沒引擎＝環保？專家實測：電動車比掀背小車「更污染」

▲電動車真的完全比燃油車環保嗎？實測結果其實並不盡然。（圖／Tesla）

消費中心／綜合報導

不少車廠投入研發電動車，無非是為了響應環保議題，但電動馬達取代燃油引擎真的會比較環保嗎？對此麻省理工（MIT）直接實測，找來純電車與傳統引擎車進行碳排放測試，結果發現電動車在發電時和生產過程中，碳排放表現竟不如參與實驗的另一台燃油掀背車。

麻省理工這次找來討論度頗高的Tesla（特斯拉）Model S、堪稱北美最節能的燃油掀背車Mitsubishi（三菱）Mirage、BMW（寶馬）750 xDrive，研究從生產至使用整個過程，連報廢到回收也要測試數據；經實測結果顯示，Model S的二氧化碳排放量為226 g/km，而Mirage碳排放量為192 g/km，明顯相差許多。

▲Mirage的碳放量為192 g/km，表現勝過Model S。（圖／Mitsubishi）

不過750 xDrive採用較大排量引擎，加上生產流程複雜，因此碳排放量則是更高來到385 g/km；上述這些數字乃是由車廠數據綜合車輛生產、使用過程、以及發電時產生的二氧化碳進行分析，讓整體結果能更全面。

▲750 xDrive因生產過程複雜，加上採用大排量引擎，因此碳排放量較大。（圖／BMW）

對此研究人員也特別指出，公佈這項實驗結果並不是為了要污名化電動車，或打壞電動車招牌，僅是以科學、現實角度來看，打著零排放口號的電動車，絕非百分之百比燃油車來得環保。