限為16.84元。但去年下半年起油價持續上漲,超級柴油月均價已超過臨時調整機制每公升22.04元上限門檻值。

三大貨運公會多次函請啟動「公路汽車貨運費率臨時調整機制」,盼能調整費率,推估基本運價反映到宅配和快遞費用,漲幅約6%上下,整體運送費用可能調漲2元到10元間不等。

公路總局9日發函給汽車貨運商業同業公會全國聯合會同意,經核算公路汽車貨運基本上限由6.81元/噸公里調漲為7.2元/噸公里,上限調幅6.02%。下次啟動門檻平均油價上限為27.66元/公升、下限為21.15元/公升,後續是否調漲就看各家宅配、快遞業者是否調整費用,最快下周就可提報調漲。

關鍵字:貨運業,公路總局,公路汽車貨運費率臨時調整機制

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