▲F-35B型 。（圖／翻攝自洛克希德·馬丁公司(Lockheed Martin)官網，下同）
國際中心／綜合報導
五角大廈近期傳出，因為跟洛馬之間無法商討出誰要負責F-35戰機的維修費用，所以決定要停止接收F-35。隨後洛馬也證實了這項消息，不過他們強調這個問題很快就會解決。消息人士透露，由於受到連帶影響的關係，目前已經有至少兩個外國政府也開始停止接收這款戰機。
據《路透社》報導，目前尚不清楚交付停止的具體時間，現階段五角大廈尚未回應此消息。1位要求匿名的人士透露，這次F-35交付會再起爭議，主要的原因與誰要負責因為後勤維修過於複雜、可能需要技術人員赴全球各地維修所支出的費用有關。
報導指出，雙方這項爭議最早源自於去年，當時五角大廈在猶他州希爾空軍基地(Hill Air Force Base)發現有超過200架F-35出現鏽蝕的狀況，其中，主要集中在螢幕面板與機身接合的鎖孔處。這也造成F-35在去年9月21日至10月20日這段期間停止交付，不過所幸後來問題解決，順利達成交機目標。
事實上，從美軍海軍中將溫特爾(Mat Winter)日前的發言就可以看見此事的端倪。他4月初時透露，目前全球的280架F-35，只有51％左右還可以飛行，其他的的F-35都還在等待零件或是軟體更新。
根據他的說法，目前最早一批的F-35仍在磨合期，因此不管是硬體或是軟體都有不少問題，妥善率是相對最低的，但之後的2到4批次都有明顯改善，妥善率能夠到4成或5成左右，而目前第9、第10以及仍在生產線批次妥善最高，能到達70%至75%之間。
據了解，F-35的後勤維護總共需要68項子系統，如武器系統、起落架系統、航空電子設備、機體、引擎等都需要不同的零件供應基地，與目前現行的美軍戰機有明顯差異，需要另一套全新的後勤系統，也因此導致F-35的磨合期持續拉長，妥善率仍需要一段時間才能有效提升。
▼F-35野獸／常規模式。
讀者迴響